E-Bike катастрофира рязко в Сейнт Джонс: Службата на шерифа предприема действия

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Окръг Сейнт Джонс е изправен пред нарастване на катастрофите с електрически велосипеди, което накара местните власти да предприемат мерки за безопасност, за да обучат младите ездачи.

E-Bike катастрофира рязко в Сейнт Джонс: Службата на шерифа предприема действия

Възходът на електрическите велосипеди в окръг Сейнт Джонс не беше нищо друго освен експлозивен, но също и инцидентите, свързани с тях. Офисът на шерифа на окръг Сейнт Джонс съобщава, че катастрофите с електрически велосипеди са се удвоили, като са се увеличили от 8 инцидента през 2024 г. на 20 до 11 юни 2025 г. Като цяло службата е реагирала на зашеметяващите 209 инцидента с електрически велосипеди от началото на 2024 г., предизвиквайки сериозна загриженост сред местните служители и общността.

Само за три седмици офисът на шерифа преброи приблизително 50 извънредни ситуации, свързани с електрически велосипеди, повече от два пъти повече от броя на инцидентите, регистрирани през първата половина на годината. Шериф Робърт Хардуик подчертава нарастващата тенденция на използване на електронни велосипеди в предградията на окръга, като вдига тревога за безопасността, когато ездачите, особено децата, излизат по улиците.

Ангажираност на общността и усилия за безопасност

В отговор на този скок в катастрофите с електрически велосипеди, офисът на шерифа засилва както усилията за правоприлагане, така и образователните усилия по отношение на безопасността на електрическите велосипеди. Заместник Гейб Баколор активно спира младите ездачи, за да им обясни правилата и да раздаде брошури за безопасност. „Става въпрос за образование и ангажираност, а не за наказване на децата за безразсъдно каране“, каза шериф Хардуик. Фокусът е ясен: предотвратяване на сериозни наранявания или смъртни случаи сред най-младите ездачи.

За съжаление, последните инциденти подчертават спешната необходимост от тези усилия. 15-годишно дете беше транспортирано с хеликоптер в болница след сблъсък с камион за доставка на Amazon, а друг млад ездач, на 12 години, получи тежки наранявания, след като падна от своя електровелосипед без каска. Тези случаи служат като ярко напомняне за рисковете, свързани с високоскоростните електрически велосипеди, които могат да достигнат скорост до 35 mph. Офисът на шерифа е особено нащрек за „закрепени“ електрически велосипеди, които са били модифицирани, за да надхвърлят законовите ограничения, които са незаконни на тротоари.

Държавни инициативи и бъдещи насоки

Тъй като опасенията нарастват, действията на местните власти също са в разгара си. Комисарите на окръг Сейнт Джонс работят върху резолюция за обучение на децата и тийнейджърите относно опасностите от електронното колоездене. Тази резолюция трябва да бъде преразгледана по време на срещата на Окръжната комисия на 22 юли. Освен това държавна мярка, подписана наскоро от губернатора Рон ДеСантис, позволява на местните власти да определят възрастови изисквания и да налагат лични документи със снимка за водачите на електрически велосипеди, което може допълнително да затегне разпоредбите в отговор на опасения за безопасността.

В допълнение към опасенията около електрическите велосипеди, изследователи от Калифорнийския университет в Сан Франциско съобщават, че произшествията, свързани с микромобилността - включително електронни велосипеди и електрически скутери - нарастват в цялата страна. Само нараняванията с електрически велосипеди се удвояват годишно от 2017 г. до 2022 г. Последните констатации разкриват, че докато традиционните наранявания с велосипеди са значителни, нараняванията от електрически велосипеди и електрически скутери са се увеличили рязко на фона на скок в използването на микромобилност, който се е увеличил 50 пъти през последното десетилетие. Трябва да се отбележи, че е-ездачите често са по-възрастни и е по-малко вероятно да носят каски, което увеличава риска при злополуки.

  • Total injuries reported from 2017 to 2022:
  • Regular bicycles: 2.5 million injuries
  • e-Bicycles: 45,586 injuries
  • e-Scooters: 189,517 injuries

Тъй като електронните велосипеди стават все по-интегрирани в ежедневието, необходимостта от подобрена инфраструктура и образователни кампании става все по-критична. Ясно е, че карането на електровелосипед крие рискове и местните власти засилват усилията си, за да гарантират, че трагедиите могат да бъдат предотвратени.

За допълнително четене относно нарастването на инцидентите с електрически велосипеди вижте News4Jax, който обхваща последните статистики за сривове, и SJCitizen за последните предложения на шерифа относно мерките за безопасност. За да проучите по-общи тенденции по отношение на злополуките с електрически велосипеди в цялата страна, вижте констатациите от UCSF.

Quellen: