E-cykelstyrt skyder i vejret i St. Johns: Sheriffens kontor tager affære

E-cykelstyrt skyder i vejret i St. Johns: Sheriffens kontor tager affære

Stigningen af ​​e-cykler i St. Johns County har været intet mindre end eksplosiv, men det har ulykkerne med dem også været. St. Johns County Sheriff's Office rapporterer, at e-cykelulykker er fordoblet og steg fra 8 hændelser i 2024 til 20 inden den 11. juni 2025. Alt i alt har kontoret reageret på svimlende 209 e-cykelhændelser siden starten af ​​2024, hvilket har givet anledning til alvorlig bekymring blandt lokale embedsmænd.

Alene på tre uger talte sheriffens kontor cirka 50 e-cykelrelaterede nødsituationer, mere end det dobbelte af antallet af hændelser registreret i løbet af første halvår. Sherif Robert Hardwick understregede den voksende tendens til brug af e-cykler i amtets forstæder, og vækkede alarmer om sikkerhed, når ryttere, især børn, går på gaden.

Samfundsengagement og sikkerhedsindsats

Som svar på denne stigning i e-cykelulykker forbedrer sheriffens kontor både håndhævelse og uddannelsesindsats vedrørende e-cykelsikkerhed. Stedfortræder Gabe Bacolor stopper aktivt unge ryttere for at forklare reglerne og uddele sikkerhedspjecer. "Det handler om uddannelse og engagement i stedet for at straffe børn for hensynsløs ridning," sagde sherif Hardwick. Fokus er klart: forebygge alvorlige skader eller dødsfald blandt de yngste ryttere.

Desværre understreger de seneste hændelser det presserende behov for denne indsats. En 15-årig blev bragt til et hospital efter at have kollideret med en Amazon-budbil, og en anden ung rytter på 12 år fik alvorlige skader efter at være faldet af sin e-cykel uden hjelm. Disse tilfælde tjener som skarpe påmindelser om de risici, der er forbundet med højhastigheds-e-cykler, som kan nå hastigheder på op til 35 mph. Sheriffens kontor er især på vagt over for "tilknyttede" e-cykler, der er blevet ændret til at overskride lovlige grænser, som er ulovlige på fortove.

Statslige initiativer og fremtidige retninger

Hvad angår mount, er lokale myndigheders tiltag også i fuld gang. St. Johns County-kommissærer arbejder på en resolution, der skal uddanne børn og teenagere om farerne ved e-cykling. Denne beslutning er indstillet til at blive revurderet under County Commission-mødet den 22. juli. Desuden giver en statslig foranstaltning, der for nylig blev underskrevet af guvernør Ron DeSantis, lokale regeringer til at fastsætte alderskrav og mandat til foto-id'er for e-cykelryttere, hvilket yderligere kan stramme reglerne som svar på sikkerhedsproblemer.

For at tilføje bekymringen omkring e-cykler rapporterer forskere ved UC San Francisco, at ulykker relateret til mikromobilitet - inklusive e-cykler og elektriske scootere - er stigende over hele landet. Alene e-cykelskader fordobledes årligt fra 2017 til 2022. De seneste resultater afslører, at selvom traditionelle cykelskader er betydelige, er skader fra e-cykler og e-scootere steget kraftigt, midt i en stigning i brugen af ​​mikromobilitet, som er steget 50 gange i løbet af det sidste årti. Især er e-ryttere ofte ældre og mindre tilbøjelige til at bære hjelme, hvilket øger deres risiko under ulykker.

• Total injuries reported from 2017 to 2022:
• Regular bicycles: 2.5 million injuries
• e-Bicycles: 45,586 injuries
• e-Scooters: 189,517 injuries

Efterhånden som e-cykler bliver mere integreret i hverdagen, bliver behovet for forbedret infrastruktur og uddannelseskampagner stadig mere kritisk. Det er klart, at det er forbundet med risici at køre på en e-cykel, og lokale myndigheder øger deres indsats for at sikre, at tragedier kan forhindres.

For yderligere læsning om stigningen i e-cykelulykker, tjek News4Jax, som har dækket de seneste nedbrudsstatistikker, og SJCitizen for lensmandens seneste forslag om sikkerhedsforanstaltninger. For at udforske bredere tendenser vedrørende e-cykelulykker i hele landet, se resultaterne af UCSF.