Το ηλεκτρονικό ποδήλατο συντρίβεται στα ύψη στο St. Johns: Το γραφείο του σερίφη αναλαμβάνει δράση
Η κομητεία του Σεντ Τζονς αντιμετωπίζει μια έκρηξη ατυχημάτων με ηλεκτρονικά ποδήλατα, προκαλώντας μια καταστολή ασφαλείας από τις τοπικές αρχές για την εκπαίδευση των νεαρών αναβατών.
Το ηλεκτρονικό ποδήλατο συντρίβεται στα ύψη στο St. Johns: Το γραφείο του σερίφη αναλαμβάνει δράση
Η άνοδος των ηλεκτρονικών ποδηλάτων στην κομητεία St. Johns δεν ήταν τίποτα λιγότερο από εκρηκτική, αλλά το ίδιο και τα ατυχήματα που τα αφορούν. Το γραφείο του σερίφη της κομητείας St. Johns αναφέρει ότι τα ατυχήματα με ηλεκτρονικά ποδήλατα έχουν διπλασιαστεί, αυξάνοντας από 8 περιστατικά το 2024 σε 20 έως τις 11 Ιουνίου 2025. Συνολικά, το γραφείο έχει ανταποκριθεί σε εκπληκτικά 209 περιστατικά ηλεκτρονικών ποδηλάτων από την αρχή του 2024, προκαλώντας σοβαρή ανησυχία στους τοπικούς αξιωματούχους και την κοινότητα.
Μόνο σε τρεις εβδομάδες, το γραφείο του σερίφη καταμέτρησε περίπου 50 έκτακτες ανάγκες που σχετίζονται με ηλεκτρονικά ποδήλατα, υπερδιπλάσιο από τον αριθμό των περιστατικών που καταγράφηκαν κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Ο σερίφης Ρόμπερτ Χάρντγουικ τόνισε την αυξανόμενη τάση της χρήσης ηλεκτρονικών ποδηλάτων στα προάστια της κομητείας, προειδοποιώντας για την ασφάλεια καθώς οι αναβάτες, ειδικά τα παιδιά, βγαίνουν στους δρόμους.
Κοινοτική Δέσμευση και Προσπάθειες Ασφάλειας
Ως απάντηση σε αυτήν την αύξηση των ατυχημάτων με ηλεκτρονικά ποδήλατα, το γραφείο του σερίφη ενισχύει τις προσπάθειες επιβολής και εκπαίδευσης σχετικά με την ασφάλεια των ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Ο αναπληρωτής Gabe Bacolor σταματά ενεργά τους νεαρούς αναβάτες να εξηγήσουν τους κανόνες και να διανέμουν φυλλάδια ασφαλείας. «Πρόκειται για εκπαίδευση και δέσμευση αντί να τιμωρούνται τα παιδιά για αλόγιστη οδήγηση», είπε ο σερίφης Χάρντγουικ. Η εστίαση είναι ξεκάθαρη: αποτρέψτε σοβαρούς τραυματισμούς ή θανάτους στους νεότερους αναβάτες.
Δυστυχώς, τα πρόσφατα περιστατικά υπογραμμίζουν την επείγουσα ανάγκη για αυτές τις προσπάθειες. Ένας 15χρονος μεταφέρθηκε με αεροπλάνο σε νοσοκομείο μετά από σύγκρουση με φορτηγό παράδοσης Amazon και ένας άλλος νεαρός αναβάτης, ηλικίας 12 ετών, τραυματίστηκε σοβαρά αφού έπεσε από το ηλεκτρονικό του ποδήλατο χωρίς κράνος. Αυτές οι περιπτώσεις χρησιμεύουν ως έντονες υπενθυμίσεις των κινδύνων που συνδέονται με τα ηλεκτρονικά ποδήλατα υψηλής ταχύτητας, τα οποία μπορούν να φτάσουν ταχύτητες έως και 35 mph. Το γραφείο του σερίφη είναι ιδιαίτερα σε εγρήγορση για «κολλημένα» ηλεκτρονικά ποδήλατα που έχουν τροποποιηθεί ώστε να υπερβαίνουν τα νόμιμα όρια, τα οποία είναι παράνομα στα πεζοδρόμια.
Κρατικές Πρωτοβουλίες και Μελλοντικές Κατευθύνσεις
Όσον αφορά τις ανησυχίες, οι ενέργειες της τοπικής αυτοδιοίκησης βρίσκονται επίσης σε πλήρη εξέλιξη. Οι επίτροποι της κομητείας St. Johns εργάζονται σε ένα ψήφισμα για την εκπαίδευση των παιδιών και των εφήβων σχετικά με τους κινδύνους της ηλεκτρονικής ποδηλασίας. Αυτό το ψήφισμα πρόκειται να επανεξεταστεί κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής της Κομητείας στις 22 Ιουλίου. Επιπλέον, ένα κρατικό μέτρο που υπεγράφη πρόσφατα από τον Κυβερνήτη Ron DeSantis επιτρέπει στις τοπικές κυβερνήσεις να ορίζουν απαιτήσεις ηλικίας και να επιβάλλουν ταυτότητες με φωτογραφία για αναβάτες ηλεκτρονικών ποδηλάτων, κάτι που θα μπορούσε να αυστηροποιήσει περαιτέρω τους κανονισμούς ως απάντηση σε ανησυχίες για την ασφάλεια.
Προσθέτοντας την ανησυχία γύρω από τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, ερευνητές στο UC San Francisco αναφέρουν ότι τα ατυχήματα που σχετίζονται με τη μικροκινητικότητα - συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ποδηλάτων και των ηλεκτρικών σκούτερ - αυξάνονται σε όλη τη χώρα. Μόνο οι τραυματισμοί από ηλεκτρονικά ποδήλατα διπλασιάστηκαν ετησίως από το 2017 έως το 2022. Τα τελευταία ευρήματα αποκαλύπτουν ότι ενώ οι παραδοσιακοί τραυματισμοί ποδηλάτων είναι σημαντικοί, οι τραυματισμοί από ηλεκτρονικά ποδήλατα και ηλεκτρονικά σκούτερ έχουν αυξηθεί στα ύψη, εν μέσω αύξησης της χρήσης μικροκινητικότητας, η οποία έχει αυξηθεί 50 φορές την τελευταία δεκαετία. Συγκεκριμένα, οι ηλεκτρονικοί αναβάτες είναι συχνά μεγαλύτεροι σε ηλικία και λιγότερο πιθανό να φορούν κράνος, αυξάνοντας τον κίνδυνο κατά τη διάρκεια ατυχημάτων.
- Total injuries reported from 2017 to 2022:
- Regular bicycles: 2.5 million injuries
- e-Bicycles: 45,586 injuries
- e-Scooters: 189,517 injuries
Καθώς τα ηλεκτρονικά ποδήλατα ενσωματώνονται περισσότερο στην καθημερινή ζωή, η ανάγκη για βελτιωμένες υποδομές και εκπαιδευτικές εκστρατείες γίνεται όλο και πιο κρίσιμη. Είναι σαφές ότι η οδήγηση ενός ηλεκτρονικού ποδηλάτου εγκυμονεί κινδύνους και οι τοπικές αρχές εντείνουν τις προσπάθειές τους για να διασφαλίσουν ότι μπορούν να αποτραπούν τραγωδίες.
Για περαιτέρω ανάγνωση σχετικά με την αύξηση των ατυχημάτων με ηλεκτρονικά ποδήλατα, ρίξτε μια ματιά News4Jax, το οποίο έχει καλύψει τα πρόσφατα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων και SJCitizen για τις τελευταίες προτάσεις του σερίφη σχετικά με τα μέτρα ασφαλείας. Για να εξερευνήσετε ευρύτερες τάσεις σχετικά με τα ατυχήματα με ηλεκτρονικά ποδήλατα σε ολόκληρη τη χώρα, δείτε τα ευρήματα από UCSF.