E-jalgratas jookseb St. Johnsis hüppeliselt kokku: šerifi büroo tegutseb

E-jalgratas jookseb St. Johnsis hüppeliselt kokku: šerifi büroo tegutseb

E-jalgrataste kasv St. Johnsi maakonnas on olnud plahvatuslik, kuid nii on ka nendega seotud õnnetused. St. Johnsi maakonna šerifi büroo teatab, et e-jalgrattaõnnetused on kahekordistunud, kasvades 2024. aasta 8 intsidendilt 2025. aasta 11. juuniks 20-le. Kokku on amet alates 2024. aasta algusest reageerinud vapustavale 209 e-rattaga seotud intsidendile, mis on tekitanud kohalikes ametnikes ja kogukonnas tõsist muret.

Ainuüksi kolme nädala jooksul registreeris šerifi büroo ligikaudu 50 e-jalgrattaga seotud hädaolukorda, mis on enam kui kaks korda rohkem kui aasta esimesel poolel registreeritud vahejuhtumite arv. Šerif Robert Hardwick rõhutas e-jalgratta kasutamise kasvavat trendi maakonna äärelinnades, tekitades häireid ohutuse pärast, kui ratturid, eriti lapsed, tänavatele tulevad.

Kogukonna kaasamine ja ohutusega seotud jõupingutused

Vastuseks sellele e-jalgrattaõnnetuste arvu suurenemisele suurendab šerifi büroo jõupingutusi e-jalgrataste ohutuse osas nii jõustamis- kui ka koolitustegevuses. Asetäitja Gabe Bacolor peatab aktiivselt noori rattureid, et selgitada reegleid ja levitada ohutusvoldikuid. "See puudutab pigem haridust ja kaasamist, mitte laste karistamist hoolimatu ratsutamise eest," ütles šerif Hardwick. Fookus on selge: vältige noorimate sõitjate tõsiseid vigastusi või surmajuhtumeid.

Kahjuks rõhutavad hiljutised juhtumid nende jõupingutuste tungivat vajadust. 15-aastane noormees toimetati lennukiga haiglasse pärast kokkupõrget Amazoni kaubaveokiga ja teine ​​noor, 12-aastane rattur sai raskeid vigastusi, kui kukkus ilma kiivrita e-rattalt alla. Need juhtumid on teravad meeldetuletused riskidest, mis on seotud suure kiirusega e-jalgratastega, mis võivad ulatuda kuni 35 miili tunnis. Šerifi büroo on eriti valvel "kinnitatud" e-jalgrataste suhtes, mida on muudetud nii, et need ületaksid seaduslikke piirnorme ja mis on kõnniteedel ebaseaduslikud.

Riigi algatused ja tulevikusuunad

Mis puutub mäetippu, siis on ka kohalike omavalitsuste tegevus täies hoos. St. Johnsi maakonna volinikud töötavad resolutsiooni kallal, et harida lapsi ja teismelisi e-jalgrattasõidu ohtudest. See resolutsioon vaadatakse uuesti läbi 22. juulil toimuval maakonnakomisjoni koosolekul. Lisaks võimaldab kuberner Ron DeSantise hiljuti allkirjastatud riiklik meede kohalikel omavalitsustel kehtestada e-jalgrattasõitjatele vanusepiiranguid ja kohustada esitama fotoga isikut tõendavaid dokumente, mis võib ohutusega seotud probleeme veelgi karmistada.

E-jalgratastega seotud kartust suurendavad UC San Francisco teadlased, et mikromobiilsusega seotud õnnetused, sealhulgas e-jalgrattad ja elektrilised tõukerattad, on kogu riigis tõusuteel. Ainuüksi e-jalgratta vigastused kahekordistusid aastatel 2017–2022. Viimased leiud näitavad, et kuigi traditsioonilised jalgrattavigastused on märkimisväärsed, on e-jalgrataste ja e-tõukerataste vigastused hüppeliselt kasvanud, kuna mikromobiilsuse kasutamine on viimase kümnendi jooksul kasvanud 50 korda. Märkimisväärne on see, et e-ratturid on sageli vanemad ja kannavad väiksema tõenäosusega kiivreid, mis suurendab nende ohtu õnnetuste ajal.

• Total injuries reported from 2017 to 2022:
• Regular bicycles: 2.5 million injuries
• e-Bicycles: 45,586 injuries
• e-Scooters: 189,517 injuries

Kuna e-jalgrattad on igapäevaellu üha enam integreeritud, muutub vajadus täiustatud infrastruktuuri ja hariduskampaaniate järele üha kriitilisemaks. On selge, et e-jalgrattaga sõitmisega kaasnevad riskid ja kohalikud võimud suurendavad oma jõupingutusi, et tagada tragöödiate ärahoidmine.

Lisateavet e-jalgrattaõnnetuste tõusu kohta leiate siit News4Jax, mis on hõlmanud hiljutist õnnetuste statistikat ja SJkodanik šerifi viimaste ohutusmeetmete ettepanekute jaoks. E-jalgrattaõnnetuste laiemate suundumuste uurimiseks kogu riigis vaadake autori järeldusi UCSF.