Rower elektryczny rozbija rakietę Skyrocket w St. Johns: Biuro szeryfa podejmuje działania

Rower elektryczny rozbija rakietę Skyrocket w St. Johns: Biuro szeryfa podejmuje działania

Wzrost liczby rowerów elektrycznych w hrabstwie St. Johns był wręcz gwałtowny, podobnie jak wypadki z ich udziałem. Biuro szeryfa hrabstwa St. Johns podaje, że liczba wypadków z rowerami elektrycznymi podwoiła się, z 8 w 2024 r. do 20 do 11 czerwca 2025 r. W sumie od początku 2024 r. biuro zareagowało na oszałamiającą liczbę 209 wypadków z udziałem rowerów elektrycznych, co wzbudziło poważne zaniepokojenie lokalnych urzędników i społeczności.

Tylko w ciągu zaledwie trzech tygodni biuro szeryfa odnotowało około 50 sytuacji awaryjnych związanych z rowerami elektrycznymi, co stanowi ponad dwukrotnie więcej niż liczba incydentów odnotowanych w pierwszej połowie roku. Szeryf Robert Hardwick podkreślił rosnącą tendencję w korzystaniu z rowerów elektrycznych na przedmieściach hrabstwa, podnosząc alarm dotyczący bezpieczeństwa, gdy rowerzyści, zwłaszcza dzieci, wychodzą na ulice.

Zaangażowanie społeczności i wysiłki na rzecz bezpieczeństwa

W odpowiedzi na gwałtowny wzrost liczby wypadków na rowerach elektrycznych biuro szeryfa zwiększa wysiłki zarówno w zakresie egzekwowania prawa, jak i edukacji w zakresie bezpieczeństwa rowerów elektrycznych. Zastępca Gabe Bacolor aktywnie zatrzymuje młodych jeźdźców, aby wyjaśnili zasady i rozdawali broszury dotyczące bezpieczeństwa. „Chodzi o edukację i zaangażowanie, a nie o karanie dzieci za lekkomyślną jazdę” – powiedział szeryf Hardwick. Cel jest jasny: zapobieganie poważnym urazom lub ofiarom śmiertelnym wśród najmłodszych jeźdźców.

Niestety, ostatnie wydarzenia uwypukliły pilną potrzebę podjęcia tych wysiłków. 15-latek został przetransportowany samolotem do szpitala po zderzeniu z ciężarówką dostawczą Amazon, a inny młody kierowca, w wieku 12 lat, doznał poważnych obrażeń po upadku z roweru elektrycznego bez kasku. Przypadki te wyraźnie przypominają o zagrożeniach związanych z szybkimi rowerami elektrycznymi, które mogą osiągać prędkość do 55 mil na godzinę. Biuro szeryfa jest szczególnie wyczulone w przypadku „unieruchomionych” rowerów elektrycznych, które zostały zmodyfikowane w celu przekroczenia dopuszczalnych limitów, a które są nielegalne na chodnikach.

Inicjatywy państwowe i kierunki na przyszłość

Jeśli chodzi o górę, pełną parą idą także działania samorządów lokalnych. Komisarze hrabstwa St. Johns pracują nad uchwałą mającą na celu edukację dzieci i młodzieży na temat niebezpieczeństw związanych z jazdą na rowerze elektrycznym. Uchwała ta ma zostać ponownie rozpatrzona podczas posiedzenia Komisji Hrabstwa w dniu 22 lipca. Co więcej, rozwiązanie stanowe podpisane niedawno przez gubernatora Rona DeSantisa umożliwia samorządom lokalnym ustalanie wymagań wiekowych i nakładanie obowiązku posiadania dokumentów tożsamości ze zdjęciem dla osób korzystających z rowerów elektrycznych, co może jeszcze bardziej zaostrzyć przepisy w odpowiedzi na względy bezpieczeństwa.

Oprócz obaw związanych z rowerami elektrycznymi, badacze z Uniwersytetu Kalifornijskiego w San Francisco donoszą, że w całym kraju rośnie liczba wypadków związanych z mikromobilnością, w tym rowerami elektrycznymi i hulajnogami elektrycznymi. W latach 2017–2022 liczba urazów spowodowanych samymi rowerami elektrycznymi podwajała się co roku. Najnowsze ustalenia pokazują, że chociaż urazy spowodowane tradycyjnymi rowerami są znaczne, liczba urazów spowodowanych rowerami elektrycznymi i hulajnogami gwałtownie wzrosła w związku ze gwałtownym wzrostem wykorzystania mikromobilności, które w ciągu ostatniej dekady wzrosło 50-krotnie. Warto zauważyć, że użytkownicy rowerów elektrycznych są często starsi i rzadziej noszą kaski, co zwiększa ryzyko wypadków.

• Total injuries reported from 2017 to 2022:
• Regular bicycles: 2.5 million injuries
• e-Bicycles: 45,586 injuries
• e-Scooters: 189,517 injuries

W miarę jak rowery elektryczne stają się coraz bardziej zintegrowane z życiem codziennym, potrzeba ulepszenia infrastruktury i kampanii edukacyjnych staje się coraz ważniejsza. Oczywiste jest, że jazda na rowerze elektrycznym wiąże się z ryzykiem, dlatego władze lokalne zwiększają wysiłki, aby zapobiec tragediom.

Więcej informacji na temat wzrostu liczby wypadków na rowerach elektrycznych można znaleźć w artykule Aktualności4Jax, który obejmował najnowsze statystyki dotyczące wypadków oraz SJObywatel aby zapoznać się z najnowszymi propozycjami szeryfa dotyczącymi środków bezpieczeństwa. Aby poznać szersze trendy dotyczące wypadków z udziałem rowerów elektrycznych w całym kraju, zapoznaj się z ustaleniami: UCSF.