E-kolo strmoglavo strmoglavilo v St. Johnsu: šerifov urad ukrepa

E-kolo strmoglavo strmoglavilo v St. Johnsu: šerifov urad ukrepa

Vzpon e-koles v okrožju St. Johns je bil nič drugega kot eksploziven, a takšne so bile tudi nesreče, v katere so bila vpletena. Urad šerifa okrožja St. Johns poroča, da so se nesreče z električnimi kolesi podvojile, in sicer z 8 incidentov v letu 2024 na 20 do 11. junija 2025. Skupaj se je urad odzval na osupljivih 209 incidentov z električnimi kolesi od začetka leta 2024, kar je povzročilo resno zaskrbljenost lokalnih uradnikov in skupnosti.

Samo v treh tednih je šerifova pisarna naštela približno 50 nujnih primerov, povezanih z e-kolesi, kar je več kot dvakrat več od števila incidentov, zabeleženih v prvi polovici leta. Šerif Robert Hardwick je poudaril naraščajoč trend uporabe e-koles v predmestjih okrožja in sprožil alarm glede varnosti, ko se kolesarji, zlasti otroci, odpravijo na ulice.

Vključevanje skupnosti in prizadevanja za varnost

Kot odgovor na to povečanje števila nesreč z električnimi kolesi šerifov urad krepi prizadevanja za pregon in izobraževanje glede varnosti električnih koles. Namestnik Gabe Bacolor aktivno ustavlja mlade kolesarje, da bi razložil pravila in razdelil varnostne brošure. "Gre za izobraževanje in sodelovanje, ne pa za kaznovanje otrok za nepremišljeno jahanje," je dejal šerif Hardwick. Poudarek je jasen: preprečiti resne poškodbe ali smrtne žrtve med najmlajšimi kolesarji.

Na žalost nedavni dogodki poudarjajo nujno potrebo po teh prizadevanjih. 15-letnika so s helikopterjem prepeljali v bolnišnico, potem ko je trčil v dostavni tovornjak Amazon, drugi mladi kolesar, star 12 let, pa je utrpel hude poškodbe, potem ko je padel z e-kolesa brez čelade. Ti primeri služijo kot oster opomin o tveganjih, povezanih s hitrimi e-kolesi, ki lahko dosežejo hitrosti do 55 mph. Šerifov urad je še posebej pozoren na "pritrjena" električna kolesa, ki so bila spremenjena tako, da presegajo zakonske omejitve, ki so nezakonita na pločnikih.

Državne pobude in prihodnje usmeritve

Ker se zaskrbljenost povečuje, so tudi ukrepi lokalnih oblasti v polnem teku. Komisarji okrožja St. Johns pripravljajo resolucijo za izobraževanje otrok in najstnikov o nevarnostih e-kolesarjenja. Ta resolucija naj bi bila ponovno obravnavana na sestanku okrožne komisije 22. julija. Poleg tega državni ukrep, ki ga je nedavno podpisal guverner Ron DeSantis, lokalnim vladam omogoča, da določijo starostne zahteve in predpišejo identifikacijske dokumente s fotografijo za voznike e-koles, kar bi lahko dodatno poostrilo predpise kot odgovor na varnostne pomisleke.

Raziskovalci iz UC San Francisco še večjo zaskrbljenost glede električnih koles poročajo, da je nesreč, povezanih z mikromobilnostjo – vključno z električnimi kolesi in električnimi skuterji – v porastu po vsej državi. Samo poškodbe zaradi električnih koles so se letno podvojile od leta 2017 do 2022. Najnovejše ugotovitve razkrivajo, da so poškodbe zaradi tradicionalnih kolesarskih koles precejšnje, medtem ko so se poškodbe zaradi električnih koles in e-skirojev močno povečale, med porastom uporabe mikromobilnosti, ki se je v zadnjem desetletju povečala za 50-krat. Predvsem so e-kolesarji pogosto starejši in je manj verjetno, da bodo nosili čelade, kar povečuje njihovo tveganje med nesrečami.

• Total injuries reported from 2017 to 2022:
• Regular bicycles: 2.5 million injuries
• e-Bicycles: 45,586 injuries
• e-Scooters: 189,517 injuries

Ker postajajo e-kolesa bolj vključena v vsakdanje življenje, postaja potreba po izboljšani infrastrukturi in izobraževalnih kampanjah vedno bolj kritična. Jasno je, da je vožnja z e-kolesom povezana s tveganji, zato lokalne oblasti krepijo svoja prizadevanja, da bi preprečile tragedije.

Za nadaljnje branje o porastu nesreč z električnimi kolesi si oglejte News4Jax, ki je zajemal nedavno statistiko zrušitev, in SJCitizen za šerifove najnovejše predloge o varnostnih ukrepih. Če želite raziskati širše trende glede nesreč z električnimi kolesi po vsej državi, si oglejte ugotovitve do UCSF.