Elcykelkraschar skjuter i höjden i St. Johns: Sheriff's Office vidtar åtgärder

Elcykelkraschar skjuter i höjden i St. Johns: Sheriff's Office vidtar åtgärder

Ökningen av e-cyklar i St. Johns County har varit inget annat än explosiv, men det har också olyckorna med dem varit. St. Johns County Sheriff's Office rapporterar att elcykelolyckor har fördubblats, och ökat från 8 incidenter 2024 till 20 till den 11 juni 2025. Sammanlagt har kontoret reagerat på häpnadsväckande 209 e-cykelincidenter sedan början av 2024, vilket har lett till allvarlig oro bland lokala tjänstemän.

Bara på tre veckor räknade sheriffens kontor upp cirka 50 elcykelrelaterade nödsituationer, mer än dubbelt så många incidenter som registrerades under första halvåret. Sheriff Robert Hardwick betonade den växande trenden med elcykelanvändning i länets förorter, och väckte larm om säkerhet när ryttare, särskilt barn, går ut på gatorna.

Samhällsengagemang och säkerhetsinsatser

Som svar på denna ökning av e-cykelolyckor förbättrar sheriffens kontor både verkställighets- och utbildningsinsatser angående e-cykelsäkerhet. Vice Gabe Bacolor stoppar aktivt unga ryttare för att förklara reglerna och dela ut säkerhetsbroschyrer. "Det handlar om utbildning och engagemang snarare än att straffa barn för hänsynslös ridning", sa sheriff Hardwick. Fokus är tydligt: ​​förebygga allvarliga skador eller dödsfall bland de yngsta åkarna.

Tyvärr visar de senaste incidenterna det akuta behovet av dessa insatser. En 15-åring fördes till sjukhus efter att ha kolliderat med en Amazon-lastbil, och en annan ung förare, 12 år, fick allvarliga skador efter att ha ramlat av sin e-cykel utan hjälm. Dessa fall tjänar som skarpa påminnelser om riskerna förknippade med höghastighets e-cyklar, som kan nå hastigheter på upp till 35 mph. Sheriffens kontor är särskilt uppmärksammat för "fasta" e-cyklar som har modifierats för att överskrida lagliga gränser, vilket är olagligt på trottoarer.

Statliga initiativ och framtida riktningar

När det gäller mount är också lokala myndigheters åtgärder i full gång. St. Johns County kommissionärer arbetar på en resolution för att utbilda barn och tonåringar om farorna med e-cykling. Denna resolution kommer att ses över under länskommissionens möte den 22 juli. Dessutom tillåter en statlig åtgärd som nyligen undertecknats av guvernör Ron DeSantis lokala myndigheter att ställa in ålderskrav och ålägga fotolegitimationer för e-cykelförare, vilket ytterligare skulle kunna skärpa reglerna som svar på säkerhetsproblem.

För att lägga till oron kring e-cyklar, rapporterar forskare vid UC San Francisco att olyckor relaterade till mikromobilitet - inklusive e-cyklar och elektriska skotrar - ökar i hela landet. Bara e-cykelskador fördubblades årligen från 2017 till 2022. De senaste resultaten avslöjar att även om traditionella cykelskador är betydande, har skador från e-cyklar och e-scooters skjutit i höjden, mitt i en ökning av användningen av mikromobilitet, som har ökat 50-faldigt under det senaste decenniet. Noterbart är att e-ryttare ofta är äldre och mindre benägna att bära hjälmar, vilket ökar risken vid olyckor.

• Total injuries reported from 2017 to 2022:
• Regular bicycles: 2.5 million injuries
• e-Bicycles: 45,586 injuries
• e-Scooters: 189,517 injuries

I takt med att elcyklar blir mer integrerade i vardagen blir behovet av förbättrad infrastruktur och utbildningskampanjer allt mer kritiskt. Det är uppenbart att det medför risker att åka elcykel, och lokala myndigheter ökar sina ansträngningar för att säkerställa att tragedier kan förebyggas.

För ytterligare läsning om ökningen av elcykelolyckor, kolla in News4Jax, som har täckt den senaste kraschstatistiken, och SJCitizen för sheriffens senaste förslag om säkerhetsåtgärder. För att utforska bredare trender angående elcykelolyckor över hela landet, se resultaten av UCSF.