IAI žaluje pojistitele za 62 milionů dolarů po explozi satelitu AMOS-6

IAI žaluje pojistitele za 62 milionů dolarů po explozi satelitu AMOS-6

Bouřlivá sága o izraelském satelitu AMOS-6 se nadále odvíjí a zanechává za sebou stopy právních sporů a finančních dopadů více než devět let po jejím katastrofálním konci. Satelit byl tragicky zničen při explozi SpaceX Falcon 9 během předstartovních příprav na Floridě v září 2016. Tento vysoce ambiciózní projekt, zahájený v roce 2012, kdy Spacecom uzavřel smlouvu s Israel Aerospace Industries (IAI), měl nahradit stárnoucí satelit AMOS-2, který měl být vyřazen v roce 2016, a měl být nastaven na posílení komunikačních schopností AMOS-6 v roce 2016. rozšíření širokopásmové dostupnosti v celém regionu.

Osud měl však jiné plány. Jen několik dní před plánovaným startem se stala nešťastná anomálie. Jak uvádí Glóby exploze měla za následek nejen ztrátu AMOS-6, ale také významně narušila provoz Spacecomu, který čelil ohromující ztrátě 95 milionů dolarů kvůli kontraktům s Facebookem a Eutelsatem, které investovaly do kapacity satelitu.

Právní bitva

Po výbuchu se IAI ocitla ve vleklé právní bitvě o odškodnění. Nedávno podali žalobu ve výši 62 milionů dolarů proti skupině pojistitelů, včetně Lloyd’s of London, která kryla AMOS-6 v rámci celkové pojistky ve výši 236 milionů $ a 43,1 milionu EUR. K dnešnímu dni pojišťovny zaplatily IAI přibližně 215 milionů dolarů, ale letecký gigant tvrdí, že mu stále dluží dalších 62 milionů dolarů, jak zdůrazňuje Kalkalista.

Jádro sporu spočívá v údajné neschopnosti IAI informovat pojistitele o změnách v plánovaných experimentech, které mohly zvýšit riziko a ovlivnit pojistné. IAI však pevně tvrdí, že řádně informovala pojistitele o všech provedených změnách a tvrdí, že politika by měla pokrývat veškeré škody bez ohledu na okolnosti výbuchu, který pozastavil provoz během tankování.

Vyzařující výzvy

Spad z katastrofy AMOS-6 vyvolal vlnu izraelského satelitního průmyslu. Parlamentní podvýbor oznámil, že zničení AMOS-6 zbrzdilo postup připravovaného satelitu AMOS-8, který je nyní naplánován na start v roce 2021, ale dochází ke zpoždění. Jelikož se satelitní průmysl stále potýká s následky, společnosti jako Spacecom byly nuceny pronajímat alternativní satelity, jako je AMOS-7, za nemalé náklady 22 milionů dolarů ročně. To nevyhnutelně ovlivnilo možnosti financování budoucích projektů.

Cesta AMOS-6, která kdysi slibovala pozvednout postavení Izraele ve vesmírné komunikaci, místo toho slouží jako varovný příběh. Utrpěné značné ztráty spolu s pokračujícími právními spory a stagnací odvětví podtrhují složitost a vysoké sázky družicových operací. I když určitý pokrok může být stále na obzoru, hodně závisí na vyřešení současných problémů, které pramení z tohoto významného neúspěchu.