La IAI fa causa agli assicuratori per 62 milioni di dollari dopo l'esplosione del satellite AMOS-6

La IAI fa causa agli assicuratori per 62 milioni di dollari dopo l'esplosione del satellite AMOS-6

La tumultuosa saga del satellite israeliano AMOS-6 continua a svolgersi, lasciando una scia di controversie legali e impatti finanziari a più di nove anni dalla sua fine catastrofica. Il satellite è stato tragicamente distrutto nell'esplosione del Falcon 9 di SpaceX durante i preparativi pre-lancio in Florida nel settembre 2016. Questo progetto altamente ambizioso, avviato nel 2012 quando Spacecom ha stipulato un contratto da 195 milioni di dollari con Israel Aerospace Industries (IAI), aveva lo scopo di sostituire il vecchio satellite AMOS-2, che sarebbe dovuto andare in pensione nel 2016. Con l'obiettivo di rafforzare le capacità di comunicazione, AMOS-6 doveva essere determinante nell'espansione dell'accessibilità della banda larga in tutta la regione.

Il destino però aveva altri piani. Pochi giorni prima del lancio previsto, si è verificata una sfortunata anomalia. Come riportato da Globi, l’esplosione ha provocato non solo la perdita di AMOS-6 ma ha anche ostacolato in modo significativo le operazioni di Spacecom, che ha subito una sconcertante perdita di 95 milioni di dollari a causa dei contratti con Facebook ed Eutelsat, che avevano investito nella capacità del satellite.

La battaglia legale

In seguito all'esplosione, la IAI si è trovata coinvolta in una lunga battaglia legale per ottenere un risarcimento. Recentemente hanno intentato una causa da 62 milioni di dollari contro un gruppo di assicuratori, tra cui i Lloyd’s di Londra, che avevano coperto AMOS-6 con una polizza assicurativa totale di 236 milioni di dollari e 43,1 milioni di euro. Ad oggi, gli assicuratori hanno pagato alla IAI circa 215 milioni di dollari, ma il colosso aerospaziale sostiene che gli sono ancora dovuti altri 62 milioni di dollari, come evidenziato da Calcalista.

Il nocciolo della controversia risiede nella presunta incapacità della IAI di informare gli assicuratori sui cambiamenti negli esperimenti pianificati che avrebbero potuto aumentare il rischio e influenzare i premi. La IAI, tuttavia, sostiene fermamente di aver debitamente informato gli assicuratori di tutte le modifiche apportate, affermando che la polizza dovrebbe coprire qualsiasi danno, indipendentemente dalle circostanze dell'esplosione, che ha interrotto le operazioni durante il rifornimento.

Sfide irradianti

Le conseguenze del disastro dell’AMOS-6 hanno avuto ripercussioni sull’industria satellitare israeliana. Una sottocommissione parlamentare ha riferito che la distruzione di AMOS-6 ha ostacolato i progressi del prossimo satellite AMOS-8, il cui lancio è ora previsto per il 2021 ma sta subendo ritardi. Poiché l’industria satellitare è ancora alle prese con le conseguenze, aziende come Spacecom sono state costrette a noleggiare satelliti alternativi, come AMOS-7, al costo elevato di 22 milioni di dollari all’anno. Ciò ha inevitabilmente influito sulle opzioni di finanziamento per progetti futuri.

Il viaggio di AMOS-6, che una volta prometteva di elevare la posizione di Israele nelle comunicazioni spaziali, serve invece da ammonimento. Le perdite significative subite, insieme alle controversie legali in corso e alla stagnazione del settore, sottolineano la complessità e l’elevata posta in gioco delle operazioni satellitari. Sebbene alcuni progressi possano essere ancora all’orizzonte, molto dipende dalla risoluzione degli attuali problemi derivanti da questa significativa battuta d’arresto.