IAI saksøker forsikringsselskaper for 62 millioner dollar etter AMOS-6 satellitteksplosjon

IAI saksøker forsikringsselskaper for 62 millioner dollar etter AMOS-6 satellitteksplosjon

Den tumultariske sagaen om Israels AMOS-6-satellitt fortsetter å utfolde seg, og etterlater seg et spor av juridiske tvister og økonomiske konsekvenser mer enn ni år etter dens katastrofale slutt. Satellitten ble på tragisk vis ødelagt i en SpaceX Falcon 9-eksplosjon under forberedelser før lansering i Florida i september 2016. Dette svært ambisiøse prosjektet, som ble startet i 2012 da Spacecom inngikk en kontrakt på 195 millioner dollar med Israel Aerospace Industries (IAI), var ment å erstatte den aldrende AMOS-2-satellitten, som skulle pensjoneres innen 2016 terminering. AMOS-6 skulle være medvirkende til å utvide bredbåndstilgjengelighet over hele regionen.

Skjebnen hadde imidlertid andre planer. Bare dager før den planlagte lanseringen, inntraff en uheldig anomali. Som rapportert av Globes, resulterte eksplosjonen ikke bare i tap av AMOS-6, men også betydelig hemmet driften av Spacecom, som sto overfor et svimlende $95 millioner tap på grunn av kontrakter med Facebook og Eutelsat, som hadde investert i satellittens kapasitet.

Den juridiske kampen

I kjølvannet av eksplosjonen har IAI havnet i en langvarig juridisk kamp om erstatning. De anla nylig et søksmål på 62 millioner dollar mot en gruppe forsikringsselskaper, inkludert Lloyd's of London, som hadde dekket AMOS-6 under en total forsikringspolise på 236 millioner dollar og 43,1 millioner euro. Til dags dato har forsikringsselskapene betalt IAI omtrent 215 millioner dollar, men romfartsgiganten hevder at de fortsatt skylder ytterligere 62 millioner dollar, som fremhevet av Kalkalist.

Kjernen i tvisten ligger i IAIs påståtte unnlatelse av å informere forsikringsselskapene om endringer i planlagte eksperimenter som kan ha eskalert risiko og påvirket premiene. IAI hevder imidlertid bestemt at det varslet forsikringsselskapene om alle endringer som ble gjort, og hevder at forsikringen skal dekke enhver skade, uavhengig av omstendighetene rundt eksplosjonen, som stoppet driften under tanking.

Utstrålende utfordringer

Nedfallet fra AMOS-6-katastrofen har sendt krusninger gjennom den israelske satellittindustrien. En parlamentarisk underkomité rapporterte at ødeleggelsen av AMOS-6 har hemmet fremdriften til den kommende AMOS-8-satellitten, som nå er satt til oppskyting i 2021, men som opplever forsinkelser. Siden satellittindustrien fortsatt sliter med konsekvensene, har selskaper som Spacecom blitt tvunget til å leie alternative satellitter, som AMOS-7, til en heftig kostnad på 22 millioner dollar per år. Dette har uunngåelig påvirket finansieringsmuligheter for fremtidige prosjekter.

Reisen til AMOS-6, som en gang lovet å heve Israels posisjon innen romkommunikasjon, fungerer i stedet som en advarsel. De betydelige tapene som påløper, kombinert med pågående juridiske tvister og industristagnasjon, understreker kompleksiteten og den høye innsatsen ved satellittoperasjoner. Selv om en viss fremgang fortsatt kan være i horisonten, avhenger mye av å løse de aktuelle problemene som stammer fra dette betydelige tilbakeslaget.