IAI žaluje poisťovateľov za 62 miliónov dolárov po výbuchu satelitu AMOS-6

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Objavte dopad zničenia satelitu AMOS-6 počas nešťastia pri štarte SpaceX na Myse Canaveral 11. júla 2025.

Discover the impact of the AMOS-6 satellite destruction during a SpaceX launch mishap at Cape Canaveral on July 11, 2025.
Objavte dopad zničenia satelitu AMOS-6 počas nešťastia pri štarte SpaceX na Myse Canaveral 11. júla 2025.

IAI žaluje poisťovateľov za 62 miliónov dolárov po výbuchu satelitu AMOS-6

Búrlivá sága o izraelskom satelite AMOS-6 sa naďalej rozvíja a zanecháva stopy právnych sporov a finančných dopadov viac ako deväť rokov po jej katastrofálnom konci. Satelit bol tragicky zničený pri explózii SpaceX Falcon 9 počas predštartových príprav na Floride v septembri 2016. Tento vysoko ambiciózny projekt, ktorý sa začal v roku 2012, keď Spacecom uzavrel zmluvu s Israel Aerospace Industries (IAI), mal nahradiť starnúci satelit AMOS-2, ktorý mal byť ukončený v roku 2016, aby sa posilnili komunikačné schopnosti AMOS-A6 v roku 2016. rozšírenie širokopásmovej dostupnosti v celom regióne.

Osud mal však iné plány. Len niekoľko dní pred jeho plánovaným spustením sa udiala nešťastná anomália. Ako uvádza Glóbusy explózia mala za následok nielen stratu AMOS-6, ale tiež výrazne zabrzdila prevádzku Spacecomu, ktorý čelil ohromujúcej strate 95 miliónov dolárov v dôsledku zmlúv s Facebookom a Eutelsat, ktoré investovali do kapacity satelitu.

Právna bitka

Po výbuchu sa IAI ocitla v zdĺhavom právnom boji o odškodnenie. Nedávno podali žalobu vo výške 62 miliónov dolárov proti skupine poisťovateľov, vrátane Lloyd’s of London, ktorá kryla AMOS-6 v rámci celkovej poistnej zmluvy 236 miliónov dolárov a 43,1 milióna eur. K dnešnému dňu poisťovne zaplatili IAI približne 215 miliónov dolárov, ale letecký gigant tvrdí, že mu stále dlhuje ďalších 62 miliónov dolárov, ako zdôraznil Kalkalista.

Jadro sporu spočíva v údajnom neinformovaní IAI poisťovateľov o zmenách v plánovaných experimentoch, ktoré by mohli zvýšiť riziko a ovplyvniť poistné. IAI však pevne tvrdí, že riadne informovala poisťovateľov o všetkých vykonaných zmenách, pričom tvrdí, že politika by mala pokrývať všetky škody bez ohľadu na okolnosti výbuchu, ktorý prerušil prevádzku počas tankovania.

Vyžarujúce výzvy

Spad z katastrofy AMOS-6 vyvolal vlnu izraelského satelitného priemyslu. Parlamentný podvýbor oznámil, že zničenie AMOS-6 spomalilo postup nadchádzajúceho satelitu AMOS-8, ktorý je teraz naplánovaný na štart v roku 2021, ale dochádza k oneskoreniam. Keďže satelitný priemysel stále zápasí s následkami, spoločnosti ako Spacecom boli nútené prenajať si alternatívne satelity, ako je AMOS-7, za nemalé náklady 22 miliónov dolárov ročne. To nevyhnutne ovplyvnilo možnosti financovania budúcich projektov.

Cesta AMOS-6, ktorá kedysi sľúbila, že pozdvihne postavenie Izraela vo vesmírnej komunikácii, namiesto toho slúži ako varovný príbeh. Značné straty spolu s pokračujúcimi právnymi spormi a stagnáciou odvetvia podčiarkujú zložitosť a vysoké stávky satelitných operácií. Hoci určitý pokrok môže byť stále na obzore, veľa závisí od vyriešenia súčasných problémov, ktoré vyplývajú z tohto významného neúspechu.

Quellen: