Port Kanaveralas 500 miljonu dolāru plāns: satiksmes problēmas un paplašināšanās!

Port Kanaveralas 500 miljonu dolāru plāns: satiksmes problēmas un paplašināšanās!

Tā kā Port Kanaverala turpina ieņemt savu vietu kā pasaulē otrā noslogotākā kruīzu osta, tā cīnās ar izaicinājumiem, kas saistīti ar tās straujo izaugsmi. Paredzams, ka 2025.–2026. budžeta gadā kruīza pasažieru skaits ir 9,02 miljoni, salīdzinot ar 8,5 miljoniem 2024.–2025. gadā, ceļotāju pieplūdums vairo bažas par satiksmes sastrēgumiem un stāvvietu pieejamību. Vēlās rīta stundās, kad pasažieri iebrauc un izbrauc, satiksme uz valsts autoceļa A1A kļūst arvien sastrēgāka, tādēļ ir nepieciešama labāka satiksmes vadība. Kanaveralas ostas pārvaldes priekšsēdētājs Veins Džastiss to uzsvēra nesen notikušajā sanāksmē, liekot domāt, ka "ir kaut kas sakāms", lai uzlabotu plūsmu, pieaugot pasažieru skaitam. Pašlaik tiek veikts satiksmes pētījums, kura mērķis ir risināt šīs problēmas, un atjauninājumi gaidāmi 24. septembrī, ziņo Florida Today.

Lai novērstu pieaugošos sastrēgumus, osta savā budžetā satiksmes risinājumiem ir atvēlējusi miljoniem dolāru. Tas ietver plānus būvēt jaunu autostāvvietu ar 3000 vietām Kruīza terminālī 6, kuras izmaksas tiek lēstas 82,5 miljonus USD. Turklāt jauna garāža netālu no 3. kruīza termināļa ir arī rasējamā dēļa, kuras ieguldījums ir 55 miljoni USD. Ostas stratēģija ar to nebeidzas; ilgtermiņa plānos ir iekļauts arī jauns 4. kruīza terminālis par 317,90 miljoniem dolāru, ko paredzēts atvērt 2029. gada sākumā. Tikmēr maksa par stāvvietu pieaugs līdz 20 $ dienā, sākot ar 1. oktobri, tādējādi palīdzot gūt plānotos ieņēmumus no kruīza autostāvvietas 61,6 miljonu dolāru apmērā, kas veido gandrīz 26% no ostas aplēstiem darbības ieņēmumiem.

Ieguldījums nākotnē

Mērķis ir visaptveroša pārveide, Port Canaveral iegulda vairāk nekā $ 500 miljonus "Port Canaveral Advantage" iniciatīvā nākamo piecu gadu laikā. Šis vērienīgais uzlabošanas plāns aptver dažādas darbības, tostarp kruīzu termināļu jauninājumus, kravas telpu atjaunošanu un piekļuves ceļiem uzlabojumus, kā norādīts Port Kanaveralas oficiālajā vietnē. Proti, kruīzu termināļa 5 paplašināšana palielinās tā kapacitāti par 65%, nodrošinot lielākiem kuģiem mājīgākas mājas. Turklāt tiek izstrādāti plāni, lai palielinātu kruīza termināļa 10 spēju uzņemt kuģus ar līdz 5600 pasažieriem, un priekšizpēte tiks pabeigta līdz 2025. gada jūnijam.

Lai nodrošinātu drošību un efektivitāti, ir izveidota jauna Kruīzu automatizācijas komanda, kas koncentrējas uz pasažieru iekāpšanas tiltu pareizu darbību. Tiek veikti uzlabojumi esošajās piestātņu konstrukcijās ostas dienvidu pusē, lai palielinātu kuģu apgrozības laiku un palielinātu piestātnes vietu. Turklāt North Cargo 3. un 4. piestātņu uzlabojumi tuvojas pabeigšanai, radot 1800 lineāras pēdas papildu daudzfunkcionālas starpsienu telpas. Kā norādīts Portkanaveralas ziņotajā plānā, prioritāte tiek piešķirta arī ceļa uzlabojumiem, lai racionalizētu piekļuvi kravas termināliem un norādītu kravas automašīnu gaidīšanas laiku.

Jaudas paplašināšana, lai apmierinātu pieprasījumu

Šo jauninājumu un paplašināšanas virzītājspēks nav patvaļīgs; tā ir aprēķināta atbilde uz plaukstošo pieprasījumu pēc kruīzu ceļojumiem. Port Kanaverala 2023. gadā reģistrēja iespaidīgus 6,8 miljonus kreiseru, ievērojami veicinot tās 191 miljona ASV dolāru ieņēmumus, no kuriem vairāk nekā 80% veidoja kruīzu operācijas. Osta arī paredz papildu 500 000 pasažieru 2024. gadā, uzsverot tās paplašināšanas plānu steidzamību. Viens no stūrakmens projektiem ietver septītā kruīzu termināļa celtniecību līdz 2026. gadam lielā mērā neizmantotajā North 8 piestātnē, kas paredzēts lielu kuģu, piemēram, Royal Caribbean's Icon of the Seas, uzņemšanai.

Osta arī apzinās konkurenci, ar kuru tā saskaras. Tādas ostas kā Maiami un Port Everglades palielina savu pievilcību kruīza līnijām, liekot Port Kanaveralai iestāties par nepieciešamajiem infrastruktūras uzlabojumiem. Tas ietver ierosinājumus tādiem valsts projektiem kā automaģistrāļu paplašināšana un vēsturiski problemātiskā paceļamā tilta aizstāšana ar fiksētu tiltu, lai labāk pielāgotos satiksmes kustības pieaugumam. Šo centienu, kā arī spēcīgās vietējās aizstāvības mērķis ir saglabāt Port Kanaverālu kruīzu industrijas priekšgalā, pielāgojoties un attīstoties, lai izturētu apmeklētāju viļņus, kurus tā tik ļoti uzņem.

Port Kanaveralas nākotnei attīstoties, gudru ieguldījumu un proaktīvas plānošanas sajaukums var ļoti labi noteikt, vai tā saglabā savu cienījamo statusu arvien augošajā kruīzu sektorā. Kad šie plāni ir ieviesti, var tikai paredzēt, kā šī mīļotā Floridas osta attīstīs savu mantojumu.

Lai uzzinātu vairāk par šīm norisēm, skatiet detalizētos ieskatus no Florida šodien, Kanaveralas osta, un Jūsu ikdienas kruīzs.