Šanghaj pluje proti uspehu: Rekordni prihodi križarjenj sprožijo turistični razcvet

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Raziščite cvetoče križarjenje v Cape Canaveralu, ki bo leta 2025 postavljalo rekorde, ko bo svetovno zanimanje za pomorska potovanja močno naraslo.

Explore Cape Canaveral's booming cruise tourism, setting records in 2025 as global interest in maritime travel surges.
Raziščite cvetoče križarjenje v Cape Canaveralu, ki bo leta 2025 postavljalo rekorde, ko bo svetovno zanimanje za pomorska potovanja močno naraslo.

Šanghaj pluje proti uspehu: Rekordni prihodi križarjenj sprožijo turistični razcvet

Z nedavnim ponovnim vzponom mednarodnih potovanj Šanghaj povzroča valove v industriji križarjenj z vzpostavljanjem povezav z živahnimi pristanišči, kot so Miami, Cozumel, New Orleans, Turčija in Nassau. Glede na Svet potovanj in potovanj, ta pobuda pomaga pospešiti turizem za križarjenje, saj mednarodni terminal za križarjenja Wusongkou postavlja rekordno število enodnevnih prihodov, kar je izjemno obetavno za prihodnost potovanj v prostem času.

Kljub izzivom zadnjih nekaj let je scena križarjenj v Šanghaju živahna. Samo v prvem četrtletju leta 2025 je terminal zabeležil 78 križarjenj in več kot 480.000 obiskov potnikov, kar je bil izjemen porast v primerjavi s samo 28 križarjenji in 192.000 potniki v istem četrtletju leta 2024. Ta porast je dodatno podprt z na novo sproščeno vizumsko politiko, ki je potnikom olajšala raziskovanje čudes Kitajske. Kot ugotavlja Šanghajska vlada je nedavna uvedba 15-dnevne politike brez vizumov za skupine mednarodnih križarjenj maja 2024 igrala ključno vlogo pri oživitvi tujega zanimanja.

Rekordni prihodi in konkurenčne prednosti

Marca 2025 je bilo v enem dnevu sprejetih osupljivih 4800 mednarodnih prihodov – kar je rekord za terminal Wusongkou od njegove ustanovitve. To število je del širšega trenda v turizmu križarjenj, kjer so velika pristanišča po vsem svetu prav tako priča visokemu številu obiskovalcev. PortMiami je na primer leta 2024 zabeležil 8,23 milijona premikov potnikov, medtem ko je Port Canaveral marca 2025 postavil mesečni rekord 925.994 potnikov, kar pomeni 16-odstotno povečanje glede na prejšnje leto, glede na podatke Svet potovanj in potovanj.

Medtem je Cozumel v prvem četrtletju leta 2025 pozdravil 1,5 milijona potnikov, kar pomeni izjemen odboj od let pandemije. Zanimivo je, da je Turčija zabeležila 27,5-odstotno povečanje števila križarjenj v istem časovnem okviru, kar poudarja globalni vzpon križarjenj. Ko ta pristanišča uspevajo, ustvarjajo konkurenčno vzdušje, ki koristi popotnikom povsod.

Gospodarski vpliv in rast industrije

Na splošno se industrija križarjenj sijajno okreva. Svetovni sektor križarjenj je leta 2024 prepeljal skoraj 35 milijonov potnikov, do leta 2025 pa naj bi število preseglo 37,7 milijona, kažejo raziskave Statista. Glavni igralci, kot sta Carnival Corporation in Royal Caribbean Cruises, žanjejo nagrade, pri čemer je Carnival vodilni v prihodkih, ki je leta 2024 dosegel približno 25 milijard ameriških dolarjev.

Industrija je imela koristi tudi od povečanja severnoameriških potnikov, zlasti tistih iz Združenih držav, ki so leta 2024 predstavljali več kot 90 % potnikov na križarjenju. Ta trend postavlja temelje za ekspanzivno obdobje rasti, s projekcijami, ki napovedujejo dvig prihodkov na več kot 50 milijard ameriških dolarjev do leta 2028.

Lokalno čarov Šanghaja ne gre spregledati. Turisti, ki se izkrcajo na terminalu Wusongkou, odkrivajo bogate mestne znamenitosti in kulturno ponudbo ter tako vlivajo energijo v lokalno gospodarstvo. Z novimi ugodnostmi in storitvami za tuje obiskovalce, vključno z možnostmi plačila prek Alipay in WeChat Pay, se Šanghaj postavlja kot privlačna destinacija za ljubitelje križarjenj.

Medtem ko industrija križarjenj načrtuje nove vode, je ena stvar jasna: ta živahen sektor se ne vrača le nazaj; je v teku in ustvarja veliko priložnosti za destinacije po vsem svetu. Šanghaj, ki želi postati glavno kitajsko križarsko središče za vhodna križarjenja, zagotovo vodi v vznemirljivo prihodnost.

Quellen: