Brevardi maakonna kolm põgenemistseeni; Vaja on tunnistajaid!

Brevardi maakonna kolm põgenemistseeni; Vaja on tunnistajaid!

11. juunil 2025 juhtus Brevardi maakonnas tõsine juhtum, kui ametivõimud reageerisid otsasõidule, milles hukkus kaks jalakäijat ja mille tulemuseks oli veel üks põgenev sõiduk. Florida Highway Patrol (FHP) otsib nüüd aktiivselt juhtpositsiooni selles piirkonnas, mis on muutunud häirivaks tabamustes ja jooksvateks sündmusteks.

Esimeses teates otsitakse kahte meest ja naist pärast seda, kui nad hülgasid oma sõiduki, 2021. aasta Dodge Chargeri, maanteel State Road 520 toimunud avariipaigas. See juhtum leidis aset Cox Roadist ida pool pärast hoolimatut võidusõitu maanteel Interstate 95. Klõpsake Orlando. Pärast seda, kui korrakaitsjad üritasid liiklust peatada, paiskus laadija SR-520-le ja põrkas vastu 2010. aasta Mercury Milani.

Surmaga lõppenud kokkupõrge I-95-l

Sama käimasoleva uurimisega seotud traagilise pöördena nõudis Interstate 95-l toimunud eraldi kokkupõrge kahe jalakäija eluga, kes tunnistati Enterprise'i ja Deltona inspektoriteks. See vahejuhtum, mis leidis aset kilomeetritähisel 172, puudutas 2021. aasta Freightliner Cascadia vedukhaagist, mis kaldus teelt välja ja tabas mehi, kui nad kõndisid õlal. Juht põgenes algul sündmuskohalt, kuid hiljem peeti ta Palm Beachi maakonnas kinni. Surmajuhtumid on tekitanud taas muret jalakäijate ohutuse pärast Apopka hääl teatatud.

Pealtnägijad ja pargitud sõiduki kaasreisija teatasid, et kokkupõrkes ei saanud vigastada, kuid hukkunute arv kinnitab liiklejate ohtu. Kahjuks lisavad need kaks surmajuhtumit Florida murettekitavale statistikale kokkupõrkejuhtumite kohta, mis põhjustasid ainuüksi eelmisel aastal 271 surmajuhtumit, moodustades olulise osa peaaegu 25% kõigist osariigi õnnetustest. Nagu FLHSMV rõhutab, et enamik kokkupõrgetes hukkunutest on seotud kaitsetute liiklejate, sealhulgas jalakäijate ja jalgratturitega.

Õiguslikud tagajärjed ja ohutusmeetmed

Õiguslikud tagajärjed õnnetuspaigalt põgenemisel on rasked, eriti nende jaoks, kes on hukkunud. 2014. aastal vastu võetud Aaron Coheni elukaitseseadus näeb surmaga lõppenud õnnetuste korral minimaalseks nelja-aastase vanglakaristuse, mis võib sõltuvalt asjaoludest suureneda 30 aastani. Karistused tabamuste ja jooksmise eest võivad olla hirmutavad, ulatudes trahvidest kuni märkimisväärse vanglaajani, ja peegeldavad nende juhtumite tõsidust.

Lisaks rõhutab FHP vajadust, et autojuhid jääksid õnnetuskohale, kontrolliksid kõiki asjaosalisi ja teavitaksid juhtunust ametiasutusi. Selliste meetmete olulisust kajastab jahmatav statistika: 2023. aastal toimus üle 81% kokkupõrkes hukkunutest halva nähtavuse tingimustes, näiteks koidikul või hämaras.

Sel ajal, kui kogukond on nendest sündmustest lahti, julgustavad õiguskaitseorganid kõiki, kellel on teavet riigimaanteel 520 tabamuse eest põgenevate isikute kohta, astuma üles ja aitama neid kahtlusaluseid tuvastada. Näpunäiteid saab anda FHP kaudu numbril *347 või anonüümselt Crime Stoppersile numbril 800-423-8477.

See murettekitav tabamus-ja-jooks-juhtumite hulk rõhutab kriitilist vajadust liiklusohutuse teadlikkuse järele ja seadusliku käitumise tähtsust teedel. Igal autojuhil on kohustus tagada kõigi liiklejate ohutus, et me ei näeks edasisi tragöödiaid, nagu eelmisel nädalal.