Surmaga lõppenud mootorrattaõnnetus: teismeline arreteeriti pärast Potiga seotud juhtumit DUI tõttu

Surmaga lõppenud mootorrattaõnnetus: teismeline arreteeriti pärast Potiga seotud juhtumit DUI tõttu

Traagiline mootorrattaõnnetus on taas rõhutanud kasvavat muret sõidukijuhtimise halvenemise pärast, eriti seoses hiljutise marihuaana legaliseerimisega. See kahetsusväärne juhtum leidis aset 29. veebruaril 2024 Lake Worth Beachil Dixie Highway ja Fourth Avenue Northi ristumiskohas, mille tagajärjel suri 27-aastane kohalik rattur Jorge De Leon. 13. juunil 2024 vahistasid võimud 19-aastase Juan Escobar Hernandezi süüdistatuna DUI-s toime pandud tapmises, meenutades süngeid ohte, mis on seotud narkootikumide tarvitamisega autoroolis.

Escobar Hernandez sõitis väidetavalt marihuaana mõju all, mis viis kokkupõrkeni De Leoni mootorrattaga. Õnnetus juhtus kella 22.30 paiku, kui Escobar Hernandez pööras vasakule Fourth Avenue'le, rikkudes sellega De Leoni sõidueesõigust. Kokkupõrke tagajärjel paiskus De Leon sõiduteele ja traagiliselt suri ta sündmuskohal. Aruanded näitavad, et Escobar Hernandezi sõiduk põrkas vastu šerifi patrullautot, mis peatati fooritule all, põhjustades niigi traagilisel ööl veelgi kaose.

Kasvavad ohud

Saabumisel avastasid saadikud Escobar Hernandezi Dodge Chargerist eralduva eksimatu marihuaana lõhna ja sõidukis oli selgelt näha marihuaana sigaret. Ülekuulamisel tunnistas ta, et kasutas varem samal õhtul vape pliiatsit, öeldes, et see aitas tal "lõõgastuda". Toksikoloogia aruanne kinnitas hiljem, et tema süsteemis oli õnnetuse ajal THC "kahjustav kogus". Raskust suurendas see, et Escobar Hernandez sõitis juhtumi ajal õppijaloaga, kellel puudus täielik ja kehtiv juhiluba.

See juhtum leiab aset üha suureneva statistika taustal marihuaana legaliseerimise ja selle seose kohta liiklusjuhtumitega. Riiklike tervishoiuinstituutide avaldatud uuringus leiti, et osariikides, mis legaliseerisid meelelahutusliku marihuaana aastatel 2009–2019, on liiklusega seotud vigastuste ja surmajuhtumite arv märkimisväärselt suurenenud. Täpsemalt teatati uuringust, et selliste seadusandlike muudatuste tõttu on vigastuste arv 6,5% ja surmaga lõppenud õnnetuste arv 2,3%. Mida need numbrid tähendavad Florida jaoks, kuna see võitleb jätkuvalt marihuaanapoliitika tagajärgedega?

Riiklik kontekst ja kohalikud tagajärjed

Kiirteede ohutuse kindlustusinstituudi (IIHS) täiendavad leiud näitavad sarnaseid mustreid sellistes osariikides nagu California, Colorado, Oregon ja Washington, kus marihuaana on legaliseeritud. Pärast legaliseerimist suurenes nendes osariikides märgatavalt kokkujooksmiste arv; Ainuüksi Californias ja Colorados oli õnnetuste määr vastavalt 17,8% ja 5% suurem. Selline statistika annab murettekitava pildi, kuna rohkem osariike kaalub või on juba kehtestanud marihuaana legaliseerimise.

Veelgi enam, marihuaana kasutamise ja sõiduohutuse osas on tekkinud keeruline seos. Kuigi uuringud on näidanud, et marihuaana kasutajad üksi ei pruugi näidata suuremat õnnetuste tõenäosust võrreldes mittekasutajatega, kujutab marihuaana ja alkoholi kombinatsioon teistsugust lugu. IIHS osutab, et mõlema aine mõju all olevad juhid on õnnetustele palju vastuvõtlikumad, mis viitab sellele, et panuseid tõstab pigem segu, mitte ainult marihuaana.

Kuna poliitikakujundajad, õiguskaitseametnikud ja rahvatervise ametnikud neid andmeid kaaluvad, on selge, et marihuaana legaliseerimise ja liiklusohutuse vaheline seos nõuab pidevat tähelepanu. Küsimused kerkivad selle kohta, kuidas võimud saaksid tõhusalt hallata halvenenud sõidu riske, pidades silmas arenevaid õigusakte ja marihuaana kasutamise aktsepteerimist. Kuna marihuaanat legaliseerivate osariikide arv kasvab jätkuvalt – üle kolmandiku USA osariikidest on selle legaliseerinud 21-aastastele ja vanematele täiskasvanutele –, on hädavajalik, et juhid oleksid teadlikud tegelikest ohtudest, mis on seotud juhtimishäiretega.

Seoses Jorge De Leoni traagilise surmaga tuletame meile meelde nende numbrite isiklikku kahju ja seda, kui ülioluline on, et kõik teelolijad mõistaksid juhtimishäiretega seotud riske, olgu see siis alkoholist, marihuaanast või mõnest muust ainest tingitud. Ohutu juhtimine ei ole ainult isiklik vastutus; see on kogukonna vajadus.

Lisateavet marihuaana legaliseerimisega seotud riskide ja selle mõju kohta liiklusohutusele leiate aruannetest Palm Beach Post, NIH, ja IIHS.