Vietējā mamma cīnās par drošākām ielām pēc gandrīz letālas avārijas uz gājēju pārejas

Vietējā mamma cīnās par drošākām ielām pēc gandrīz letālas avārijas uz gājēju pārejas

Kristīna Makkaluma, Ārmstrongas māte, atrodas pārmaiņu misijā pēc tam, kad pagājušā gada septembrī viņu notrieca transportlīdzeklis, kad viņa uz marķētas gājēju pārejas Vudas avēnijā Adair ielā. Šis sāpīgais incidents, kas notika, kad viņa brauca ar velosipēdu kopā ar savu astoņus gadus veco dēlu, ir izraisījusi viņas atbalstu pastiprinātiem satiksmes drošības pasākumiem savā kopienā. Ar sirsnīgu lūgumu uzlabot gājēju drošību, McCallum stāsts izceļ nozīmīgu problēmu, ar kuru saskaras gan daudzi vecāki, gan iedzīvotāji.

Sadursmes brīdī Makalumas dēls nebija viņai sekojis pāri ielai, un, kā ziņots, vadītājs viņu neredzēja. Šī traumatiskā pieredze ir likusi viņai censties panākt uzlabojumus, jo īpaši paplašināt skolas zonu ap Highland Park Elementary un uzstādīt gājēju kontrolētu mirgojošu gaismu uz gājēju pārejas. Viņa norādīja, ka "pašreizējā skolu zona nesniedzas pietiekami tālu rietumu pusē", radot bīstamus apstākļus bērniem un ģimenēm, kas šķērso teritoriju.

Pieaug bažas par drošību

Statistika par gājēju drošību ir satraucoša. Saskaņā ar CDC datiem 2022. gadā ASV mehānisko transportlīdzekļu avārijās gāja bojā vairāk nekā 8000 gājēju, kas vidēji ik pēc 64 minūtēm ir viens nāves gadījums. Šī realitāte ir likusi McCallumam sazināties ar pilsētas amatpersonām par savām drošības problēmām, jo ​​viņa uzskata, ka viņu reakcija ir bijusi lēna. Nesen viņas bailes atbalsojās, kad 29. maijā netālu no tās pašas pamatskolas bērnu notrieca transportlīdzeklis, akcentējot steidzamo rīcību.

Ārmstronga galvenais administratīvais darbinieks Trevors Seibels ir atzinis šīs bažas. Pašlaik tiek veikts Wood Avenue satiksmes inženierijas pārskats, kurā tiks analizēts satiksmes apjoms, ātrums un transportlīdzekļu skaits, un drīzumā ir paredzēts, ka konstatējumi nonāks pilsētas domē. Tikmēr iedzīvotāju delegācija par šīm aktuālajām satiksmes drošības lietām plānojusi vērsties tieši domē.

Plašāka bilde

Lai gan McCallum stāsts ir tikai viens no daudziem, tas kalpo kā spilgts atgādinājums par izaicinājumiem, ar kuriem saskaras jaunie gājēji skolu zonās. Ir kaut kas sakāms par vajadzību ieviest jauninājumus, jo īpaši ņemot vērā Safe Kids Worldwide ziņojuma ieskatus, kas izceļ gājēju drošības problēmas šajās svarīgajās jomās. Lai gan gājēju bojāgājušo skaits kopumā ir samazinājies, incidenti, kuros iesaistīti pusaudži, joprojām ir satraucoši nemainīgi, galvenokārt tāpēc, ka uzmanība tiek novērsta no elektroniskām ierīcēm. Pusaudžu mirstības līmenis tagad ir gandrīz divreiz lielāks nekā jaunākiem bērniem — šī tendence prasa jaunas stratēģijas mūsu jaunatnes aizsardzībai.

Riski ar to neapstājas. Skaidru norāžu trūkums, kvartāla vidus pārejas bez signāliem un augsti satiksmes apstākļi ir padarījuši skolas arvien bīstamākas. TraffiCalm ir ieviesis tādus risinājumus kā radara ātruma zīmes un mirgojošas bākas, kas var ievērojami uzlabot redzamību un autovadītāju modrību skolu zonās. Šie novatoriskie rīki varētu sniegt lielu labumu tādām kopienām kā Armstrongs, kas vēlas uzlabot drošību.

Turklāt CDC uzsver, ka lielāks transportlīdzekļu ātrums ir galvenais gājēju traumu smaguma cēlonis. Pilsētās uz ceļiem, kur iet bojā daudzi gājēji, bieži ir augstāki ātruma ierobežojumi un bieža satiksme. McCallum centieni uzlabot drošību labi saskan ar ieteikumiem par prioritāti noteikt drošību pilsētplānošanā, atbalstot tādas stratēģijas kā uzlabots apgaismojums un noteikti gājēju celiņi.

Sabiedrībai apspriežoties par aktuālajām bažām par gājēju drošību, Makkalumas aizstāvība ne tikai atspoguļo viņas personīgo pieredzi, bet arī sasaucas ar plašāku sabiedrības vajadzību pēc iedarbīgām pārmaiņām. Ar pastiprinātu uzmanību, novatoriskām pieejām un sabiedrības iesaistīšanos joprojām ir cerība, ka varēs īstenot pasākumus, lai aizsargātu mūsu jaunākos un neaizsargātākos pilsoņus šajās aizņemtajās skolu zonās.