Lokalna mama walczy o bezpieczniejsze ulice po niemal śmiertelnym wypadku na przejściu dla pieszych

Lokalna mama walczy o bezpieczniejsze ulice po niemal śmiertelnym wypadku na przejściu dla pieszych

Kristin McCallum, matka Armstrongów, pragnie zmiany po tym, jak we wrześniu ubiegłego roku została potrącona przez pojazd na oznakowanym przejściu dla pieszych przy Wood Avenue przy Adair Street. Ten bolesny incydent, który miał miejsce, gdy jechała na rowerze z ośmioletnim synem, zapoczątkował jej poparcie dla zwiększenia środków bezpieczeństwa ruchu drogowego w swojej społeczności. Wyrażając szczery apel o poprawę bezpieczeństwa pieszych, historia McCalluma uwypukla istotny problem, z którym boryka się zarówno wielu rodziców, jak i mieszkańców.

W momencie zderzenia syn McCallum nie jechał za nią przez ulicę, a kierowca według doniesień jej nie widział. To traumatyczne doświadczenie zmusiło ją do nalegania na ulepszenia, w szczególności do powiększenia strefy szkolnej wokół szkoły podstawowej Highland Park i zainstalowania na przejściu dla pieszych migającego światła sterowanego przez pieszych. Jak zauważyła, „obecna strefa szkolna nie rozciąga się wystarczająco daleko po zachodniej stronie”, stwarzając niebezpieczne warunki dla dzieci i rodzin przemierzających ten teren.

Rosnące obawy o bezpieczeństwo

Statystyki dotyczące bezpieczeństwa pieszych są alarmujące. Według CDC w 2022 r. w USA w wypadkach samochodowych zginęło ponad 8 000 pieszych, co oznacza średnio jedną śmierć co 64 minuty. Ta rzeczywistość zmusiła McCallum do skontaktowania się z władzami miasta w sprawie swoich obaw związanych z bezpieczeństwem, ponieważ jej zdaniem reakcja była powolna. Niedawno jej obawy potwierdziły się, gdy 29 maja w pobliżu tej samej szkoły podstawowej dziecko zostało potrącone przez pojazd, co jeszcze bardziej uwypukliło potrzebę podjęcia pilnych działań.

Dyrektor administracyjny Armstronga, Trevor Seibel, potwierdził te obawy. Obecnie trwa przegląd inżynierii ruchu na Wood Avenue, który obejmie analizę natężenia ruchu, prędkości i liczby pojazdów, a wyniki mają wkrótce dotrzeć do rady miasta. W międzyczasie delegacja mieszkańców zaplanowała zwrócić się bezpośrednio do rady w sprawie palących kwestii związanych z bezpieczeństwem ruchu drogowego.

Szerszy obraz

Chociaż historia McCalluma jest tylko jedną z wielu, stanowi wyraźne przypomnienie wyzwań, przed jakimi stają młodzi piesi w strefach szkolnych. Można powiedzieć coś o potrzebie innowacji, szczególnie w świetle wniosków płynących z raportu Safe Kids Worldwide, który podkreśla wyzwania w zakresie bezpieczeństwa pieszych w tych kluczowych obszarach. Chociaż ogólna liczba ofiar śmiertelnych wśród pieszych spadła, liczba wypadków z udziałem nastolatków utrzymuje się na niepokojąco stałym poziomie, głównie z powodu odwrócenia uwagi od urządzeń elektronicznych. Nastolatki mają obecnie prawie dwukrotnie większą śmiertelność niż młodsze dzieci – jest to tendencja, która wymaga opracowania nowych strategii ochrony naszej młodzieży.

Na tym ryzyko się nie kończy. Brak wyraźnego oznakowania, skrzyżowania między przecznicami bez sygnalizacji i duże natężenie ruchu sprawiają, że szkoły stają się coraz bardziej niebezpieczne. TraffiCalm wprowadził rozwiązania takie jak radarowe znaki prędkości i migające światła ostrzegawcze, które mogą znacznie poprawić widoczność i czujność kierowców w strefach szkolnych. Te innowacyjne narzędzia mogą przynieść ogromne korzyści społecznościom takim jak Armstrong, które chcą poprawić bezpieczeństwo.

Ponadto CDC podkreśla, że ​​wyższa prędkość pojazdów jest głównym czynnikiem wpływającym na powagę obrażeń pieszych. Na obszarach miejskich drogi, na których zdarza się wiele ofiar śmiertelnych pieszych, często mają wyższe ograniczenia prędkości i większy ruch. Dążenie McCallum do poprawy bezpieczeństwa dobrze pokrywa się z zaleceniami dotyczącymi priorytetowego traktowania bezpieczeństwa w planowaniu miejskim, opowiadając się za strategiami takimi jak ulepszone oświetlenie i wyznaczone ścieżki dla pieszych.

Ponieważ społeczność jednoczy się wokół pilnych obaw dotyczących bezpieczeństwa pieszych, poparcie McCallum nie tylko odzwierciedla jej osobiste doświadczenia, ale także odzwierciedla szerszą społeczną potrzebę wprowadzenia praktycznych zmian. Dzięki zwiększonej uwadze, innowacyjnemu podejściu i zaangażowaniu społeczności pozostaje nadzieja, że ​​uda się wdrożyć środki zapewniające ochronę naszych najmłodszych i najbardziej bezbronnych obywateli w ruchliwych strefach szkolnych.