Leik apgabala gāzes nodokļa kāpums: vai 12 centi ir progresa cena?

Leik apgabala gāzes nodokļa kāpums: vai 12 centi ir progresa cena?

Pieaugot iedzīvotāju skaitam Lake County, pieaug arī prasības tās infrastruktūrai. Lai risinātu šīs problēmas, Leik apgabala komisāri apsver priekšlikumu, kas varētu palielināt vietējo gāzes nodokli par pieciem centiem par galonu. Šis palielinājums ir paredzēts, lai palielinātu kopējo vietējo opciju gāzes nodokli no 7 centiem līdz 12 centiem par galonu, kas ir nepieciešams solis, lai risinātu reģiona steidzamās ceļu uzturēšanas un attīstības vajadzības.

Tā kā nesen tika nobalsots par publiskas sapulces reklāmas ierosināšanu, priekšlikums tagad ir apspriests sabiedrībā. Tiek lēsts, ka šis nodokļu palielinājums varētu radīt aptuveni 7 miljonus ASV dolāru gadā, trešdaļu no šiem ieņēmumiem atvēlot pilsētu pašvaldībām, atstājot apgabalam aptuveni 4 līdz 5 miljonus ASV dolāru, kas īpaši paredzēti tādiem projektiem kā ceļu seguma atjaunošana.

Ietekme uz sabiedrību un atšķirīgi viedokļi

Atbalsts gāzes nodokļa paaugstināšanai nav vienprātīgs. 2. apgabala komisārs Šons Pārks atbalsta iniciatīvu, uzskatot, ka tā ir būtiska, lai stiprinātu apgabala seguma atjaunošanas programmas. Tikmēr 3. apgabala komisārs Kērbijs Smits atkārto šo viedokli, uzsverot, cik svarīgi ir pieprasīt tiem, kas izmanto ceļus, sniegt ieguldījumu to uzturēšanā. Tomēr ne visi ir uz kuģa; 1. apgabala komisārs Entonijs Sabatini pauž bažas par nodokļu sloga taisnīgumu strādājošām personām.

Šai sarunai ir sekas ārpus apgabala robežas. Izaugsme noslogo Leik apgabala transporta tīklu, jo intensīvāka satiksme un pieaugošās būvniecības izmaksas liek ātri rīkoties. Kā atzīmēja Fox 35 Orlando, amatpersonas uzskata, ka ierosinātais ieņēmumu palielinājums ir būtisks instruments infrastruktūras uzlabošanai un ceļu satiksmes drošības uzlabošanai apgabala pieaugošajam iedzīvotāju skaitam. Tomēr komisijai vēl ir jāpieņem lēmums par to, vai palielinājumu pieņemt tieši vai iekļaut referendumā.

Florida šajā cīņā nav atsevišķs gadījums. Saskaņā ar Pew Research, daudzi štati cīnās ar transporta līdzekļu samazināšanos, galvenokārt pateicoties elektrisko transportlīdzekļu (EV) skaita pieaugumam un uzlabotai automašīnu degvielas patēriņa efektivitātei. Šie faktori samazina gāzes nodokļu ieņēmumus, no kuriem tradicionāli tiek finansēti būtiski uzturēšanas un infrastruktūras projekti. Tas ir scenārijs, kas tiek īstenots ne tikai lokāli, bet arī valsts mērogā, radot trauksmi par transporta finansējuma ilgtspējību štatos visā valstī.

Ceļš priekšā

Tā kā Lake County virzās uz šiem priekšlikumiem, tā nonāk plašākas sarunas par transporta finansēšanu vidū. Ņemot vērā pieaugošo elektrisko transportlīdzekļu reģistrācijas pieaugumu — no aptuveni 2% 2020. gadā līdz vairāk nekā 9% 2023. gadā - tradicionālie gāzes nodokļu ieņēmumu modeļi tiek pakļauti pieaugošam spiedienam. Šī pāreja rada ievērojamus finansējuma trūkumus, liekot politikas veidotājiem visā valstī meklēt novatoriskus risinājumus, lai uzturētu transporta budžetu.

Papildus priekšlikumam par gāzes nodokli Leik apgabala vadītāji arī domā par iespēju nodrošināt aizdevumus konkrētiem transporta projektiem un izveidot apgabala mēroga pašvaldības pakalpojumu nodokļu vienību (MSTU). Daži komisāri apgalvo, ka gāzes nodoklis varētu būt godīgāka pieeja salīdzinājumā ar alternatīvām, piemēram, ad valorem nodokli. Leik apgabalam virzoties uz priekšu, galīgais lēmums par gāzes nodokli ir provizoriski sagaidāms pirms termiņa 1. oktobrī, stingri liekot uzmanību uz to, kā kopienas investēs savā infrastruktūrā nākotnē.

Turpmākais ceļš ir saistīts ar grūtām izvēlēm, kas ietekmēs ne tikai to virsmu estētiku, pa kurām mēs braucam, bet arī pārvietošanās nākotni mūsu nepārtraukti mainīgajās ainavās. Laiks rādīs, kā Leik apgabals nolems virzīties uz šīm galvenajām norisēm.