Tragiška avarija pareikalavo, kad 81-erių metų vyras iš Okalos gyventų Mariono apygardoje

Tragiška avarija pareikalavo, kad 81-erių metų vyras iš Okalos gyventų Mariono apygardoje

Ankstų šeštadienio rytą per tragišką incidentą 81 metų vyras iš Okalos žuvo per dviejų automobilių avariją Mariono apygardoje. Floridos greitkelių patrulis pranešė, kad susidūrimas įvyko apie 8.50 val., valstybinio kelio 40 ir SW 113-ojo žiedo sankryžoje. Senyvo amžiaus vairuotojas sėdo už sedano vairo, važiavęs į pietus 113-uoju žiedu, kai bandė sukti į kairę į Valstybinį kelią 40. Deja, šis sprendimas kirto jam kelią į vakarų kryptimi S.R. važiavusį pikapą ir priekabą. 40.

Susidūrimo jėga buvo niokojanti, nes sunkvežimio priekis atsitrenkė į sedano kairę pusę. Deja, Marijono apygardos ugniagesių gelbėtojų vadas 81 metų vyrui mirė įvykio vietoje. Pirminiais tyrimais nustatyta, kad jis avarijos metu nebuvo prisisegęs saugos diržo, todėl kyla susirūpinimas dėl saugumo priemonių, kurių buvo imtasi tokiose sunkiose situacijose.

Supratimas apie riziką vyresniems vairuotojams

Šis incidentas išryškina didesnį susirūpinimą dėl vyresnio amžiaus vairuotojų mūsų keliuose. Jungtinėse Amerikos Valstijose vairuotojų, turinčių 65 metų ir vyresni, skaičius smarkiai išaugo ir 2022 m. pasiekė beveik 52 mln., ty 77 % daugiau nei 2004 m. Tačiau vairavimas tampa vis pavojingesnis, kai amžius auga. Tais pačiais metais eismo įvykiuose žuvo apie 9 100 vyresnio amžiaus žmonių, o daugiau nei 270 000 buvo gydomi dėl su avarijomis susijusių sužalojimų. CDC.

Stebina tai, kad kasdien eismo įvykių metu žūsta 25 vyresni suaugusieji ir dar daugiau nei 740 sužeidžiami. Pagrindiniai vyresnio amžiaus vairuotojų rizikos veiksniai yra su amžiumi susiję regėjimo, fizinių pajėgumų ir net pažinimo funkcijų pokyčiai. Šie poslinkiai gali trukdyti vairuoti, nepaisant to, kad vyresni suaugusieji paprastai elgiasi saugiau nei jaunesni.

Pirmenybė teikiama saugai kelyje

Valdžios institucijos rekomenduoja keletą pagrindinių saugos priemonių, pritaikytų vyresnio amžiaus vairuotojams. Tai apima nuolatinį saugos diržų prisisegimą, vairavimą šviesiu dienos metu ir maloniu oru bei vairavimą nuo alkoholio prieš išvažiuojant į kelią. Aktyvūs sveikatos klausimai taip pat gali turėti įtakos. CDC MyMobility planas skatina vyresnio amžiaus žmones reguliariai užsiimti fizine veikla, kasmet tikrintis akis ir netgi peržiūrėti vaistus, kad būtų apribotas šalutinis poveikis, galintis pabloginti gebėjimą vairuoti.

Nelaimingas Ocalos vyro mirtis yra pažadinimo skambutis mums visiems. Tai yra priminimas teikti pirmenybę saugumui ir įvertinti su vairavimu susijusią riziką senstant. Kol bendruomenė apdoroja šį įvykį, labai svarbu, kad mes įsitrauktume į apgalvotas diskusijas apie vyresnių kaimynų transporto saugumą ir mobilumą.

Apmąstydami šį tragišką įvykį, būtinai pasidomėkime savo artimaisiais, kurie gali susidurti su panašiais iššūkiais prie vairo. Kartu galime sukurti saugesnius kelius kiekvienam, užtikrindami, kad amžius netaptų kliūtimi judėjimui ar saugumui.

Daugiau informacijos apie iššūkius, su kuriais susiduria vyresni suaugusieji vairuotojai, rasite apsilankę WCJB ir Spustelėkite Orlando.