Orlandova tranzitna revolucija: Muskova podzemna petlja izaziva uzbuđenje!

Orlandova tranzitna revolucija: Muskova podzemna petlja izaziva uzbuđenje!

U Orlandu kruže glasine o revolucionarnom sustavu podzemnog prijevoza koji bi mogao promijeniti način na koji mještani i turisti putuju užurbanim područjem International Drive Resorta. Brbljanje je potaknuto novim partnerstvom između studija Universal i nikog drugog do The Boring Company Elona Muska. Prema ClickOrlandu, putnici koji putuju prometnom cestom International Drive često se nađu uhvaćeni u dugom putovanju, pri čemu je nekima potrebno i do sat vremena da stignu do svojih odredišta. Ovaj predloženi sustav podzemnih tunela ima za cilj ne samo olakšati zagušenja, već i poboljšati ukupnu učinkovitost putovanja u tom području.

Što pokreće ovo zanimanje? Koncept, nazvan „Petlja“, uspoređuje se s postojećim podzemnim sustavom u Las Vegasu, gdje se fokus na brzi prijevoz pokazao uspješnim. Lokalne atrakcije kao što su Epic Universe i kongresni centar mogle bi značajno profitirati od ovog inovativnog projekta, kao i potencijalne veze s Universal Studios, pa čak i zračnom lukom. Međutim, postoji zabrinutost koja se vrti oko izvedivosti probijanja tunela kroz jedinstveno tlo Floride i mogućeg utjecaja oluja na takvu podzemnu infrastrukturu. Maria Triscari iz Gospodarske komore I-Drive priznala je da su razgovori u ranoj fazi pobudili zanimanje, ali ništa nije službeno potvrđeno.

Lekcije iz Las Vegasa

Kako bismo shvatili što bi moglo biti u pripremi za Orlando, mogli bismo pogledati prema Vegas Loopu. Ovaj transportni sustav u kongresnom centru Las Vegas koristi podzemne tunele za povezivanje raznih izložbenih dvorana s Teslinim vozilima, nudeći glatku i učinkovitu vožnju. Boring Company započela je s izgradnjom ovog projekta u studenom 2019., čime je omogućeno drastično smanjenje vremena putovanja koje pretvara 15-minutnu šetnju u samo dvije minute vožnje. Značajke poput dizala koja pomiču vozila između razine tla i tunela osiguravaju besprijekorno iskustvo i minimiziraju površinske poremećaje, koji su bili ključni izazovi za slične pothvate.

Petlja LVCC prepoznata je po svom potencijalu da posluži kao model za gradski prijevoz, učinkovito se noseći s prometnim zagušenjima i istovremeno uspijevajući prevesti tisuće putnika na sat bez kašnjenja. Slična poboljšanja mogla bi biti na horizontu za petlju koju je Orlando predložio, dok grad razmatra kako najbolje integrirati takve inovativne pristupe u svoj postojeći tranzitni okvir.

Tehnologija u pokretu

Ali koja tehnologija omogućuje rad ovih podzemnih sustava? Glavni element je infrastruktura izgrađena za vozila, dizajnirana da se čvrsto uklopi u tunele. U Los Angelesu, početne probne vožnje prototipa tunela The Boring Company prikazale su automobile modificirane kotačima za praćenje, što im je omogućilo glatko klizanje duž zidova tunela. Početni testovi pokazali su da se vozila kreću brzinom od 35 mph, uz obećanje da bi njihove sposobnosti mogle doseći brzine preko 150 mph u budućim iteracijama. Ova inovacija mogla bi ukazivati ​​na svestrani sustav u kojem mogu sudjelovati ne samo Tesle, već i drugi samovozeći električni automobili, utirući put iskustvu multimodalnog prijevoza.

Ipak, putovanje nije prošlo bez prepreka. Slični projekti drugdje, kao što su Boring Loop u Chicagu i kalifornijski tuneli, suočavaju se s regulatornim izazovima i pravnim preprekama, ostavljajući budućnost neizvjesnom. Dok Musk predviđa razrađenu mrežu tunela ispod velikih urbanih središta poput Los Angelesa, put do ostvarenja takvih ambicija uključuje navigaciju složenim regulatornim krajolicima. Dok Orlando istražuje svoje mogućnosti, lokalni čelnici i stanovnici mogu se nadati da će početne glasine dovesti do konkretnog napretka za tranzitni sustav koji bi mogao promijeniti njihovo svakodnevno putovanje na posao.