Paauglių E-Bike Chase Sparks skubus saugos potvarkis Palm Coast!
Didelio greičio e-dviračių gaudymas Palm Coast kelia susirūpinimą dėl saugumo, todėl Flaglerio apygardos šerifo biuras pasiūlė naujas taisykles.

Paauglių E-Bike Chase Sparks skubus saugos potvarkis Palm Coast!
Neseniai vykusios didelės gaudynės, kuriose dalyvavo du paaugliai, važinėjantys elektriniais dviračiais (elektroniniais dviračiais), sukėlė rimtų diskusijų apie saugumą ir reguliavimą Palm Koste. Šis incidentas, įvykęs mėnesio pradžioje, paskatino Flaglerio apygardos šerifo biurą pasiūlyti naujus potvarkius, kuriais siekiama kontroliuoti neapgalvotą vairavimą elektroniniais dviračiais. Siekiama priimti šiuos reglamentus dėl didėjančio elektroninių dviračių populiarumo ne tik Palm Coast, bet ir visoje Floridoje, kur vos prieš dvejus metus įstatymas juos perklasifikavo iš motorinių transporto priemonių į dviračius. Šis pokytis padidino vairuotojų atlaidumą, tačiau panašu, kad tai taip pat atvėrė duris neatsakingam elgesiui keliuose ir šaligatviuose, o tai sukėlė susirūpinimą vietos teisėsaugai ir gyventojams. MyNews13 praneša, kad siūlomame potvarkyje numatytos baudos už neapgalvotą važiavimą ir leidžiant konfiskuoti.
Šokiruojantys vaizdai iš kūno kameros, įrašytos liepos 2 d., vaizduoja policijos pavaduotoją, besivaikantį vieną iš paauglių, kuris galiausiai buvo suimtas dėl vengimo teisėsaugos ir neapgalvoto vairavimo. Šerifas Rickas Staly atkreipė dėmesį, kad po įstatymo pakeitimo padaugėjo incidentų, susijusių su neapgalvotu vairavimu, nes daugelis elektroninių dviračių naudotojų piktnaudžiauja dviračiais ant šaligatvių ir pėsčiųjų takų. Reaguodama į tai, siūlomos taisyklės ne tik įpareigoja važiuojant dėvėti šalmus, bet ir nustato, kad tiems, kurie elgiasi neapgalvotai, jų dviračiai gali būti konfiskuoti, o už jų paėmimą teks sumokėti papildomus mokesčius.
E-dviračių taisyklių supratimas
Kadangi elektroniniai dviračiai tampa vis dažnesniu reginiu, labai svarbu suprasti dabartinę juos supančią teisinę sistemą. E-dviračiai Floridoje skirstomi į tris skirtingas kategorijas: 1 klasės e-dviračiai siūlo pedalo pagalbą, kuri nustoja veikti esant 20 mylių per valandą greičiui, o 2 klasės elektroniniai dviračiai turi droselio režimą, bet taip pat nukertami tuo pačiu greičiu. Galingesni 3 klasės e-dviračiai žengia dar vieną žingsnį toliau, leisdami padėti pedalui iki 28 mylių per valandą greičiu. Nepaisant to, kad el. dviračiai vis dažniau naudojami, jiems nereikia vairuotojo pažymėjimų, registracijos ar draudimo, kad galėtų veikti, o tai sumažina kai kurias kliūtis vairuotojams. Kaip nurodoma The Cyclist’s Choice, vairuotojai turi laikytis konkrečių greičio apribojimų, susietų su kiekviena elektroninių dviračių klase, ir galiojančių eismo taisyklių.
Didėjant laisvei, vairuotojams kyla didesnė atsakomybė. Galioja saugos protokolai, pavyzdžiui, privalomas šalmo naudojimas jaunesniems nei 16 metų motociklininkams, o taisyklės reikalauja, kad elektroniniuose dviračiuose būtų iš toli matomi žibintai. Naujasis siūlomas potvarkis suderins vietinius teisės aktus su šiomis valstijos gairėmis, pabrėžiant saugumo ir pramogų poreikį – aplinkai ir motociklininkams. Vadovaudamiesi šiomis taisyklėmis, e-dviračių naudotojai taip pat turi nusileisti pėstiesiems, važiuodami šaligatviais – tai akcentavo teisės ekspertai ir advokatai. Porcaro įstatymas pakartoja šių įstatymų svarbą siekiant užtikrinti dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą.
Bendruomenės reakcijos ir ateities žingsniai
Skyleris Scottas, e-dviračių vairuotojas ir garsus saugos priemonių gynėjas, išreiškė palaikymą šerifo Staly siūlomam potvarkiui. „Tai geras sandoris visiems“, – pažymėjo Scottas, pabrėždamas saugumo svarbą vis labiau perpildytoje aplinkoje. Bendruomenei ruošiantis seminarui, kuriame siūlomas potvarkis bus svarstomas liepos 22 d., 9 val., gyventojai raginami pasverti ir pasidalinti savo mintimis. Šiuo demokratiniu požiūriu siekiama sukurti subalansuotą sistemą, kuri atitiktų e-dviračių naudojimą pramoginiais tikslais ir kartu užtikrintų visuomenės saugumą.
Šis incidentas yra pažadinimo skambutis Palm Coast ir didesniam Floridos rajonui, pabrėžiant būtinybę reguliuoti elektroninius dviračius, nes jų skaičius didėja. Vietos pastangos tobulinti e-dviračių įstatymus yra savalaikės ir svarbios, užtikrinant, kad kiekvienas motociklininkas galėtų mėgautis savo važiavimu, o likusi bendruomenė išliks saugi. Tęsdama dialogą ir bendruomenės įsitraukimą, Florida gali nustatyti atsakingo elektroninio dviračio naudojimo kartelę. Tikėkimės, kad tie ratai suks saugiai!