Le plan audacieux du FDOT : surélever la route County Line pour mettre fin aux retards des trains !

Le plan audacieux du FDOT : surélever la route County Line pour mettre fin aux retards des trains !

À l'intersection de County Line Road et de l'US 92, les problèmes de circulation quotidiens appartiennent désormais au passé, grâce à un projet ambitieux du Florida Department of Transportation (FDOT). Les trains circulent dans cette zone très fréquentée au moins huit fois par jour, causant souvent des maux de tête aux conducteurs et créant des embouteillages que Tim Hibbs, propriétaire d'une entreprise locale, combat personnellement pendant les heures de pointe. Il arrive à son entreprise de portails et de clôtures tôt à 5 h 30, juste pour éviter les retards, mais se retrouve toujours pris dans les embouteillages à l'approche de la soirée.

Cette intersection cruciale n’est pas seulement une nuisance pour les navetteurs ; c’est une route vitale pour les camions, desservant les nombreux entrepôts qui parsèment la région. Fort de cette dynamique, le FDOT se mobilise pour améliorer la fluidité du trafic en surélevant les routes au-dessus de la voie ferrée. Selon Actualités ABC Action, la mise à niveau est considérée comme un changement bienvenu par la communauté, le chef de projet Adam Rose notant qu'il existe un soutien important pour ces améliorations.

Routes surélevées à l'horizon

L'essentiel du projet réside dans l'élévation de County Line Road au-dessus de la voie ferrée CSX existante, une mesure visant à séparer la circulation des véhicules et des piétons des opérations ferroviaires. Ce plan, présenté par le FDOT, comprend plusieurs alternatives pour remédier aux baisses de trafic qui ont frappé les conducteurs, en particulier lors des passages à niveau de trains à grande vitesse. Les résidents et les propriétaires d’entreprises ont été invités à donner leur avis, lors de réunions publiques organisées pour discuter des options.

• Alternative 1 (Elevated Intersection): Both County Line Road and U.S. 92 are raised, creating a four-way intersection.
• Alternative 2 (Northeast Quadrant Roadway): County Line is raised while U.S. 92 continues below it, with a small roadway linking the two.
• Alternative 3 (Northwest Quadrant Roadway): Similar to Alternative 2, but shifts County Line to the east.

À mesure que le projet avance, la zone à l’étude s’étend d’Amberjack Drive à Frontage Road, s’harmonisant ainsi avec les objectifs de transport plus larges de la Floride. Le projet est actuellement en phase d'étude de développement et d'environnement, avec une approbation finale attendue d'ici l'été 2026, comme indiqué par Le grand livre.

Engagement communautaire et étapes futures

Pour rendre ce processus aussi transparent que possible, le FDOT organise une autre réunion publique virtuelle le 17 juillet à partir de 18 heures. à 19 heures C'est une occasion en or pour les habitants d'exprimer leurs opinions et leurs préoccupations concernant le projet. Les réunions publiques précédentes ayant déjà eu lieu, les commentaires des résidents joueront un rôle crucial dans l'élaboration de la conception finale.

Au-delà de l'amélioration des conditions de circulation, cette initiative s'aligne sur un réseau plus large de projets de transport en Floride, suivis grâce aux initiatives décrites par le FDOT. ici. Ces projets sont structurés autour de la contribution des gouvernements locaux et soulignent une stratégie à long terme visant à améliorer les infrastructures de transport de l’État.

En résumé, tandis que des résidents comme Tim Hibbs gèrent les frustrations quotidiennes causées par les retards des trains, l’avenir s’annonce meilleur avec les projets du FDOT visant à surélever County Line Road. Une meilleure fluidité du trafic promet non seulement de faire gagner du temps aux conducteurs, mais également de revigorer l'économie locale en facilitant l'accès des camions le long des routes commerciales vitales. Il y a vraiment quelque chose à dire sur la nécessité d’apporter des changements aussi importants à nos déplacements quotidiens.