Het gedurfde plan van FDOT: het verhogen van de County Line Road om een ​​einde te maken aan treinvertragingen!

Het gedurfde plan van FDOT: het verhogen van de County Line Road om een ​​einde te maken aan treinvertragingen!

Op de kruising van County Line Road en US 92 behoren de dagelijkse verkeersproblemen tot het verleden, dankzij een ambitieus project van het Florida Department of Transportation (FDOT). Treinen rijden minstens acht keer per dag door dit drukke gebied, waardoor chauffeurs vaak hoofdpijn krijgen en opstoppingen ontstaan ​​waar Tim Hibbs, een lokale ondernemer, tijdens de spits persoonlijk mee te maken heeft. Hij arriveert al vroeg om 05.30 uur bij zijn poort- en hekwerkbedrijf om de vertragingen voor te zijn, maar komt nog steeds vast te zitten in het verkeer als de avond nadert.

Dit cruciale kruispunt is niet alleen hinderlijk voor pendelaars; het is een cruciale route voor vrachtwagens, die de vele magazijnen in de regio bedienen. Met deze dynamiek in het achterhoofd zet de FDOT zich in om de verkeersstroom te verbeteren door de wegen boven de spoorlijn te verhogen. Volgens ABC-actienieuws wordt de upgrade door de gemeenschap gezien als een welkome verandering, waarbij projectmanager Adam Rose opmerkt dat er aanzienlijke steun is voor deze verbeteringen.

Verhoogde wegen aan de horizon

De kern van het project ligt in het verheffen van County Line Road boven de bestaande CSX-spoorlijn, een stap die erop gericht is het auto- en voetgangersverkeer te scheiden van de spoorwegactiviteiten. Dit plan, opgesteld door FDOT, omvat verschillende alternatieven voor het aanpakken van de verkeersproblemen waar automobilisten last van hebben, vooral tijdens het oversteken van hogesnelheidstreinen. Bewoners en ondernemers zijn uitgenodigd om mee te denken en er worden openbare bijeenkomsten gehouden om de opties te bespreken.

• Alternative 1 (Elevated Intersection): Both County Line Road and U.S. 92 are raised, creating a four-way intersection.
• Alternative 2 (Northeast Quadrant Roadway): County Line is raised while U.S. 92 continues below it, with a small roadway linking the two.
• Alternative 3 (Northwest Quadrant Roadway): Similar to Alternative 2, but shifts County Line to the east.

Naarmate het project vordert, strekt het beschouwde gebied zich uit van Amberjack Drive tot Frontage Road, in harmonie met bredere transportdoelen in Florida. Het project bevindt zich momenteel in de ontwikkelings- en milieustudiefase, en de definitieve goedkeuring wordt verwacht in de zomer van 2026, zoals gerapporteerd door Het grootboek.

Gemeenschapsbetrokkenheid en toekomstige stappen

Om dit proces zo transparant mogelijk te maken, houdt FDOT op 17 juli vanaf 18.00 uur weer een virtuele openbare bijeenkomst. tot 19.00 uur Dit is een gouden kans voor de lokale bevolking om hun mening en zorgen over het project te uiten. Omdat er al eerdere openbare bijeenkomsten hebben plaatsgevonden, zal feedback van bewoners een cruciale rol spelen bij het vormgeven van het uiteindelijke ontwerp.

Naast het verbeteren van de verkeersomstandigheden sluit dit initiatief aan bij een breder netwerk van transportprojecten in Florida, gevolgd via initiatieven die zijn geschetst door FDOT hier. Deze projecten zijn gestructureerd rond de inbreng van lokale overheden en onderstrepen een langetermijnstrategie om de transportinfrastructuur van de staat te verbeteren.

Samenvattend: terwijl bewoners als Tim Hibbs de dagelijkse frustraties als gevolg van treinvertragingen beheersen, ziet de toekomst er rooskleuriger uit met de plannen van de FDOT om County Line Road te verhogen. Een verbeterde verkeersstroom belooft niet alleen tijd te besparen voor chauffeurs, maar ook de lokale economie te stimuleren door de toegang voor vrachtwagens langs vitale commerciële routes te vergemakkelijken. Er valt echt iets te zeggen voor het aanbrengen van zulke impactvolle veranderingen in ons dagelijkse woon-werkverkeer.