Plano ousado do FDOT: Elevar a County Line Road para acabar com os atrasos nos trens!

Plano ousado do FDOT: Elevar a County Line Road para acabar com os atrasos nos trens!

No cruzamento da County Line Road com a US 92, os problemas diários de trânsito estão se tornando coisa do passado, graças a um ambicioso projeto do Departamento de Transportes da Flórida (FDOT). Os trens passam por esta área movimentada pelo menos oito vezes por dia, muitas vezes causando dores de cabeça aos motoristas e criando congestionamentos que Tim Hibbs, proprietário de uma empresa local, enfrenta pessoalmente durante os horários de pico. Ele chega à sua empresa de portão e cerca às 5h30 da manhã, apenas para evitar atrasos, mas ainda se vê preso no trânsito à medida que a noite se aproxima.

Este cruzamento crucial não é apenas um incômodo para os passageiros; é uma rota vital para caminhões, atendendo aos diversos armazéns que pontilham a região. Com esta dinâmica em mente, o FDOT está a intensificar a melhoria do fluxo de tráfego, elevando as estradas acima da ferrovia. De acordo com Notícias de ação ABC, a atualização é vista como uma mudança bem-vinda pela comunidade, com o gerente de projeto Adam Rose observando que há um suporte significativo para essas melhorias.

Estradas Elevadas no Horizonte

O ponto crucial do projeto reside na elevação da County Line Road acima da linha ferroviária CSX existente, um movimento que visa separar o tráfego de veículos e pedestres das operações ferroviárias. Este plano, elaborado pelo FDOT, inclui várias alternativas para fazer face às quebras de tráfego que têm afectado os condutores, especialmente durante as travessias de comboios de alta velocidade. Moradores e empresários foram convidados a participar, com reuniões públicas realizadas para discutir as opções.

• Alternative 1 (Elevated Intersection): Both County Line Road and U.S. 92 are raised, creating a four-way intersection.
• Alternative 2 (Northeast Quadrant Roadway): County Line is raised while U.S. 92 continues below it, with a small roadway linking the two.
• Alternative 3 (Northwest Quadrant Roadway): Similar to Alternative 2, but shifts County Line to the east.

À medida que o projeto avança, a área em consideração se estende da Amberjack Drive até a Frontage Road, harmonizando-se com as metas mais amplas de transporte na Flórida. O projeto está atualmente na fase de Estudo de Desenvolvimento e Meio Ambiente, com aprovação final prevista para o verão de 2026, conforme relatado por O livro-razão.

Envolvimento da comunidade e etapas futuras

Para tornar este processo o mais transparente possível, o FDOT realizará outra reunião pública virtual no dia 17 de julho, a partir das 18h. às 19h Esta é uma oportunidade de ouro para os habitantes locais expressarem as suas opiniões e preocupações sobre o projecto. Com reuniões públicas anteriores já realizadas, o feedback dos residentes desempenhará um papel crucial na definição do projeto final.

Além de melhorar as condições de tráfego, esta iniciativa se alinha com uma rede mais ampla de projetos de transporte na Flórida, monitorados por meio de iniciativas delineadas pelo FDOT aqui. Estes projectos estão estruturados em torno de contribuições dos governos locais e sublinham uma estratégia de longo prazo para melhorar a infra-estrutura de transportes do estado.

Em resumo, embora residentes como Tim Hibbs administrem as frustrações diárias causadas pelos atrasos dos comboios, o futuro parece mais brilhante com os planos do FDOT para elevar a County Line Road. A melhoria do fluxo de tráfego promete não só poupar tempo aos condutores, mas também revigorar a economia local, facilitando o acesso de camiões ao longo de rotas comerciais vitais. Há realmente algo a ser dito sobre mudanças tão impactantes em nossos deslocamentos diários.