FDOT 的大胆计划：提升县线道路以结束火车延误！

FDOT 的大胆计划：提升县线道路以结束火车延误！

在佛罗里达州交通部 (FDOT) 的一项雄心勃勃的项目的帮助下，County Line 公路和 US 92 公路的交叉口，日常交通问题正在成为过去。火车每天至少有八趟经过这个繁忙的地区，常常让司机头疼，并造成当地企业主蒂姆·希布斯 (Tim Hibbs) 在高峰时段亲自与交通拥堵作斗争。为了避免延误，他在凌晨 5 点 30 分到达了自己的大门和栅栏公司，但随着夜幕降临，他仍然发现自己陷入了交通堵塞。

这个关键的十字路口不仅对通勤者来说是一个麻烦，而且对他们来说也是一个麻烦。这是卡车的重要路线，为遍布该地区的许多仓库提供服务。考虑到这些动态，FDOT 正在加紧努力，通过将道路抬高到铁路上方来改善交通流量。根据 美国广播公司行动新闻 ，这次升级被社区视为一个受欢迎的变化，项目经理 Adam Rose 指出这些增强功能得到了大力支持。

地平线上的高架道路

该项目的关键在于将县线公路提升至现有 CSX 铁路线之上，此举旨在将车辆和行人交通与铁路运营分开。该计划由 FDOT 制定，其中包括几种解决困扰司机的交通拥堵问题的替代方案，尤其是在高速火车道口期间。居民和企业主已被邀请参与进来，并召开公开会议来讨论这些选择。

• Alternative 1 (Elevated Intersection): Both County Line Road and U.S. 92 are raised, creating a four-way intersection.
• Alternative 2 (Northeast Quadrant Roadway): County Line is raised while U.S. 92 continues below it, with a small roadway linking the two.
• Alternative 3 (Northwest Quadrant Roadway): Similar to Alternative 2, but shifts County Line to the east.

随着项目的推进，考虑的区域从 Amberjack Drive 延伸到 Frontage Road，与佛罗里达州更广泛的交通目标相协调。据报道，该项目目前正处于开发和环境研究阶段，预计将于 2026 年夏季获得最终批准 分类帐 。

社区参与和未来的步骤

为了使这一过程尽可能透明，FDOT 将于 7 月 17 日下午 6 点举行另一场虚拟公开会议。至晚上 7 点这是当地人表达对该项目的看法和担忧的绝佳机会。由于之前已经举行过公众会议，居民的反馈将在最终设计的形成过程中发挥至关重要的作用。

除了改善交通状况外，该举措还与佛罗里达州更广泛的交通项目网络相一致，并通过 FDOT 概述的举措进行跟踪 这里 。这些项目是围绕地方政府的投入构建的，并强调加强该州交通基础设施的长期战略。

总而言之，虽然蒂姆·希布斯 (Tim Hibbs) 等居民每天都在应对火车晚点带来的烦恼，但随着 FDOT 计划抬高县线道路，未来看起来更加光明。交通流量的增加不仅可以节省司机的时间，还可以通过缓解重要商业路线上的卡车通行来振兴当地经济。对我们的日常通勤方式做出如此有影响力的改变确实值得一提。