Uus seadus lükkab Florida juhtide apellatsioonkaebused koolibusside rikkumiste pärast edasi
Polk City on kursis koolibussi kaameratrahvide uue apellatsioonimenetlusega, juhi muredega ja ohutusmeetmete tõhustamisega.

Uus seadus lükkab Florida juhtide apellatsioonkaebused koolibusside rikkumiste pärast edasi
Sunshine'i osariigis seab uus osariigi seadus aluse sellele, kuidas autojuhid saavad vaidlustada trahvid kaameratega varustatud koolibusside möödasõidu eest. Kuigi autojuhid, kes usuvad, et neile on ebaõiglaselt trahvitud, võivad nende piletite vaidlustamiseks veel oodata, on lootus, et apellatsiooniprotsessi tõhustamine muudab asjad kõigi asjaosaliste jaoks õiglasemaks. Praeguse seisuga vajavad Florida juhid nendest muudatustest kindlat arusaamist, et liikuda liiklusseaduste muutuval maastikul.
Florida seadusandjate vastu võetud õigusaktid võimaldavad kohalikel maakondadel või koolipiirkondadel apellatsiooniprotsessiga tegeleda – see on märkimisväärne nihe eelmistest meetoditest, mis sageli autojuhid seisma jäid. Nagu teatas ABC tegevusuudised, peaks see uus seadus jõustuma 1. juulil, kuni kuberneri allkiri on laekunud, ja selle eesmärk on käsitleda pettumust, mida väljendasid sellised autojuhid nagu Cleo Davis ja Karen Coring, kes väidavad, et nende piletid olid ebaõiglaselt määratud.
Süsteemi ümbertöötamine
Koolibussi kaameraprogrammid, mis on olnud aktiivsed sellistes maakondades nagu Hillsborough, Polk, Miami-Dade ja Santa Rosa, on tekitanud hämmastavalt 287 000 rikkumist, mis on toonud ligi 43 miljonit dollarit trahve. Märkimisväärne osa sellest tulust – kuni 70% – läheb aga kaameramüüjatele, mis on kergitanud kulmu ja muret karistuste õigluse ja vastutuse pärast. Tõepoolest, programmi on kontrollitud selle mõju osas, mis on tabatud juhtidele.
Mure on eriti ilmne Polki maakonnas, kus trahvide vastu vaidlustavad autojuhid seisavad silmitsi keerulise teega: kui nad ootavad nende rikkumiste vaidlustamist, on neil oht, et trahvid suurenevad 225 dollarilt 329 dollarile. Polki maakonna šerif Grady Judd on avaldanud toetust uutele õigusaktidele, tunnistades probleeme praeguse apellatsiooniraamistikuga. Läbivaadatud protsess võimaldab korraldada ärakuulamise kõigi väljastatud piletite vaidlustamiseks ning oluliseks tähtajaks on 1. juuli 2026, nagu rõhutas WPTV.
Turvalisuse suurendamine, kuid mis hinnaga?
Ohutuse eestkõnelejatele lubab koolibussi kaameraprogramm suurendada laste kaitset. Kuid paljud kahtlevad, kas süsteemi struktuur, mis võib juhte karistada ilma korraliku apellatsioonimenetluseta, on õige tee. Mõned Miami-Dade'i maakonna ametnikud on isegi oma bussikaamerate programmi peatanud, sest kasvavad mured jõustamistaktika pärast, mis viitab jätkuvale kartusele seoses programmiga, mille esile tõstsid. Tallahassee informaator.
Hiljutised seadusandlikud muudatused on samm õiges suunas, võimaldades apellatsiooniprotsessi juhtida koolipiirkondadel, mitte kohalikel kohtutel. See võib anda trahvi vaidlustada soovivatele juhtidele sujuvama ja vähem kuluka võimaluse, suurendades seeläbi vastutust. Siiski püsivad märkimisväärsed pinged seoses võimalike huvide konfliktidega, kuna kogutud trahvidest saavad rahalist kasu ka koolipiirkonnad.
Kuna Florida nende muudatustega edasi liigub, on astutud sammud olulised nii kooliõpilaste ohutuse kui ka autojuhtidele määratud karistuste õigluse tagamiseks. Loodetavasti toob see nihe kaasa tasakaalustatuma süsteemi, kus vastutus käib käsikäes juhtide õigustega. Näib, et meil on ees elav arutelu ja elanikud peaksid selle lähikuudel hoolikalt silma peal hoidma!