تجديد الطريق الرئيسي في سيمينول: دوار جديد لتقليل الحوادث!

تجديد الطريق الرئيسي في سيمينول: دوار جديد لتقليل الحوادث!

في 22 يونيو 2025، بدأت مقاطعة بينيلاس رسميًا مشروعًا كبيرًا بقيمة 15.7 مليون دولار لترقية 102nd Avenue North في سيمينول غير المدمجة. الهدف؟ تحويل هذا الطريق من مسارين إلى ممر بثلاثة مسارات يضم دواراً يهدف إلى تعزيز السلامة وتحسين الانسيابية المرورية. وفق تامبا باي تايمز ، يشعر المسؤولون المحليون بالقلق بشكل خاص إزاء المعدل المزعج للحوادث في هذه المنطقة، مع وقوع 64 حادث تصادم على مدار خمس سنوات، خاصة عند التقاطع مع شارع 113.

لا يقتصر المشروع على إضافة الممرات فحسب؛ إنه نهج شامل لمعالجة قضايا السلامة طويلة الأمد. تؤكد كيلي هامر ليفي، مديرة الأشغال العامة في مقاطعة بينيلاس، على الأهداف الطموحة لهذه المبادرة - تعزيز السلامة لجميع أنواع مستخدمي الطريق مع تحسين أنظمة الصرف الصحي على طول الممر أيضًا. ومفتاح هذا التحول هو إنشاء دوار ذو مسارين في طريق ريدج، وهي ميزة أثبتت فعاليتها في تقليل الحوادث بنسبة تزيد عن 70%. وأدى دوار مماثل في مقاطعة هيلزبورو إلى انخفاض بنسبة 71% في حوادث السير، إلى جانب ردود فعل إيجابية من 73% من الجمهور.

الدوارات: حل ذكي

وتتوافق الجهود المبذولة لرفع مستوى السلامة على الطرق من خلال التصاميم المبتكرة مع الاتجاهات الأوسع في إدارة حركة المرور. في الواقع، أصبح تحسين سلامة التقاطعات أولوية قصوى لمقاطعة بينيلاس، حيث تمثل المنعطفات ما يقرب من 25% من إجمالي الوفيات المرورية ونصف الحوادث الخطيرة، وفقًا لمعلومات من حكومة مقاطعة بينيلاس. ويجري النظر في الدوارات، على وجه الخصوص، لقدرتها على خفض معدلات الحوادث مع تسهيل حركة المركبات بسلاسة. فهي تقلل بشكل فعال سرعات السيارة إلى أقل من 25 ميلاً في الساعة، مما يقلل بشكل كبير من نقاط التعارض بين السائقين والمشاة مقارنة بالتقاطعات التقليدية.

اكتسبت الدوارات الحديثة المزيد من الأرض بسبب مؤهلاتها الرائعة في مجال السلامة. وتكشف الدراسات أنها يمكن أن تؤدي إلى انخفاض بنسبة 90% في الحوادث المميتة وانخفاض بنسبة 75% في حوادث الإصابات. تضمن الهندسة وراء هذه الدوارات - التي تضم جزرًا مركزية وجزرًا مقسمة - أن تتمكن المركبات الكبيرة من التنقل عبرها بأمان مع الحفاظ على معابر المشاة آمنة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها تحسين تدفق حركة المرور عن طريق زيادة السعة بنسبة 30-50% مقارنة بعلامات التوقف أو الإشارات التقليدية، مما يجعل الطرق أكثر كفاءة بكثير خلال ساعات الذروة، كما هو موضح في الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين.

معالجة مخاوف المجتمع

على الرغم من الفوائد المحتملة، فقد أثار بعض السكان دهشة حول كيفية تأثير هذه التغييرات على ديناميكيات حركة المرور والصرف الصحي في المنطقة. إن مرحلة تصميم المشروع، التي تبلغ حاليًا 60٪، مفتوحة لتعليقات المجتمع، بهدف إزالة المخاوف قبل بدء البناء في أوائل عام 2027 وينتهي بحلول أوائل عام 2028. ومن المطمئن معرفة أنه طوال فترة البناء، سيبقى مسار واحد مفتوحًا في كل اتجاه للحفاظ على إمكانية الوصول للمقيمين.

لا يتضمن المشروع إضافة دوار فحسب، بل يشمل أيضًا ميزات مثل إشارات المرور المحسنة وتحسين تصريف مياه الأمطار. سيتم تنفيذ إشارات جديدة في شارع 125 شمالًا، لتعزيز سلامة المشاة بالقرب من المدارس والحدائق المحلية. سيساعد طحن الطريق وإعادة رصفه، بالإضافة إلى إنشاء مسار انعطاف مركزي، على تخفيف الازدحام المروري الحالي، وهي خطة مدروسة لزاوية مزدحمة في سيمينول.

في الختام، يمثل مشروع تعزيز الطريق هذا نهجًا تقدميًا يتمحور حول المجتمع لمعالجة مشاكل المرور المحلية لدينا. وبينما نرحب بالحلول الحديثة مثل الدوارات في أحيائنا، نأمل في تقليل عدد الحوادث وتنقلات أكثر سلاسة. يمكن أن يكون التغيير أمرًا شاقًا، ولكن عندما يتعلق الأمر بالسلامة، هناك ما يمكن قوله عن اتخاذ القرار!