Liela ceļa pārbūve Seminolā: jauns aplis līdz avārijām!

Liela ceļa pārbūve Seminolā: jauns aplis līdz avārijām!

2025. gada 22. jūnijā Pinellas apgabals oficiāli uzsāka ievērojamu 15,7 miljonu dolāru projektu, lai modernizētu 102. avēniju ziemeļu avēnijā neinkorporētajā Seminolā. Mērķis? Pārveidot šo divu joslu brauktuvi par trīs joslu koridoru ar apļveida krustojumu, kura mērķis ir paaugstināt drošību un uzlabot satiksmes plūsmu. Saskaņā ar Tampa Bay Times, vietējās amatpersonas ir īpaši nobažījušās par satraucošo negadījumu skaitu šajā apgabalā, jo piecu gadu laikā notikušas satriecošas 64 avārijas, īpaši krustojumā ar 113. ielu.

Projekts nav tikai joslu pievienošana; tā ir visaptveroša pieeja ilgstošu drošības problēmu risināšanai. Pinellas apgabala sabiedrisko darbu direktore Kellija Hammera Levija uzsver šīs iniciatīvas ambiciozos mērķus — uzlabot visu veidu satiksmes dalībnieku drošību, vienlaikus uzlabojot arī kanalizācijas sistēmas visā koridorā. Šīs pārveides atslēga ir divu joslu apļveida krustojums Ridge Road, kas ir izrādījies efektīvs negadījumu samazināšanā par vairāk nekā 70%. Līdzīga apļveida krustojuma dēļ Hilsboro apgabalā avāriju skaits samazinājās par 71%, kā arī pozitīvas atsauksmes no 73% iedzīvotāju.

Apļveida krustojumi: vieds risinājums

Centieni uzlabot ceļu satiksmes drošību, izmantojot novatoriskus dizainus, atbilst plašākām satiksmes pārvaldības tendencēm. Faktiski krustojumu drošības uzlabošana ir kļuvusi par Pinellas apgabala galveno prioritāti, kur līkumos ir aptuveni 25% no visiem satiksmes negadījumiem un puse no smagām avārijām, liecina informācija no Pinellas apgabala valdība. Īpaši tiek apsvērti apļveida krustojumi, lai samazinātu negadījumu skaitu, vienlaikus veicinot vienmērīgu transportlīdzekļu kustību. Tie efektīvi samazina transportlīdzekļa ātrumu līdz 25 jūdzes stundā, ievērojami samazinot konflikta punktus starp vadītājiem un gājējiem salīdzinājumā ar tradicionālajiem krustojumiem.

Mūsdienu apļveida krustojumi ir guvuši vietu, pateicoties to iespaidīgajām drošības prasībām. Pētījumi atklāj, ka tie var par 90% samazināt nāves gadījumu skaitu un par 75% samazināt traumu gadījumu skaitu. Šo apļveida krustojumu inženierija, kurā ir centrālās salas un sadalošās salas, nodrošina, ka lielie transportlīdzekļi var droši pārvietoties pa tiem, vienlaikus saglabājot drošas gājēju pārejas. Turklāt tie var uzlabot satiksmes plūsmu, palielinot jaudu par 30–50% salīdzinājumā ar parastajām apstāšanās zīmēm vai signāliem, padarot ceļus daudz efektīvākus sastrēguma stundās, kā uzsvērts Amerikas Būvinženieru biedrība.

Kopienas problēmu risināšana

Neraugoties uz potenciālajiem ieguvumiem, daži iedzīvotāji ir satraukuši uzacis par to, kā šīs izmaiņas varētu ietekmēt satiksmes dinamiku un meliorāciju šajā rajonā. Projekta projektēšanas fāze, kas pašlaik ir 60%, ir atvērta sabiedrības atsauksmēm ar nolūku kliedēt bažas pirms būvniecības sākšanas 2027. gada sākumā un pabeigt līdz 2028. gada sākumam. Ir iepriecinoši zināt, ka būvniecības laikā viena satiksmes josla būs atvērta katrā virzienā, lai nodrošinātu piekļuvi iedzīvotājiem.

Projekts ietver ne tikai apļveida krustojuma pievienošanu, bet arī tādas funkcijas kā modernizēti luksofori un uzlabota lietus ūdens kanalizācija. Jauni signāli tiks ieviesti 125. ielā ziemeļos, uzlabojot gājēju drošību pie skolām un vietējiem parkiem. Ielas frēzēšana un seguma atjaunošana, kā arī centra pagrieziena joslas izveide palīdzēs mazināt pašreizējos satiksmes sastrēgumus, pārdomāts plāns rosīgajam Seminoles stūrim.

Noslēgumā jāsaka, ka šis ceļu uzlabošanas projekts ir uz nākotni vērsta, uz sabiedrību vērsta pieeja, lai risinātu vietējās satiksmes problēmas. Tā kā mēs atzinīgi vērtējam mūsdienīgus risinājumus, piemēram, apļveida krustojumus mūsu apkaimēs, mēs ceram uz mazāku negadījumu skaitu un vienmērīgāku pārvietošanos. Pārmaiņas var būt biedējošas, taču, ja runa ir par drošību, ir ko teikt, lai spertu soli!