Stanovnici se okupljaju protiv ceste s cestarinom od 200 milijuna dolara koja povezuje SR-417 i zračnu luku Sanford

Stanovnici se okupljaju protiv ceste s cestarinom od 200 milijuna dolara koja povezuje SR-417 i zračnu luku Sanford

Rasprava oko predložene ceste s naplatom cestarine koja povezuje SR 417 s međunarodnom zračnom lukom Orlando Sanford zahuktava se u okrugu Seminole. Central Florida Expressway Authority (CFX) nedavno je održala ključni sastanak kako bi predstavila ciljeve projekta i prikupila povratne informacije javnosti. Cilj je smanjiti gužve usmjeravanjem prometa dalje od East Lake Mary Boulevarda, rute koja trenutno ima značajna kašnjenja, osobito tijekom špice i lošeg vremena. CFX navodi sve veću potražnju u zračnoj luci i rastuću zabrinutost zbog prometa kao ključne motivacije za projekt.

Predložena cesta s naplatom cestarine, nazvana trasa „2A“, planira se započeti na 417 u blizini naplatne rampe Lake Jesup i protezati se sjeverno od East Lake Mary Boulevard, na kraju doći do ulaza u zračnu luku. CFX tvrdi da ova ruta nudi najkraću udaljenost s najmanjim utjecajem na okoliš. To bi potencijalno moglo značiti smanjenje od 15.000 do 17.000 vozila dnevno na East Lake Mary Boulevardu do 2050., što je dobrodošla mogućnost za frustrirane putnike.

Zabrinutost javnosti

Ipak, projekt je izazvao val zabrinutosti među lokalnim stanovništvom. Na javnoj raspravi održanoj u Sanford Civic Centeru, sudionici su izrazili svoje strahove u vezi s potencijalnim utjecajem na njihove domove, posjede i lokalni okoliš. Stanovnici poput Rebecce Burke i Briana VanDusena, koji su desetljećima živjeli na tom području, izrazili su bojazan da će izgubiti svoje domove zbog predložene rute ceste s naplatom cestarine. Osjećaji javnosti na raspravi bili su uvelike protiv projekta, uz brige koje su se proširile na smanjenje vrijednosti imovine i implikacije na okoliš, posebno oko područja kao što su Mellonville Avenue i Pine Way.

Tijekom godina, ovaj projekt je bio u pripremi gotovo dva desetljeća, a značajni pomaci su napravljeni u završnim fazama prije predstavljanja željene rute CFX Board-u u listopadu. Ovi javni sastanci su ključni jer građanima pružaju priliku da izraze zabrinutost koju službenici CFX-a obećavaju razmotriti prije donošenja konačne odluke.

Financiranje i buduće mogućnosti

Procijenjeni troškovi izgradnje ceste s naplatom cestarine iznose više od 200 milijuna dolara. Ovo podiže obrve među stanovnicima, od kojih mnogi sumnjaju u korištenje novca poreznih obveznika za projekt koji bi mogao negativno utjecati na njihove živote. U širem kontekstu, suočavanje s prometnim zagušenjem postalo je gorući problem diljem SAD-a, koji vozače košta više od 88 milijardi dolara godišnje, kako je istaknula Nacionalna liga gradova. Potrebna su inovativna rješenja financiranja i strategije za upravljanje zagušenjem, a dvostranački Zakon o infrastrukturi predstavlja nekoliko programa usmjerenih na potporu takvim inicijativama.

To uključuje Program za ublažavanje zagušenja i Program za smanjenje zagušenja i poboljšanje kvalitete zraka, čiji je cilj osigurati financiranje za projekte koji smanjuju zagušenje i poboljšavaju kvalitetu zraka. Kako se odvijaju detalji izgradnje ceste s naplatom cestarine, lokalni se čelnici potiču da razmotre ove šire mjere i strategije koje bi mogle održivije i pravednije riješiti pitanja vezana uz promet.

Ukratko, predloženi projekt cestarine za povezivanje SR 417 i međunarodne zračne luke Orlando Sanford nalazi se na raskrižju. Dok se javna saslušanja nastavljaju i glasanje odbora u listopadu se nazire, ostaje za vidjeti kako će CFX uravnotežiti potrebu za poboljšanom infrastrukturom s valjanim zabrinutostima lokalnog stanovništva. Uz rasprave o prometu i financiranju koje su u tijeku diljem zemlje, situacija u okrugu Seminole odražava mnoge izazove s kojima se suočavaju zajednice koje se nastoje prilagoditi rastućim zahtjevima za prijevozom.