Iedzīvotāju mītiņš pret 200 miljonu dolāru maksas ceļu, kas savieno SR-417 un Sanfordas lidostu

Iedzīvotāju mītiņš pret 200 miljonu dolāru maksas ceļu, kas savieno SR-417 un Sanfordas lidostu

Seminoles apgabalā saasinās diskusija par ierosināto maksas ceļu, kas savieno SR 417 ar Orlando Sanfordas starptautisko lidostu. Centrālās Floridas automaģistrāles pārvalde (CFX) nesen rīkoja svarīgu sanāksmi, lai izklāstītu projekta mērķus un iegūtu sabiedrības atsauksmes. Mērķis ir mazināt sastrēgumus, novirzot satiksmi prom no East Lake Mary Boulevard, maršruta, kurā pašlaik ir vērojama ievērojama kavēšanās, īpaši sastrēgumu stundās un nelabvēlīgos laikapstākļos. Kā galveno projekta motivāciju CFX min pieaugošo pieprasījumu lidostā un pieaugošās bažas par satiksmi.

Plānots, ka ierosinātais maksas ceļš, ko sauc par līniju "2A", sāksies 417 netālu no Lake Jesup Toll Plaza un turpināsies uz ziemeļiem no East Lake Mary bulvāra, galu galā sasniedzot lidostas ieeju. CFX apgalvo, ka šis maršruts piedāvā īsāko attālumu ar vismazāko ietekmi uz vidi. Tas varētu nozīmēt, ka līdz 2050. gadam East Lake Mary bulvārī samazināsies par 15 000 līdz 17 000 transportlīdzekļu dienā, kas ir apsveicama izredze neapmierinātiem braucējiem.

Sabiedrības bažas

Tomēr projekts ir izraisījis vietējo iedzīvotāju satraukumu vilni. Sanfordas pilsoniskajā centrā notikušajā publiskajā uzklausīšanā dalībnieki pauda bažas par iespējamo ietekmi uz viņu mājām, īpašumiem un vietējo vidi. Iedzīvotāji, piemēram, Rebeka Bērka un Braiens VanDūzens, kuri šajā rajonā dzīvojuši gadu desmitiem, pauda bažas par to, ka var zaudēt savas mājas maksas ceļa piedāvātā maršruta dēļ. Sabiedrības noskaņojums tiesas sēdē bija ļoti pret projektu, bažām attiecoties arī uz īpašuma vērtības samazināšanos un ietekmi uz vidi, īpaši tādās jomās kā Mellonville Avenue un Pine Way.

Gadu gaitā šis projekts tiek gatavots gandrīz divus gadu desmitus, un pēdējos posmos tiek veikti būtiski sasniegumi, pirms oktobrī tiek iesniegts vēlamais maršruts CFX valdei. Šīs publiskās sanāksmes ir būtiskas, jo tās piedāvā iedzīvotājiem iespēju paust bažas, ko CFX amatpersonas sola apsvērt pirms galīgā lēmuma pieņemšanas.

Finansējums un nākotnes iespējas

Paredzamās maksas ceļa būvniecības izmaksas pārsniedz 200 miljonus ASV dolāru. Tas rada uzacis iedzīvotāju vidū, no kuriem daudzi apšauba nodokļu maksātāju naudas izmantošanu projektam, kas varētu negatīvi ietekmēt viņu dzīvi. Plašākā kontekstā satiksmes sastrēgumu risināšana ir kļuvusi par neatliekamu problēmu visā ASV, kas autovadītājiem izmaksā vairāk nekā 88 miljardus ASV dolāru gadā, kā uzsver Nacionālā pilsētu līga. Ir nepieciešami inovatīvi finansēšanas risinājumi un stratēģijas, lai pārvaldītu sastrēgumus, un Divpartiju infrastruktūras likumā ir iekļautas vairākas programmas, kuru mērķis ir atbalstīt šādas iniciatīvas.

Tie ietver Sastrēgumu mazināšanas programmu un Sastrēgumu mazināšanas un gaisa kvalitātes uzlabošanas programmu, kuru mērķis ir nodrošināt finansējumu projektiem, kas samazina sastrēgumus un uzlabo gaisa kvalitāti. Attīstoties maksas ceļa būvniecības detaļām, vietējie vadītāji tiek mudināti apsvērt šos plašākos pasākumus un stratēģijas, kas varētu ilgtspējīgāk un taisnīgāk risināt satiksmes problēmas.

Rezumējot, ierosinātais maksas ceļu projekts, lai savienotu SR 417 un Orlando Sanfordas starptautisko lidostu, atrodas krustcelēs. Turpinoties publiskajām uzklausīšanām un tuvojoties oktobra valdes balsojumam, atliek vien redzēt, kā CFX līdzsvaros nepieciešamību pēc uzlabotas infrastruktūras ar vietējo iedzīvotāju pamatotajām bažām. Tā kā visā valstī notiek diskusijas par satiksmi un finansējumu, Seminoles apgabala situācija atspoguļo daudzas problēmas, ar kurām saskaras kopienas, kas cenšas pielāgoties pieaugošajām transporta prasībām.