Moradores se manifestam contra estrada com pedágio de US$ 200 milhões que conecta a SR-417 ao aeroporto de Sanford

Moradores se manifestam contra estrada com pedágio de US$ 200 milhões que conecta a SR-417 ao aeroporto de Sanford

A discussão em torno da proposta de rodovia com pedágio que conecta a SR 417 ao Aeroporto Internacional Orlando Sanford está esquentando no condado de Seminole. A Central Florida Expressway Authority (CFX) realizou recentemente uma reunião crucial para delinear os objetivos do projeto e obter feedback do público. O objetivo é aliviar o congestionamento, desviando o tráfego do East Lake Mary Boulevard, uma rota atualmente afetada por atrasos significativos, especialmente durante a hora do rush e o mau tempo. A CFX cita a crescente demanda no aeroporto e as crescentes preocupações com o tráfego como principais motivações para o projeto.

A estrada com pedágio proposta, chamada de alinhamento “2A”, está planejada para começar na 417, perto do Lake Jesup Toll Plaza, e se estender ao norte do East Lake Mary Boulevard, chegando eventualmente à entrada do aeroporto. A CFX afirma que esta rota oferece a distância mais curta com o menor impacto ambiental. Isto poderia significar potencialmente uma redução de 15.000 a 17.000 veículos por dia no East Lake Mary Boulevard até 2050, uma perspectiva bem-vinda para os passageiros frustrados.

Preocupações Públicas

Mesmo assim, o projeto gerou uma onda de preocupação entre os moradores locais. Numa audiência pública realizada no Centro Cívico de Sanford, os participantes expressaram os seus receios relativamente ao potencial impacto nas suas casas, propriedades e ambiente local. Moradores como Rebecca Burke e Brian VanDusen, que vivem na área há décadas, expressaram apreensão com a perda de suas casas devido à rota proposta para a estrada com pedágio. O sentimento público na audiência apoiou-se fortemente contra o projecto, com preocupações a estenderem-se à depreciação do valor da propriedade e às implicações ambientais, especialmente em áreas como Mellonville Avenue e Pine Way.

Ao longo dos anos, este projeto está em andamento há quase duas décadas, e avanços significativos estão sendo feitos nos estágios finais antes de apresentar a rota preferida ao Conselho da CFX em outubro. Estas reuniões públicas são essenciais, pois oferecem aos residentes a oportunidade de expressar preocupações que os funcionários da CFX prometem considerar antes de tomar a decisão final.

Financiamento e oportunidades futuras

O custo estimado de construção da estrada com pedágio é de mais de US$ 200 milhões. Isto levanta suspeitas entre os residentes, muitos dos quais questionam a utilização do dinheiro dos contribuintes para um projecto que pode afectar negativamente as suas vidas. Num contexto mais amplo, lidar com o congestionamento do tráfego tornou-se uma questão premente nos EUA, custando aos motoristas mais de 88 mil milhões de dólares anualmente, conforme destacado pela Liga Nacional das Cidades. São necessárias soluções e estratégias de financiamento inovadoras para gerir o congestionamento, com a Lei Bipartidária de Infraestruturas apresentando vários programas destinados a apoiar tais iniciativas.

Estes incluem o Programa de Alívio de Congestionamento e o Programa de Mitigação de Congestionamento e Melhoria da Qualidade do Ar, que visam fornecer financiamento para projetos que reduzam o congestionamento e melhorem a qualidade do ar. À medida que os detalhes da construção da estrada com portagem se vão desenrolando, os líderes locais são incentivados a considerar estas medidas e estratégias mais amplas que possam abordar as preocupações de trânsito de forma mais sustentável e equitativa.

Em resumo, o projeto proposto de rodovia com pedágio para conectar a SR 417 e o Aeroporto Internacional Orlando Sanford está em uma encruzilhada. À medida que as audiências públicas continuam e a votação do conselho de Outubro se aproxima, resta saber como a CFX irá equilibrar a necessidade de infra-estruturas melhoradas com as preocupações válidas dos residentes locais. Com discussões sobre trânsito e financiamento em curso em todo o país, a situação do Condado de Seminole reflecte muitos dos desafios enfrentados pelas comunidades que se esforçam para se adaptar às crescentes exigências de transporte.