居民集会反对连接 SR-417 和桑福德机场的 2 亿美元收费公路

居民集会反对连接 SR-417 和桑福德机场的 2 亿美元收费公路

塞米诺尔县围绕拟议连接 SR 417 和奥兰多桑福德国际机场的收费公路的讨论正在升温。佛罗里达州中部高速公路管理局 (CFX) 最近召开了一次重要会议，概述了该项目的目标并收集公众反馈。其目的是通过引导交通远离东湖玛丽大道来缓解拥堵，这条路线目前受到严重延误的困扰，特别是在高峰时段和恶劣天气期间。 CFX 表示，机场不断增长的需求和日益增长的交通问题是该项目的主要动机。

拟议的收费公路称为“2A”线，计划从杰苏普湖收费广场附近的 417 号公路开始，向东湖玛丽大道以北延伸，最终到达机场入口。 CFX声称，这条路线距离最短，对环境的影响最小。这可能意味着到 2050 年，东湖玛丽大道上每天的车辆数量将减少 15,000 至 17,000 辆，这对于沮丧的通勤者来说是一个可喜的前景。

公众关注的问题

然而，该项目引发了当地居民的担忧。在桑福德市政中心举行的公开听证会上，与会者表达了他们对对其房屋、财产和当地环境的潜在影响的担忧。丽贝卡·伯克 (Rebecca Burke) 和布莱恩·范杜森 (Brian VanDusen) 等在该地区生活了数十年的居民对因收费公路的拟议路线而失去家园表示担忧。听证会上的公众情绪严重反对该项目，担忧延伸至房产价值贬值和环境影响，尤其是梅隆维尔大道和松树路等地区。

多年来，这个项目已经酝酿了近二十年，在 10 月份向 CFX 董事会提交首选路线之前的最后阶段正在取得重大进展。这些公开会议至关重要，因为它们为居民提供了表达担忧的机会，CFX 官员承诺在做出最终决定之前会考虑这些担忧。

资金和未来机会

这条收费公路的建设成本估计超过2亿美元。这引起了居民的不满，他们中的许多人质疑将纳税人的钱用于可能对他们的生活产生不利影响的项目。在更广泛的背景下，解决交通拥堵已成为全美面临的一个紧迫问题，全国城市联盟强调，每年给司机造成的损失超过 880 亿美元。需要创新的融资解决方案和管理拥堵的策略，两党基础设施​​法提出了多项旨在支持此类举措的计划。

其中包括拥堵缓解计划以及拥堵缓解和空气质量改善计划，旨在为减少拥堵和改善空气质量的项目提供资金。随着收费公路建设细节的公布，鼓励地方领导人考虑这些更广泛的措施和战略，以更可持续和公平地解决交通问题。

综上所述，拟建的连接 SR 417 和奥兰多桑福德国际机场的收费公路项目正处于十字路口。随着公开听证会的继续以及 10 月份董事会投票的临近，CFX 将如何平衡改善基础设施的需求与当地居民的合理担忧还有待观察。随着全国范围内关于交通和资金的讨论不断进行，塞米诺尔县的情况呼应了社区努力适应不断增长的交通需求所面临的许多挑战。