Predložena cesta s naplatom cestarine prijeti povijesnim kućama i četvrtima u Seminoleu!

Predložena cesta s naplatom cestarine prijeti povijesnim kućama i četvrtima u Seminoleu!

Stanovnici okruga Seminole uznemireni su zbog predložene ceste s naplatom cestarine poznate kao "Alternativa 2A", koja ima za cilj povezati državnu cestu 417 s međunarodnom zračnom lukom Orlando Sanford. Ova inicijativa, koju je predstavilo Central Florida Expressway Authority (CFX), ima za cilj ublažiti prometne gužve u rastućem području Sanforda. Međutim, kao Fox 35 Orlando izvješća, ruta bi prolazila kroz stambenu četvrt i čak prijetila povijesnim kućama, izazivajući protivljenje zajednice.

Predložena cesta bi presjekla posjede omiljene stanovnicima, s posebnom zabrinutošću oko povijesne kuće Becky Burke, izgrađene 1865. godine i koju je njezina obitelj njegovala generacijama. Burkeov dom doživio je bezbrojne obiteljske prekretnice i ima značajnu osobnu vrijednost. Susjedi dijele njezine bojazni u vezi s mogućim rušenjem povijesnih rezidencija i poremećajem koji bi ovaj projekt mogao prouzročiti njihovim vezama u zajednici.

Zabrinutost zajednice

Kako prijedlog stoji, stanovnici se boje da bi nova cesta mogla podijeliti četvrti i negativno utjecati na njihovu kvalitetu života. Nekoliko članova zajednice izražava oštre primjedbe, što dovodi do neizvjesnosti oko toga hoće li CFX modificirati planove ili nastaviti kako je trenutno zacrtano. Burke, zajedno s drugima u tom području, jasno je dao do znanja da im povijesne implikacije takvog projekta teško padaju na pamet.

Početkom travnja, CFX planira održati sesiju za javno komentiranje na kojoj će se dalje raspravljati o dvije predložene rute — trasi 2 i novostvorenoj trasi 2A. Dok neki čelnici zajednica podržavaju uvođenje cestarine kao neophodan korak u borbi protiv zagušenja na Bulevaru Lake Mary i Bulevaru Ronalda Reagana, lokalni su osjećaji pomiješani, a mnogi pozivaju na oprez.

Predviđene koristi i troškovi

Prema analizi koju je Moje vijesti13, izgradnja konektora mogla bi smanjiti promet na Lake Mary Boulevard do 43%. Uz predviđeni rast zračne luke Orlando Sanford, to bi područje do 2050. moglo vidjeti više od 36 000 vozila dnevno ako se ne doda nova infrastruktura. Međutim, obje predložene trase predstavljaju izazove, pri čemu trasa 2 košta procijenjenih 173 milijuna dolara i utječe na više stambenih objekata, dok je ambicioznija opcija povišene autoceste odbačena zbog svoje cijene od 500 milijuna dolara.

Štoviše, dok ceste s naplatom cestarine mogu ponuditi put za financiranje infrastrukture, kao što je istaknuto u Obrazovni val, također mogu predstavljati financijski teret za stanovnike, potencijalno dovodeći do nejednakosti u pristupu prijevozu. Promjenjive cijene cestarine mogu ravnomjernije rasporediti promet, ali kritičari tvrde da bi pojedinci s niskim primanjima mogli biti nerazmjerno pogođeni dodatnim troškovima. Moguće povećanje zagađenja zbog praznog hoda vozila na naplatnim postajama dodatno komplicira scenarij.

Dok se zajednica sprema za nadolazeće rasprave, balansiranje između razvoja i očuvanja teško opterećuje srca onih koji ovu četvrt nazivaju domom. Bila potrebna ili ne, budućnost ove ceste s naplatom cestarine nedvojbeno će utjecati na živote mnogih stanovnika okruga Seminole.