Ierosinātais maksas ceļš apdraud vēsturiskās mājas un apkaimes Seminolā!

Ierosinātais maksas ceļš apdraud vēsturiskās mājas un apkaimes Seminolā!

Seminoles apgabala iedzīvotāji cīnās par ierosināto maksas ceļu, kas pazīstams kā "Alternatīva 2A", kura mērķis ir savienot štata ceļu 417 ar Orlando Sanfordas starptautisko lidostu. Šī iniciatīva, ko iesniegusi Centrālās Floridas automaģistrāles pārvalde (CFX), ir paredzēta, lai mazinātu satiksmes sastrēgumus augošajā Sanfordas apgabalā. Tomēr kā Fox 35 Orlando ziņo, ka maršruts šķērsos dzīvojamo rajonu un pat apdraudētu vēsturiskas mājas, izraisot sabiedrības pretestību.

Ierosinātais ceļš šķērsos iedzīvotāju iemīļotos īpašumus, īpaši rūpējoties par Bekijas Bērkas vēsturisko māju, kas celta 1865. gadā un ko viņas ģimene ir lolojusi paaudzēm ilgi. Bērka mājā ir bijuši neskaitāmi ģimenes pavērsieni, un tai ir nozīmīga personiskā vērtība. Kaimiņi dalās viņas bažās par iespējamo vēsturisko rezidenču nojaukšanu un traucējumiem, ko šis projekts varētu radīt viņu kopienas saitēm.

Kopienas bažas

Pašreizējā priekšlikuma laikā iedzīvotāji baidās, ka jaunais ceļš varētu sadalīt rajonus un negatīvi ietekmēt viņu dzīves kvalitāti. Vairāki kopienas locekļi pauž spēcīgus iebildumus, radot neskaidrību par to, vai CFX mainīs plānus vai turpināsies, kā pašlaik izklāstīts. Bērks kopā ar citiem šajā apgabalā esošajiem ir skaidri norādījis, ka šāda projekta vēsturiskās sekas viņus ļoti nomāc.

Aprīļa sākumā CFX plāno rīkot publisku komentāru sesiju, kurā turpmāk tiks apspriesti divi piedāvātie maršruti — Alignment 2 un jaunizveidotais Alignment 2A. Lai gan daži kopienas vadītāji atbalsta maksas ceļu kā nepieciešamu soli, lai cīnītos pret sastrēgumiem Lake Mary bulvārī un Ronalda Reigana bulvārī, vietējie noskaņojumi ir pretrunīgi, un daudzi aicina ievērot piesardzību.

Plānotie ieguvumi un izmaksas

Saskaņā ar analīzi, ko veica Manas ziņas13, savienojuma izveide varētu samazināt satiksmi Lake Mary Boulevard līdz pat 43%. Tā kā Orlando Sanfordas lidostā tiek prognozēts pieaugums, līdz 2050. gadam apgabalā katru dienu varētu redzēt vairāk nekā 36 000 transportlīdzekļu, ja netiks pievienota jauna infrastruktūra. Tomēr abas ierosinātās izlīdzināšanas rada izaicinājumus, jo Alignment 2 izmaksāja aptuveni 173 miljonus ASV dolāru un ietekmēja vairākus dzīvojamos īpašumus, savukārt vērienīgāka paaugstinātas maģistrāles iespēja tika noraidīta tās 500 miljonu ASV dolāru cenas dēļ.

Turklāt, lai gan maksas ceļi var piedāvāt infrastruktūras finansēšanas iespēju, kā uzsvērts rakstā Izglītības vilnis, tie var arī radīt finansiālu slogu iedzīvotājiem, kas, iespējams, var radīt nevienlīdzīgu piekļuvi transportam. Mainīgas nodevas cenas var vienmērīgāk sadalīt satiksmi, taču kritiķi apgalvo, ka personas ar zemiem ienākumiem var nesamērīgi ietekmēt papildu izmaksas. Iespējamais palielinātais piesārņojums, ko rada tukšgaitā braucošie transportlīdzekļi maksas laukumos, vēl vairāk sarežģī scenāriju.

Kamēr sabiedrība gatavojas gaidāmajām diskusijām, līdzsvars starp attīstību un saglabāšanu nospiež tos, kuri šo apkaimi sauc par mājām. Nepieciešams vai nē, šī maksas ceļa nākotne neapšaubāmi ietekmēs daudzu Seminoles apgabala iedzīvotāju dzīvi.