Voorgestelde tolweg bedreigt historische huizen en buurten in Seminole!

Voorgestelde tolweg bedreigt historische huizen en buurten in Seminole!

Inwoners van Seminole County zijn in opstand tegen een voorgestelde tolweg die bekend staat als ‘Alternative 2A’ en die tot doel heeft State Road 417 te verbinden met Orlando Sanford International Airport. Dit initiatief, gepresenteerd door de Central Florida Expressway Authority (CFX), is bedoeld om de verkeersopstoppingen in het groeiende Sanford-gebied te verminderen. Echter, als Vos 35 Orlando Volgens rapporten zou de route door een woonwijk lopen en zelfs historische huizen bedreigen, wat weerstand van de gemeenschap zou ontketenen.

De voorgestelde weg zou dwars door eigendommen lopen die geliefd zijn bij de bewoners, met bijzondere aandacht rond het historische huis van Becky Burke, gebouwd in 1865 en al generaties lang gekoesterd door haar familie. Burke's huis heeft talloze familiemijlpalen gekend en heeft een aanzienlijke persoonlijke waarde. Buren delen haar zorgen over de mogelijke sloop van historische woningen en de verstoring die dit project zou kunnen veroorzaken voor hun gemeenschapsbanden.

Gemeenschapszorgen

Zoals het voorstel er nu uitziet, vrezen de bewoners dat de nieuwe weg buurten kan opsplitsen en een negatieve invloed kan hebben op hun levenskwaliteit. Verschillende leden van de gemeenschap uiten ernstige bezwaren, wat leidt tot onzekerheid over de vraag of CFX de plannen zal wijzigen of door zal gaan zoals momenteel geschetst. Burke heeft, samen met anderen in het gebied, duidelijk gemaakt dat de historische implicaties van een dergelijk project zwaar op hun gedachten drukken.

Begin april is de CFX van plan een openbare commentaarsessie te houden waar twee voorgestelde routes – Alignment 2 en de nieuw gecreëerde Alignment 2A – verder zullen worden besproken. Hoewel sommige gemeenschapsleiders de tolweg steunen als een noodzakelijke maatregel om de verkeersopstoppingen op Lake Mary Boulevard en Ronald Reagan Boulevard te bestrijden, is het lokale sentiment gemengd, waarbij velen aandringen op voorzichtigheid.

Geprojecteerde voordelen en kosten

Volgens een analyse van MijnNieuws13 kan de bouw van de connector het verkeer op Lake Mary Boulevard met wel 43% verminderen. Met de verwachte groei op Orlando Sanford Airport zou het gebied in 2050 dagelijks ruim 36.000 voertuigen kunnen zien als er geen nieuwe infrastructuur wordt toegevoegd. Beide voorgestelde uitlijningen brengen echter uitdagingen met zich mee, waarbij uitlijning 2 naar schatting $ 173 miljoen kost en meerdere woningen treft, terwijl een ambitieuzere optie voor een verhoogde snelweg werd afgewezen vanwege het prijskaartje van $ 500 miljoen.

Bovendien kunnen tolwegen een mogelijkheid bieden voor financiering van infrastructuur, zoals benadrukt in Educatieve golf, kunnen ze ook een financiële last voor de inwoners vormen, wat mogelijk kan leiden tot ongelijkheid in de toegang tot vervoer. Variabele tolprijzen kunnen het verkeer gelijkmatiger spreiden, maar critici beweren dat mensen met een laag inkomen onevenredig zwaar getroffen kunnen worden door de extra kosten. Het potentieel voor verhoogde vervuiling als gevolg van stationair draaiende voertuigen op tolstations maakt het scenario nog ingewikkelder.

Terwijl de gemeenschap zich schrap zet voor komende discussies, weegt de evenwichtsoefening tussen ontwikkeling en behoud zwaar op de harten van degenen die deze buurt hun thuis noemen. Noodzakelijk of niet, de toekomst van deze tolweg zal ongetwijfeld een impact hebben op de levens van veel inwoners van Seminole County.