拟议的收费公路威胁塞米诺尔的历史住宅和社区！

拟议的收费公路威胁塞米诺尔的历史住宅和社区！

塞米诺尔县的居民对拟议的名为“替代 2A”的收费公路表示不满，该公路旨在连接 417 号国道和奥兰多桑福德国际机场。这项举措由佛罗里达州中部高速公路管理局 (CFX) 提出，旨在缓解不断发展的桑福德地区的交通拥堵。然而，作为 福克斯 35 奥兰多 据报道，该路线将穿过一个居民区，甚至威胁到历史住宅，引发社区反对。

拟建的道路将穿过居民喜爱的房产，尤其是贝基·伯克 (Becky Burke) 的历史住宅，该住宅建于 1865 年，受到她的家人世世代代的珍视。伯克的家见证了无数的家庭里程碑，并具有重要的个人价值。邻居们与她一样担心历史住宅可能被拆除以及该项目可能对他们的社区关系造成的破坏。

社区关注

根据提案的内容，居民担心新道路可能会分裂社区并对他们的生活质量产生负面影响。一些社区成员表达了强烈反对，导致 CFX 是否会修改计划或按照目前概述的方式继续存在不确定性。伯克和该地区的其他人已经明确表示，这样一个项目的历史影响对他们来说意义重大。

4 月初，CFX 计划召开公众意见征询会，进一步讨论两条拟议路线——路线 2 和新创建的路线 2A。虽然一些社区领袖支持修建收费公路，认为这是解决玛丽湖大道和罗纳德里根大道拥堵问题的必要举措，但当地民众的情绪却褒贬不一，许多人敦促谨慎行事。

预计效益和成本

根据分析 我的新闻13 ，修建连接器可以使玛丽湖大道上的交通量减少高达 43%。随着奥兰多桑福德机场的预计增长，如果不增加新的基础设施，到 2050 年该地区每天的车辆数量将超过 36,000 辆。然而，两条拟议的路线都面临着挑战，其中路线 2 估计耗资 1.73 亿美元，并影响多处住宅物业，而更雄心勃勃的高架公路方案则因其标价 5 亿美元而被驳回。

此外，虽然收费公路可以提供基础设施融资的途径，正如 教育浪潮 ，它们还可能给居民带来经济负担，可能导致交通不平等。可变通行费定价可以更均匀地分散交通，但批评者认为，低收入个人可能会发现自己受到额外成本的影响更大。收费站闲置车辆可能会增加污染，使情况进一步复杂化。

随着社区为即将到来的讨论做好准备，开发和保护之间的平衡行为沉重地压在那些称这个社区为家的人的心上。不管有没有必要，这条收费公路的未来无疑将影响许多塞米诺尔县居民的生活。