Veřejná slyšení začínají pro novou zpoplatněnou silnici spojující SR-417 s letištěm Sanford

Veřejná slyšení začínají pro novou zpoplatněnou silnici spojující SR-417 s letištěm Sanford

V srdci okresu Seminole se rozhoří diskuse o navrhované zpoplatněné silnici, která má za cíl spojit státní silnici 417 s mezinárodním letištěm Orlando Sanford. Po téměř dvou desetiletích se místní úředníci připravují na zásadní rozhodnutí, které by mohlo změnit dynamiku dopravy v této oblasti. Vzhledem k tomu, že tento týden probíhají veřejná setkání, mají obyvatelé možnost vyjádřit své názory dříve, než úředníci v říjnu představí preferovanou trasu správní radě Central Florida Expressway Authority (CFX), as Klikněte na Orlando zprávy.

CFX pilně zkoumá různé možnosti, jak se vypořádat s rostoucím přetížením, zejména ve špičce a za nepříznivého počasí. Preferovaná trasa, nazvaná „2A“, by se napojila na SR-417 poblíž mýtné oblasti Lake Jessup, vedoucí na severovýchod směrem k East Lake Mary Boulevard a Red Cleveland Boulevard. Brian Hutchings, senior manažer pro vztahy s komunitou pro CFX, zdůraznil důležitost mnoha veřejných setkání pořádaných za účelem podpory dialogu komunity a práce na konečném sladění.

Obavy veřejnosti a dopad na životní prostředí

Ne všechny ohlasy však byly pozitivní. Někteří obyvatelé upozorňují na potenciální dopady na čtvrti a životní prostředí, zejména na to, jak může zvolená trasa protínat domy a nemovitosti poblíž Mellonville Avenue a Pine Way. Místní řidiči jistě pociťují horko z narůstajícího provozu a studie CFX naznačuje, že navrhovaná zpoplatněná silnice by mohla do roku 2050 ulevit až 17 000 vozům denně z bulváru East Lake Mary Boulevard. Projekt v hodnotě 200 milionů dolarů však přichází s vlastní řadou výzev.

Zpoplatněná silnice není jen otázkou pohodlí; vyvolává také otázky týkající se spravedlnosti a dostupnosti. Zatímco zpoplatněné silnice mohou nabídnout vyhrazené zdroje příjmů pro infrastrukturu – zajišťující, že silnice zůstanou dobře udržované – mohou neúmyslně finančně zatížit dojíždějící osoby s nižšími příjmy. Vytvořené mýtné by mohlo vést k finanční zátěži pro mnohé, což by potenciálně omezovalo jejich mobilitu a přístup k základním službám, jak bylo diskutováno na Vzdělávací vlna.

Plánování budoucnosti

Od počátečních průzkumů datovaných do roku 2006 byla uznána potřeba lepšího přístupu na letiště, ale předchozí finanční posouzení považovala takové projekty za neproveditelné. Přesto byla v roce 2021 požadována obnovená studie proveditelnosti, která připravila půdu pro dnešní diskuse o dopravních alternativách a budoucím růstu dopravy. Oblast projektu se rozprostírá od SR 417 poblíž Seminole Toll Plaza po East Lake Mary Boulevard, takže je pro místní obyvatele klíčové, aby zůstali zapojeni.

Aby bylo možné zachytit nejnovější vývoj, členové komunity se vyzývají, aby se zúčastnili nadcházejících slyšení. Virtuální sezení je připraveno na úterý 15. července od 18 hodin. do 19 hodin, přičemž osobní slyšení je ve čtvrtek 17. července v Sanford Civic Center od 17:30. do 19:30 hodin Aby byl každý hlas vyslyšen, budou všechny připomínky obdržené nebo označené poštovním razítkem do 31. července zohledněny v protokolu o jednání, přičemž bude k dispozici soudní zapisovatel, který připomínky zdokumentuje.

Vzhledem k tomu, že okres Seminole stojí na této křižovatce, je nezbytné, aby se obyvatelé zapojili do konverzace. Koneckonců, trajektorie místní dopravní politiky není jen o snižování dopravy; jde o spravedlivý přístup pro všechny, vytvoření vyvážené infrastruktury, která efektivně a spravedlivě slouží potřebám komunity.