Megkezdődnek a nyilvános meghallgatások az SR-417-est a sanfordi repülőtérrel összekötő új fizetős útról

Megkezdődnek a nyilvános meghallgatások az SR-417-est a sanfordi repülőtérrel összekötő új fizetős útról

Seminole megye szívében egyre hevesebben folynak a viták egy javasolt fizetős útról, amely a 417-es állami utat az Orlando Sanford nemzetközi repülőtérrel kötné össze. A közel két évtizede szóba került helyi tisztségviselők olyan kritikus döntés meghozatalára készülnek, amely átalakíthatja a térség forgalmi dinamikáját. A héten zajló nyilvános találkozók során a lakosoknak lehetőségük van elmondani véleményüket, mielőtt a tisztviselők októberben bemutatják a preferált útvonalat a Central Florida Expressway Authority (CFX) igazgatótanácsának. Kattintson az Orlando elemre jelentéseket.

A CFX szorgalmasan kutat különféle lehetőségeket a növekvő torlódások leküzdésére, különösen csúcsidőben és rossz időben. Az előnyben részesített, „2A” elnevezésű vonalvezetés az SR-417-hez csatlakozna a Jessup-tó díjköteles területe közelében, és északkelet felé vezetne az East Lake Mary Boulevard és a Red Cleveland Boulevard felé. Brian Hutchings, a CFX közösségi kapcsolatokért felelős vezető menedzsere kiemelte a többszöri nyilvános találkozó fontosságát a közösségi párbeszéd előmozdítása és a végső összehangolás érdekében.

Közérdekű aggodalmak és környezeti hatás

Azonban nem minden visszajelzés volt pozitív. Egyes lakosok riasztást adnak a városrészekre és a környezetre gyakorolt ​​lehetséges hatások miatt, különös tekintettel arra, hogy a kiválasztott útvonal hogyan vághat át otthonokon és ingatlanokon a Mellonville Avenue és a Pine Way közelében. A helyi sofőrök minden bizonnyal érzik a növekvő forgalom miatti hőséget, és egy CFX tanulmány szerint a javasolt fizetős út 2050-re akár napi 17 000 járművet is enyhíthet az East Lake Mary Boulevardon. A 200 millió dolláros projektnek azonban megvan a maga kihívásai.

A fizetős út nem egyszerűen kényelmi kérdés; kérdéseket vet fel a méltányosság és a hozzáférhetőség körül is. Míg a fizetős utak dedikált bevételi forrásokat kínálhatnak az infrastruktúra számára – biztosítva, hogy az utak jól karbantarthatók maradjanak –, akaratlanul is pénzügyi megterhelést jelenthetnek az alacsonyabb jövedelmű ingázók számára. A keletkezett úthasználati díjak sokak számára pénzügyi terheket róhatnak, potenciálisan korlátozva mobilitásukat és az alapvető szolgáltatásokhoz való hozzáférésüket, amint azt a Oktatási hullám.

A jövő tervezése

A 2006-ig visszanyúló kezdeti kutatások során felismerték a repülőtéri hozzáférés javításának szükségességét, de az előzetes pénzügyi értékelések az ilyen projekteket megvalósíthatatlannak ítélték. Ennek ellenére 2021-ben megújított megvalósíthatósági tanulmányt kértek, amely megalapozza a közlekedési alternatívákkal és a jövőbeni forgalomnövekedéssel kapcsolatos mai vitákat. A projekt területe a Seminole Toll Plaza közelében lévő SR 417-től az East Lake Mary Boulevardig húzódik, így a helyi lakosok továbbra is elkötelezettek maradnak.

A legújabb fejlemények megismerése érdekében a közösség tagjait arra biztatjuk, hogy vegyenek részt a közelgő meghallgatásokon. Július 15-én, kedden 18 órától egy virtuális ülést tartanak. 19:00-ig, míg a személyes meghallgatás július 17-én, csütörtökön 17:30-tól lesz a Sanford Civic Centerben. 19:30-ig. Minden hang meghallgatása érdekében a július 31-ig beérkezett vagy postai bélyegzővel ellátott észrevételeket figyelembe veszik a tárgyalási jegyzőkönyvben, és egy bírósági riporter is rendelkezésére áll a megjegyzések dokumentálására.

Mivel Seminole megye ezen a válaszútnál áll, elengedhetetlen, hogy a lakosok bekapcsolódjanak a beszélgetésbe. Hiszen a helyi közlekedéspolitika pályája nemcsak a forgalom csökkentéséről szól; mindenki számára méltányos hozzáférésről szól, egy kiegyensúlyozott infrastruktúra létrehozásáról, amely hatékonyan és méltányosan szolgálja ki a közösség igényeit.