Rozpoczęły się przesłuchania publiczne w sprawie nowej płatnej drogi łączącej SR-417 z lotniskiem w Sanford

Rozpoczęły się przesłuchania publiczne w sprawie nowej płatnej drogi łączącej SR-417 z lotniskiem w Sanford

W sercu hrabstwa Seminole zaostrzają się dyskusje na temat proponowanej płatnej drogi, która ma połączyć drogę stanową 417 z międzynarodowym lotniskiem Orlando Sanford. Lokalni urzędnicy zastanawiają się nad tą sprawą od prawie dwudziestu lat i przygotowują się do podjęcia krytycznej decyzji, która może zmienić dynamikę ruchu w okolicy. Ponieważ w tym tygodniu odbędą się publiczne spotkania, mieszkańcy będą mieli okazję wyrazić swoje opinie, zanim urzędnicy przedstawią preferowaną trasę Zarządowi Central Florida Expressway Authority (CFX) w październiku, ponieważ Kliknij Orlando raporty.

CFX pilnie bada różne możliwości poradzenia sobie z rosnącym zatłoczeniem, zwłaszcza w godzinach szczytu i podczas niesprzyjającej pogody. Preferowana trasa, nazwana „2A”, łączyłaby się z SR-417 w pobliżu obszaru poboru opłat Lake Jessup, prowadząc na północny wschód w kierunku East Lake Mary Boulevard i Red Cleveland Boulevard. Brian Hutchings, starszy menedżer ds. relacji społecznych w CFX, podkreślił znaczenie licznych publicznych spotkań organizowanych w celu wspierania dialogu społecznego i pracy na rzecz ostatecznego dostosowania.

Obawy społeczne i wpływ na środowisko

Jednak nie wszystkie opinie były pozytywne. Niektórzy mieszkańcy alarmują o potencjalnym wpływie na dzielnice i środowisko, w szczególności na to, że wybrana trasa może przecinać domy i nieruchomości w pobliżu Mellonville Avenue i Pine Way. Lokalni kierowcy z pewnością odczuwają ciepło spowodowane rosnącym ruchem, a badanie CFX sugeruje, że proponowana płatna droga mogłaby do 2050 r. odciążyć aż do 17 000 pojazdów dziennie z East Lake Mary Boulevard. Jednak projekt o wartości 200 milionów dolarów wiąże się z własnym zestawem wyzwań.

Płatna droga to nie tylko kwestia wygody; rodzi także pytania dotyczące równości i dostępności. Chociaż płatne drogi mogą zapewniać specjalne źródła przychodów dla infrastruktury – zapewniając dobre utrzymanie dróg – mogą w sposób niezamierzony obciążać finansowo osoby dojeżdżające do pracy o niższych dochodach. Generowane opłaty mogą dla wielu osób stanowić obciążenia finansowe, potencjalnie ograniczając ich mobilność i dostęp do podstawowych usług, jak omówiono na stronie Fala edukacyjna.

Planowanie przyszłości

Już na podstawie wstępnych badań przeprowadzonych w 2006 r. uznano potrzebę poprawy dostępu do lotniska, jednak wcześniejsze oceny finansowe wykazały, że takie projekty są niewykonalne. Jednak w 2021 r. zwrócono się o ponowne studium wykonalności, przygotowując grunt pod dzisiejsze dyskusje na temat alternatywnych rozwiązań transportowych i przyszłego wzrostu ruchu. Obszar projektu rozciąga się od SR 417 w pobliżu Seminole Toll Plaza do East Lake Mary Boulevard, co sprawia, że ​​zaangażowanie lokalnych mieszkańców ma kluczowe znaczenie.

Aby zapoznać się z najnowszymi wydarzeniami, zachęca się członków społeczności do wzięcia udziału w nadchodzących przesłuchaniach. Sesję wirtualną zaplanowano na wtorek, 15 lipca, od godz. 18:00. do 19:00, natomiast przesłuchanie osobiste odbędzie się w czwartek, 17 lipca w Sanford Civic Center od 17:30. do 19:30 Mając pewność, że każdy głos zostanie wysłuchany, wszystkie uwagi otrzymane lub wysłane do 31 lipca zostaną uwzględnione w protokole rozprawy, a protokolant sądowy będzie na miejscu, aby udokumentować uwagi.

Ponieważ hrabstwo Seminole znajduje się na tym skrzyżowaniu, ważne jest, aby mieszkańcy zaangażowali się w rozmowę. Przecież trajektoria lokalnej polityki transportowej nie polega wyłącznie na ograniczaniu ruchu; chodzi o sprawiedliwy dostęp dla wszystkich i stworzenie zrównoważonej infrastruktury, która skutecznie i sprawiedliwie służy potrzebom społeczności.