Окръг Семиноул разкрива Scout транзит по заявка, за да замени маршрутите на Lynx

Окръг Семиноул разкрива Scout транзит по заявка, за да замени маршрутите на Lynx

В ход, насочен към модернизиране на обществения транспорт, окръг Семиноул е готов да пусне микро-транзитна услуга по заявка, известна като Scout този октомври. Като част от тази инициатива, окръгът ще намали броя на фиксираните автобусни маршрути, управлявани от Lynx, което предизвика смесени реакции от жителите.

Според Yahoo News, новата услуга ще позволи на водачите да резервират споделени пътувания чрез приложение за смартфон или специална телефонна линия, осигурявайки транспорт от бордюр до бордюр до важни дестинации като училища, медицински центрове и работни места. Окръг Семиноул е инвестирал в 35 електрически микробуса за Scout, подчертавайки екологичен подход заедно с прехода.

Комисар Ейми Локхарт, която подкрепи тази промяна, обяви намаляване на бюджета на Lynx от $10 милиона на $5 милиона. Очакваният бюджет за Scout е приблизително 9 милиона долара, тъй като окръгът коригира своята транзитна рамка. Тарифите за новата услуга ще бъдат сравними със съществуващите маршрути на Lynx, позволявайки пътувания на цени, вариращи от $2 до $4. След тримесечен преходен период всички настоящи автобусни маршрути ще продължат да работят, като се гарантира, че пътниците ще имат време да се приспособят към новата система.

Обратната връзка от общността води до промяна

Като част от усилията си да създаде удобно за потребителя изживяване, окръгът привлече трима стажанти от Университета на Централна Флорида, за да съберат обратна връзка от общността относно новите финализирани зони за обслужване. Локхарт подчертава значението на приноса на общността при оформянето на скаутската служба. В допълнение, Seminole State College е настроен да си партнира с окръга, за да отговори на транспортните нужди на студентите.

Тази промяна към микротранзит отразява по-широка тенденция, наблюдавана в Съединените щати. Според Управляващ микротранзитните услуги стават все по-популярни за населението с недостатъчно обслужване, като често предлагат по-голяма гъвкавост на маршрута на по-ниски разходи. Въпреки това има основателни опасения относно неговата ефективност и дългосрочна устойчивост.

Балансиране на ефективността и нуждите

Критиците твърдят, че докато микро-транзитът може да отговори на специфични нужди, той може да не подобри значително общия брой на пътуващите. Някои райони, като окръг Гуинет, Джорджия, са приели микро-транзитни услуги, но все още са изправени пред предизвикателства при ефективното им комбиниране с традиционните транзитни опции. Остават въпроси относно това дали тези услуги по заявка могат да допълнят или заменят съществуващите мрежи, без да увеличават прекомерно разходите, както се наблюдава на места като Лос Анджелис, където субсидиите са нараснали.

В светлината на тези продължаващи дебати, стартирането на Scout представлява не само промяна в начина, по който се осигурява транспортът в окръг Семинол, но и тест за адаптивност и реакция на общността. Ще бъде ли възприета новата услуга от гражданите? Само времето ще покаже, докато окръгът измерва отзивите и усъвършенства своите предложения. С всички очи, вперени в това ново начинание, човек не може да не почувства, че има какво да се каже за иновациите, когато са съчетани с прозрението на общността.