Brightlinen kasvava kuolonuhrien määrä: Ovatko jäljemme riittävän turvallisia?

Brightlinen kasvava kuolonuhrien määrä: Ovatko jäljemme riittävän turvallisia?

Brightline-junien turvallisuus Floridassa on joutunut yhä enemmän tarkastelun kohteeksi järkyttävän tilaston seurauksena: tähän palveluun on liittynyt yli 180 kuolemantapausta sen käynnistämisen jälkeen. Northwestern Universityn rautatieturvallisuuden asiantuntija Ian Savage huomauttaa, että kohonneet riskit johtuvat suurelta osin Brightlinen yhteisistä raiteista tavarajunien kanssa, erityisesti suurten moottoriteiden lähellä. Pelkästään ensimmäisellä viikolla traaginen tapaus vaati 51-vuotiaan pyöräilijän Jeffrey Kingin hengen Boynton Beachillä, mikä on yksi varhaisista varoituksista kasvavasta huolesta. Sittemmin vaatimukset liittovaltion turvallisuusarvioinnista ovat lisääntyneet, ja kongressin edustajat, kuten Marco Rubio ja Brian Mast, ovat ilmaisseet huolensa tilanteesta, ja Mast kritisoi erityisesti Brightlinen asennetta syyttää uhreja näistä onnettomuuksista.

Brightlinen presidentti Patrick Goddard väitti, että monet kuolemantapaukset johtuivat itsemurhista tai huumeiden vaikutuksesta. Erityisesti vain kaksi kuolemantapausta luokiteltiin virallisesti itsemurhiksi; muiden elimistössä oli lääkkeitä, mutta yksityiskohdat ovat hämäriä. Esimerkiksi Randy Johansonin tapaus kohotti kulmakarvoja. Alun perin hän oli itsemurha, mutta myöhemmin hänen kuolemansa luokiteltiin "määrittelemättömäksi", kun paljastui, että hän oli kuuro, oli jättänyt kuulokojeensa kotiin ja hän törmäsi junaan, joka kulki huikealla nopeudella 102 mph. Toinen huolestuttava tapaus koski Danny Blackiä, joka kuulokkeilla kuunnellen ei traagisesti tiennyt lähestyvästä junasta.

Kuolemantapausten ja turvallisuushuolien historia

Perustamisestaan ​​lähtien Brightline, jota puhekielessä on kutsuttu "Fright Line", on ansainnut maineen Yhdysvaltojen tappavimpana matkustajarautatienä maililla. Tutkintaraportit paikallinen uutistoimisto ovat paljastaneet, että vuodesta 2018 vuoden 2025 puoliväliin Brightline-junat ovat tappaneet ainakin 182 ihmistä, keskimäärin noin yksi kuolema kahdessa viikossa. Lisäksi alle puolet näistä kuolemantapauksista katsottiin itsemurhiksi, mikä viittaa laajempaan asiaan. Jim Kovalsky Florida East Coast Railway Societysta korosti, että Etelä-Floridan risteysten tiheys lisää vaaraa.

Vielä hälyttävämpää on, että Brightlinen syyskuussa 2023 alkaneen laajennetun Miamista Orlandoon liikennöidyn palvelun jälkeen ilmoitettiin kaksi kuolemantapausta. Brightline-junat kirjasivat eniten kuolonuhreja kilometriä kohden vuonna 2022, yksi kuolema 24 433 mailia kohden, mikä on jyrkässä ristiriidassa kansallisen keskiarvon kanssa, joka on yksi kuolemantapaus 590 mailia kohden eri lentoyhtiöissä,614railissa. Liittovaltion rautatiehallinto on luokitellut suurimman osan näistä kuolemantapauksista "tunkeutumiseen", ja tapaukset johtuvat usein vaarallisesta käytöksestä, kuten kävelystä ja juoksemisesta raiteiden lähellä.

Pyrkimys turvallisuuden parantamiseen

Traagisista tiedoista huolimatta Brightline on kuulemma vastustanut merkittäviä turvallisuusparannuksia, vaikka liittovaltion sääntelyviranomaiset ovat kehottaneet toteuttamaan parempia turvallisuustoimenpiteitä, joihin kuuluvat aidat ja risteyksien parantaminen. Brightline on tukenut turvallisuuden parantamiseen tähtäävää liittovaltion apurahaa 10 miljoonalla dollarilla tähän tarkoitukseen, mutta monet risteykset ovat edelleen avoinna – usein korostettuna vaarallisiksi. Esimerkiksi Pohjois-Miamissa sijaitseva ylitys on ollut erityisen vaarallinen, ja se on kärsinyt useista onnettomuuksista vuosien varrella. Epäonnistuminen näiden risteysten sulkemisessa on aiheuttanut turhautumista sääntelijöille, jotka ovat huolissaan yleisestä turvallisuudesta.

Vastauksena meneillään olevaan turvallisuuskriisiin Brightline on väittänyt, että yksikään kuolemantapaus ei johtunut junan väärästä käsittelystä tai laitteiden viasta. He korostavat edelleen omistautumistaan ​​rautatieturvallisuuteen yhteisöaloitteilla, mukaan lukien kumppanuussuhteet organisaatioiden, kuten Operation Lifesaver, kanssa. Yleisön kouluttaminen noudattamaan turvallisuuslakeja raiteiden ympärillä on ratkaisevan tärkeää, varsinkin kun otetaan huomioon, että keskimäärin henkilö tai ajoneuvo törmää junaan joka kolmas tunti Yhdysvalloissa. Etelä-Floridan asukkailla ja työmatkalaisilla on merkittävä rooli rautatieturvallisuuden parantamisessa, sillä Brightline kannustaa yhteisöä yhteistyöhön tässä kiireellisessä asiassa.