Brightline pieaugošais bojāgājušo skaits: vai mūsu sliedes ir pietiekami drošas?
Izpētiet pastāvīgās drošības problēmas, kas saistītas ar Braitlinu Brovardas apgabalā, Floridā, jo palielinās nāves gadījumu skaits un palielinās federālā kontrole.

Brightline pieaugošais bojāgājušo skaits: vai mūsu sliedes ir pietiekami drošas?
Brightline vilcienu drošība Floridā arvien vairāk tiek pārbaudīta, ņemot vērā šokējošus statistikas datus: kopš tā uzsākšanas ar šo pakalpojumu saistīti vairāk nekā 180 nāves gadījumi. Īans Sevidžs, Ziemeļrietumu universitātes dzelzceļa drošības eksperts, atzīmē, ka paaugstinātie riski lielā mērā ir saistīti ar Braitlainas kopīgām sliežu ceļiem ar kravas vilcieniem, īpaši pie galvenajiem automaģistrālēm. Pirmajā nedēļā vien traģisks incidents Bointonbīčā prasīja 51 gadu veca riteņbraucēja Džefrija Kinga dzīvību, iezīmējot vienu no agrīnajiem brīdinājumiem par pieaugošām bažām. Kopš tā laika ir pastiprinājušies aicinājumi veikt federālo drošības pārskatīšanu, un Kongresa pārstāvji, piemēram, Marko Rubio un Braiens Masts, ir pauduši bažas par situāciju, un Masts īpaši kritizē Braitlainas nostāju, vainojot upurus šajos negadījumos.
Brightline prezidents Patriks Godards apgalvoja, ka daudzi nāves gadījumi ir saistīti ar pašnāvībām vai narkotiku ietekmi. Jāatzīmē, ka tikai divi no nāves gadījumiem tika oficiāli klasificēti kā pašnāvības; pārējām sistēmās bija zāles, bet specifika paliek neskaidra. Piemēram, Rendija Johansona gadījums sarauca uzacis. Sākotnēji viņš izdarīja pašnāvību, vēlāk viņa nāve tika klasificēta kā "nenoteikta", jo atklājās, ka viņš bija kurls, atstājis mājās dzirdes aparātus un viņu notrieca vilciens, kas brauca ar satriecošu ātrumu 102 jūdzes stundā. Vēl viens satraucošs incidents bija saistīts ar Deniju Bleku, kurš, klausoties austiņās, traģiski nezināja par tuvojošos vilcienu.
Nāves gadījumu un drošības apsvērumu vēsture
Kopš tās pirmsākumiem Brightline, kas sarunvalodā tiek saukta par "Fright Line", ir izpelnījusies reputāciju kā nāvējošākais pasažieru dzelzceļš ASV uz jūdzi. Izmeklēšanas ziņojumi no vietējā ziņu izdevumā ir atklājuši, ka no 2018. gada līdz 2025. gada vidum Brightline vilcieni ir nogalinājuši vismaz 182 cilvēkus, vidēji ik pēc divām nedēļām nogalinot aptuveni vienu cilvēku. Turklāt mazāk nekā puse no šiem nāves gadījumiem tika uzskatīti par pašnāvībām, kas liecina par plašāku problēmu. Džims Kovaļskis no Floridas Austrumkrasta dzelzceļa biedrības uzsvēra, ka lielais krustojumu blīvums Dienvidfloridā palielina briesmas.
Vēl satraucošāk ir tas, ka tika ziņots par diviem nāves gadījumiem pēc Brightline paplašinātajiem pakalpojumiem no Maiami uz Orlando, kas sākās 2023. gada septembrī. Brightline vilcieni reģistrēja vislielāko nāves gadījumu skaitu uz jūdzi 2022. gadā — viens nāves gadījums uz 24 433 jūdzēm, kas ir krasā pretstatā valstī vidēji vienam nāves gadījumiem uz 590 jūdzēm dažādos pārvadājumos,614railēs. Federālā dzelzceļa administrācija lielāko daļu šo nāves gadījumu ir klasificējusi kā "iekļūšanu robežās", un starpgadījumi bieži vien ir saistīti ar nedrošu uzvedību, piemēram, staigāšanu un skriešanu netālu no sliedēm.
Drošības uzlabojumi
Neraugoties uz traģiskajiem datiem, Brightline ir ziņots, ka ir pretojies būtiskiem drošības uzlabojumiem, lai gan federālie regulatori ir mudinājuši ieviest labākus drošības pasākumus, tostarp žogu nožogošanu un pāreju modernizāciju. Brightline ir atbalstījusi federālu dotāciju, kuras mērķis ir uzlabot drošību, ieguldot 10 miljonus ASV dolāru, taču daudzas pārejas joprojām ir atvērtas, un tās bieži tiek izceltas kā bīstamas. Piemēram, šķērsojums Ziemeļmaiami ir bijis īpaši bīstams, gadu gaitā cietis vairākos negadījumos. Nespēja slēgt šīs pārejas ir izraisījusi neapmierinātību starp regulatoriem, kuri ir norūpējušies par sabiedrisko drošību.
Reaģējot uz pašreizējo drošības krīzi, Brightline ir apgalvojis, ka neviens no nāves gadījumiem nav saistīts ar nepareizu vilcienu apkalpošanu vai aprīkojuma kļūmēm. Viņi turpina izcelt savu centību nodrošināt dzelzceļa drošību, izmantojot kopienas iniciatīvas, tostarp partnerības ar tādām organizācijām kā Operation Lifesaver. Sabiedrības izglītošana ievērot drošības likumus ap sliedēm ir ļoti svarīga, jo īpaši ņemot vērā to, ka vidēji ik pēc trim stundām ASV vilciens notriec cilvēku vai transportlīdzekli Dienvidfloridas iedzīvotājiem un svārstniekiem ir liela nozīme dzelzceļa drošības uzlabošanā, jo Brightline mudina kopienu sadarboties šajā neatliekamajā jautājumā.