Естонската Nordica Jets продадена: Седем Bombardier CRJ 900 Намерете нов дом!

Естонската Nordica Jets продадена: Седем Bombardier CRJ 900 Намерете нов дом!

Естонското правителство нашумя с неотдавнашната продажба на седем самолета Bombardier CRJ 900, експлоатирани преди това от вече несъществуващата държавна авиокомпания Nordica. Сделката, завършена с американската лизингова компания Regional One, е определена на внушителните 37,5 милиона долара. Тези самолети, които събират прах от пенсионирането си на летището в Талин в края на 2024 г., са на път да започнат нова глава.

Владимир Свет, министър на инфраструктурата на Естония, потвърди продажбата, като отбеляза, че около 30 компании са проявили интерес към тези самолети, като единадесет са подали оферти, които варират от 20 до 40 милиона долара. Споразумението е значителна стъпка в прекратяването на операциите на Nordica, които официално бяха прекратени през ноември 2024 г. след срив, причинен от отказ на потенциален инвеститор от важна сделка. като Аеро телеграф доклади, държавата планира да приключи правилно делата на Nordica след продажбата.

Инспекция и бъдещи планове

Преди прехвърлянето самолетът ще бъде подложен на необходимата проверка, планирана за юли, за да се гарантира, че отново е годен за полет след известно време извън небето. Окончателното предаване се очаква през есента. Regional One, базиран в Диърфийлд Бийч, Флорида, не е непознат за този тип управление на активи и лизинг, като се стреми да върне тези самолети обратно в експлоатация ефективно.

Този преход идва в момент, когато глобалният пейзаж за лизинг на самолети изглежда оптимистичен. Според Аеро сутрин, средата за кредитен рейтинг за лизингодателите е стабилна, като през 2025 г. се очаква силно търсене на търговски самолети. Въпреки някои препятствия в индустрията и няколко неизпълнения на задълженията на авиокомпаниите, цялостната финансова перспектива остава положителна, отразявайки устойчивостта както на авиокомпаниите, така и на лизингодателите.

По-широк икономически контекст

Подобряването на ефективността на авиокомпаниите и други бизнеси също се усеща със стабилни печалби в авиационния сектор, тъй като високите нива на използване водят до печалби и подобряват доходите от лизинга. Интересното е, че индустрията е изправена пред предизвикателства с проблеми с производството и веригата за доставки, което допълнително увеличава търсенето на притежавани преди това самолети като CRJ 900, сега продадени на Regional One. Както беше отбелязано, търсенето на по-стари самолети бързо нараства, особено с продължаващата несигурност при доставките на нови самолети.

В бъдеще компаниите за лизинг на самолети, особено тези като Regional One, са готови да се възползват от настоящата пазарна динамика. С прогнози, сочещи нетни печалби за авиокомпаниите, близо до 30,5 милиарда долара за 2024 г., промените в оперативната стратегия представляват вълнуващо бъдеще както за лизинговите компании, така и за операторите на самолети.

Докато естонското правителство успешно затваря тази глава за Nordica, то подчертава променящите се вълни в авиационния сектор – където възможностите срещат необходимостта, създавайки пейзаж, узрял за растеж и разширяване.

Тъй като светът на авиацията непрекъснато се развива, със сигурност има какво да се каже за устойчивостта на договорите за лизинг на самолети и докато проследяваме следващите стъпки на тези Bombardier CRJ 900, ставаме свидетели на малка, но красноречива част от една по-голяма история в глобалната авиоиндустрия.