Estonské Nordica Jets prodáno: Sedm Bombardier CRJ 900 najděte nový domov!

Estonské Nordica Jets prodáno: Sedm Bombardier CRJ 900 najděte nový domov!

Estonská vláda se dostala do novinových titulků nedávným prodejem sedmi letadel Bombardier CRJ 900, které dříve provozovala dnes již neexistující státní letecká společnost Nordica. Dohoda uzavřená s americkou leasingovou firmou Regional One je stanovena na působivých 37,5 milionu dolarů. Tato letadla, na kterých se od svého odchodu do důchodu na letišti v Tallinnu koncem roku 2024 hromadí prach, se chystají zahájit novou kapitolu.

Vladimír Svet, estonský ministr infrastruktury, prodej potvrdil s tím, že o tyto tryskáče projevilo zájem asi 30 společností, přičemž jedenáct předložilo nabídky v rozmezí od 20 do 40 milionů dolarů. Dohoda je významným krokem k ukončení operací společnosti Nordica, která oficiálně skončila v listopadu 2024 po kolapsu způsobeném potenciálním investorem, který odstoupil od zásadní dohody. Jak Aero telegraf uvádí, že stát plánuje řádné uzavření záležitostí Nordica po prodeji.

Inspekce a plány do budoucna

Před přesunem podstoupí letadlo nezbytnou prohlídku naplánovanou na červenec, aby bylo zajištěno, že po nějaké době mimo oblohu bude opět letuschopné. Konečné předání se očekává na podzim. Regional One se sídlem v Deerfield Beach na Floridě není v tomto typu správy majetku a pronájmu žádným neznámým, jehož cílem je efektivně uvést tato letadla zpět do provozu.

Tento přechod přichází v době, kdy globální prostředí pronájmu letadel vypadá optimisticky. Podle Aero ráno Prostředí úvěrového ratingu pro pronajímatele je stabilní a v roce 2025 se očekává silná poptávka po komerčních letadlech. Navzdory některým překážkám v odvětví a několika selháním leteckých společností zůstává celkový finanční výhled pozitivní, což odráží odolnost provozovatelů leteckých společností i pronajímatelů.

Širší ekonomický kontext

Zlepšující se výkon leteckých společností a dalších podniků je také pociťován stabilními zisky v leteckém sektoru, protože vysoká míra využití zvyšuje zisky a zlepšuje výnosy z pronájmu. Je zajímavé, že průmysl čelil problémům s výrobou a dodavatelským řetězcem, což dále zvyšuje poptávku po dříve vlastněných letadlech, jako jsou CRJ 900, které jsou nyní prodávány společnosti Regional One. Jak bylo uvedeno, poptávka po starších letadlech rychle roste, zejména s přetrvávající nejistotou v dodávkách nových letadel.

Při pohledu do budoucna jsou společnosti zabývající se leasingem letadel, zejména společnosti jako Regional One, připraveny těžit ze současné dynamiky trhu. S prognózami, které ukazují, že čisté zisky leteckých společností se v roce 2024 blíží 30,5 miliardám USD, představují posuny v operační strategii vzrušující budoucnost jak pro leasingové firmy, tak pro provozovatele letadel.

Jak estonská vláda úspěšně uzavírá tuto kapitolu o Nordice, zdůrazňuje měnící se trendy v leteckém sektoru – kde se příležitost setkává s nutností a vytváří krajinu zralou pro růst a expanzi.

Vzhledem k tomu, že svět letectví se neustále vyvíjí, je určitě co říci o odolnosti smluv o pronájmu letadel, a když sledujeme další kroky těchto Bombardier CRJ 900, jsme svědky malé, ale vypovídající části většího příběhu v globálním leteckém průmyslu.