I jet Nordica dell'Estonia venduti: Seven Bombardier CRJ 900 trovano una nuova casa!

I jet Nordica dell'Estonia venduti: Seven Bombardier CRJ 900 trovano una nuova casa!

Il governo estone ha fatto notizia con la recente vendita di sette aerei Bombardier CRJ 900, precedentemente operati dall'ormai defunta compagnia aerea statale Nordica. L'accordo, concluso con la società di leasing americana Regional One, è fissato alla cifra impressionante di 37,5 milioni di dollari. Questi aerei, raccolti polvere da quando sono stati ritirati all’aeroporto di Tallinn alla fine del 2024, stanno per intraprendere un nuovo capitolo.

Vladimir Svet, ministro delle Infrastrutture estone, ha confermato la vendita, sottolineando che circa 30 aziende hanno espresso interesse per questi jet, di cui undici hanno presentato offerte comprese tra 20 e 40 milioni di dollari. L’accordo rappresenta un passo significativo verso la liquidazione delle attività di Nordica, che sono ufficialmente cessate nel novembre 2024 a seguito di un crollo causato dal ritiro di un potenziale investitore da un accordo essenziale. COME Telegrafo aeronautico Secondo quanto riferito, lo Stato prevede di concludere ordinatamente gli affari di Nordica dopo la vendita.

Ispezione e piani futuri

Prima del trasferimento, gli aerei saranno sottoposti alla necessaria ispezione prevista per luglio, che ne garantirà nuovamente l’idoneità al volo dopo un po’ di tempo lontano dai cieli. Il passaggio di consegne definitivo è previsto in autunno. Regional One, con sede a Deerfield Beach, in Florida, non è estranea a questo tipo di gestione e leasing patrimoniale, con l'obiettivo di rimettere in servizio questi aerei in modo efficiente.

Questa transizione arriva in un momento in cui il panorama globale del leasing di aeromobili appare ottimista. Secondo Mattina aerodinamica, il contesto di rating del credito per i locatori è stabile, con una forte domanda di aerei commerciali prevista nel 2025. Nonostante alcuni ostacoli nel settore e alcuni default delle compagnie aeree, le prospettive finanziarie complessive rimangono positive, riflettendo la resilienza degli operatori aerei e dei locatori.

Contesto economico più ampio

Il miglioramento delle prestazioni delle compagnie aeree e di altre imprese si fa sentire anche con utili costanti nel settore dell’aviazione, poiché gli elevati tassi di utilizzo guidano gli utili e migliorano i rendimenti dei contratti di locazione. È interessante notare che l’industria ha dovuto affrontare sfide legate alla produzione e alla catena di fornitura, aumentando ulteriormente la domanda di aerei di proprietà precedente come i CRJ 900 ora venduti a Regional One. Come notato, la domanda di aeromobili più vecchi è in rapida crescita, soprattutto a causa della continua incertezza nelle consegne di nuovi aeromobili.

Guardando al futuro, le società di leasing aeronautico, in particolare quelle come Regional One, sono destinate a trarre vantaggio dalle attuali dinamiche di mercato. Con previsioni che indicano utili netti per le compagnie aeree prossimi ai 30,5 miliardi di dollari per il 2024, i cambiamenti nella strategia operativa presentano un futuro entusiasmante sia per le società di leasing che per gli operatori aerei.

Nel chiudere con successo questo capitolo su Nordica, il governo estone evidenzia i cambiamenti nel settore dell’aviazione, dove le opportunità incontrano la necessità, creando un panorama maturo per la crescita e l’espansione.

Con il mondo dell’aviazione in continua evoluzione, c’è sicuramente qualcosa da dire sulla resilienza degli accordi di noleggio degli aeromobili e, mentre seguiamo i passi successivi di questi Bombardier CRJ 900, assistiamo a una piccola ma significativa parte di una storia più ampia nel settore aereo globale.