Estse Nordica-jets verkocht: zeven Bombardier CRJ 900 vinden nieuw huis!

Estse Nordica-jets verkocht: zeven Bombardier CRJ 900 vinden nieuw huis!

De Estse regering heeft de krantenkoppen gehaald met de recente verkoop van zeven Bombardier CRJ 900-vliegtuigen, die voorheen werden geëxploiteerd door de inmiddels ter ziele gegane staatsluchtvaartmaatschappij Nordica. De deal, afgerond met de Amerikaanse leasemaatschappij Regional One, is vastgesteld op een indrukwekkende $37,5 miljoen. Deze vliegtuigen, die stof verzamelen sinds hun pensionering op de luchthaven van Tallinn eind 2024, staan ​​op het punt een nieuw hoofdstuk te beginnen.

Vladimir Svet, de minister van Infrastructuur van Estland, bevestigde de verkoop en merkte op dat ongeveer dertig bedrijven interesse toonden in deze vliegtuigen, waarbij elf biedingen hadden ingediend die varieerden van $ 20 tot $ 40 miljoen. De overeenkomst is een belangrijke stap in de afbouw van de activiteiten van Nordica, die officieel werden stopgezet in november 2024 na een ineenstorting veroorzaakt door een potentiële investeerder die zich terugtrok uit een essentiële deal. Als Aero-telegraaf Volgens rapporten is de staat van plan om de zaken van Nordica na de verkoop ordelijk af te ronden.

Inspectie en toekomstplannen

Vóór de overdracht zullen de vliegtuigen in juli een noodzakelijke inspectie ondergaan, zodat ze na enige tijd uit de lucht weer luchtwaardig zijn. De definitieve oplevering wordt in het najaar verwacht. Regional One, gevestigd in Deerfield Beach, Florida, is geen onbekende in dit soort activabeheer en leasing, met als doel deze vliegtuigen efficiënt weer in gebruik te nemen.

Deze transitie komt op een moment dat het wereldwijde landschap van vliegtuiglease er optimistisch uitziet. Volgens Aero-ochtend Het kredietratingklimaat voor verhuurders is stabiel, waarbij in 2025 een robuuste vraag naar commerciële vliegtuigen wordt verwacht. Ondanks enkele hindernissen in de sector en enkele faillissementen van luchtvaartmaatschappijen blijven de algemene financiële vooruitzichten positief, wat de veerkracht van zowel luchtvaartmaatschappijen als verhuurders weerspiegelt.

Bredere economische context

De verbeterende prestaties van luchtvaartmaatschappijen en andere bedrijven zijn ook voelbaar bij de gestage winsten in de luchtvaartsector, omdat een hoge bezettingsgraad de winsten stimuleert en de leaserendementen verbetert. Interessant is dat de industrie te maken heeft gehad met uitdagingen op het gebied van de productie en de toeleveringsketen, waardoor de vraag naar vliegtuigen die voorheen eigendom waren, zoals de CRJ 900's die nu aan Regional One worden verkocht, verder is toegenomen. Zoals opgemerkt groeit de vraag naar oudere vliegtuigen snel, vooral gezien de aanhoudende onzekerheid over de levering van nieuwe vliegtuigen.

Vooruitkijkend staan ​​vliegtuigleasemaatschappijen, vooral bedrijven als Regional One, klaar om te profiteren van de huidige marktdynamiek. Nu de prognoses aangeven dat de nettowinst voor luchtvaartmaatschappijen in 2024 bijna 30,5 miljard dollar zal bedragen, bieden de verschuivingen in de operationele strategie een opwindende toekomst voor zowel leasemaatschappijen als vliegtuigexploitanten.

Nu de Estse regering dit hoofdstuk over Nordica met succes afsluit, benadrukt zij de veranderende getijden in de luchtvaartsector – waar kansen en noodzaak samenkomen, waardoor een landschap ontstaat dat rijp is voor groei en expansie.

Nu de luchtvaartwereld voortdurend evolueert, valt er zeker iets te zeggen voor de veerkracht van vliegtuigleaseovereenkomsten, en terwijl we de volgende stappen van deze Bombardier CRJ 900’s volgen, zijn we getuige van een klein maar veelzeggend deel van een groter verhaal in de mondiale luchtvaartindustrie.