Jatos Nordica da Estônia vendidos: sete Bombardier CRJ 900 encontram novo lar!

Jatos Nordica da Estônia vendidos: sete Bombardier CRJ 900 encontram novo lar!

O governo da Estónia ganhou as manchetes com a recente venda de sete aviões Bombardier CRJ 900, anteriormente operados pela extinta companhia aérea estatal Nordica. O acordo, concluído com a empresa de leasing americana Regional One, está definido em impressionantes US$ 37,5 milhões. Estas aeronaves, acumulando poeira desde a sua retirada no aeroporto de Tallinn no final de 2024, estão prestes a embarcar num novo capítulo.

Vladimir Svet, Ministro das Infraestruturas da Estónia, confirmou a venda, observando que cerca de 30 empresas manifestaram interesse nestes jatos, com onze apresentando propostas que variaram entre 20 e 40 milhões de dólares. O acordo é um passo significativo na liquidação das operações da Nordica, que cessaram oficialmente em Novembro de 2024, após um colapso causado pela desistência de um potencial investidor num negócio essencial. Como Aerotelégrafo relatórios, o estado planeja concluir ordenadamente os negócios da Nordica após a venda.

Inspeção e planos futuros

Antes da transferência, as aeronaves passarão por uma inspeção necessária marcada para julho, garantindo que estejam novamente em condições de aeronavegabilidade após algum tempo longe dos céus. A entrega final está prevista para o outono. A Regional One, com sede em Deerfield Beach, Flórida, conhece bem esse tipo de gestão e leasing de ativos, com o objetivo de colocar esses aviões de volta em serviço de forma eficiente.

Esta transição ocorre num momento em que o cenário global de leasing de aeronaves parece otimista. De acordo com Aero Manhã, o ambiente de classificação de crédito para os arrendadores é estável, com uma demanda robusta por aeronaves comerciais prevista para 2025. Apesar de alguns obstáculos do setor e de algumas inadimplências de companhias aéreas, as perspectivas financeiras gerais permanecem positivas, refletindo a resiliência tanto das operadoras aéreas quanto dos arrendadores.

Contexto Económico Mais Amplo

A melhoria do desempenho das companhias aéreas e de outras empresas também se faz sentir com ganhos estáveis ​​no sector da aviação, à medida que as elevadas taxas de utilização impulsionam os lucros e melhoram os rendimentos das locações. Curiosamente, a indústria tem enfrentado desafios com questões de produção e cadeia de abastecimento, aumentando ainda mais a procura por aeronaves anteriormente possuídas, como os CRJ 900, agora vendidos à Regional One. Conforme observado, a procura por aeronaves mais antigas está a crescer rapidamente, especialmente com a incerteza contínua nas entregas de novas aeronaves.

Olhando para o futuro, as empresas de leasing de aeronaves, especialmente aquelas como a Regional One, estão preparadas para beneficiar da atual dinâmica do mercado. Com as previsões indicando lucros líquidos para as companhias aéreas próximos dos 30,5 mil milhões de dólares em 2024, as mudanças na estratégia operacional apresentam um futuro entusiasmante tanto para as empresas de leasing como para os operadores de aeronaves.

Ao encerrar com sucesso este capítulo sobre a Nórdica, o governo estónio destaca as mudanças nas marés no sector da aviação – onde a oportunidade encontra a necessidade, criando um cenário propício ao crescimento e à expansão.

Com o mundo da aviação em constante evolução, certamente há algo a ser dito sobre a resiliência dos acordos de arrendamento de aeronaves e, à medida que acompanhamos os próximos passos destes Bombardier CRJ 900, testemunhamos uma pequena, mas reveladora parte de uma história maior na indústria aérea global.