Frontier Airlines kyla tarp varžovų kovų: 20 naujų žiemos maršrutų!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Atsižvelgiant į sektoriaus iššūkius, „Frontier Airlines“ planuoja 20 naujų žiemos maršrutų į Fort Loderdeilį, pakeisdama biudžetinių kelionių dinamiką.

Frontier Airlines kyla tarp varžovų kovų: 20 naujų žiemos maršrutų!

Oro linijų pramonė verda aktyvumu, nes „Frontier Airlines“ atveria kelią plėtrai ir iššūkiams, su kuriais susiduria jos konkurentai. 2025 m. rugpjūčio 27 d. generalinis direktorius Barry Biffle paskelbė apie planą pristatyti 20 naujų žiemos maršrutų. Šį žingsnį nulėmė „Southwest Airlines“ neseniai priimtas sprendimas nutraukti nemokamus bagažo patikrinimus, todėl klientai labai pasveria savo kelionės galimybes pagal bilietų kainas. Kaip Airliners.de ataskaitų, šis vartotojų pasirinkimo pokytis yra naudingas „Frontier“, kuri siekia užimti didesnę rinkos dalį, nes perima kai kuriuos maršrutus, kuriuos tradiciškai aptarnauja finansinių sunkumų patirianti „Spirit Airlines“.

Ambicinga „Frontier“ plėtra apima naujus susisiekimus iš pagrindinių miestų – Detroito, Dalaso, Hiustono, Čikagos ir Šarlotės – tiesiai į Fort Loderdeilį nuo šio lapkričio mėnesio. Biffle mano, kad mažėjant itin žemų sąnaudų vežėjų (ULCC) pajėgumams, „Frontier“ yra ideali vieta užpildyti šią tuštumą. Tačiau pažymėtina, kad pati „Frontier“ kovoja su silpna vidaus paklausa ir numatė didesnius finansinius nuostolius, nei tikėtasi einamąjį ketvirtį.

Spirit Airlines kovos

„Spirit Airlines“ susiduria ne tik su didėjančia konkurencija, bet ir su finansiniais sunkumais, dėl kurių gali kilti pavojus jos veiklai, jei sąlygos nepagerės. 2025 m. vasario 4 d. „Spirit“ vadovybė atskleidė naują „Frontier“ pasiūlymą, kuriame buvo numatytos galimo susijungimo sąlygos. Tačiau, kaip pažymėjo Spirit Airlines, šis pasiūlymas neatitiko esminių reikalavimų, todėl oro linijų bendrovė ėmėsi savarankiško kapitalo atkūrimo.

Vasario 7 d. „Spirit“ pateiktame priešpriešiniame pasiūlyme buvo pateiktas prašymas suinteresuotosioms šalims skirti 600 mln. Deja, vasario 10 d. „Frontier“ atmetė „Spirit“ priešpriešinį pasiūlymą ir laikėsi pirminių jo sąlygų. „Spirit“ restruktūrizavimo procesas dabar yra dėmesio centre, tikimasi jį užbaigti iki 2025 m. pirmojo ketvirčio. „Spirit“ plano patvirtinimo svarstymas numatytas 2025 m. vasario 13 d., kuriame jau dalyvauja 99,99 % balsuojančių kreditorių.

Rinkos kontekstas ir ateities perspektyvos

Kaip pabrėžė Verslo tyrimų įžvalgos. Pagrindiniai veiksniai, skatinantys šią augimo trajektoriją, yra disponuojamų pajamų padidėjimas, besivystančių šalių viduriniosios klasės augimas ir turizmo augimas. Nors COVID-19 pandemija smarkiai sutrikdė pramonę, oro linijų bendrovės pamažu atsigauna taikydami patobulintas saugos priemones ir skaitmenines naujoves.

Kol konkurencija įkaista, „Frontier“ lojalumo programų kūrimo strategija siekia pritraukti klientus nuo konkurentų sektoriuje, kuriame kainų jautrumas tampa vis svarbesnis. Planuodama iki kitų metų padvigubinti savo lojalumo pajamas iki maždaug 6 USD vienam keleiviui, „Frontier“ ruošiasi užimti lyderio vaidmenį tarp pigių oro linijų didžiausiose JAV metropolinėse zonose.

Kai vartotojai ruošiasi kitam pabėgimui, analitikai atidžiai stebės, kaip šie pokyčiai vystysis greitai tampančioje šurmuliuojančia pigių skrydžių bendrovių rinka. Ar „Frontier“ užims didesnę dangaus dalį? Ar „Spirit Airlines“ gali atlaikyti audrą? Šioje aukšto lygio aviacijos dramoje parodys laikas.

Quellen: