Татко герой скача в океана, за да спаси 5-годишно дете от Disney Cruise!

Татко герой скача в океана, за да спаси 5-годишно дете от Disney Cruise!

Сериозен инцидент се разигра миналата неделя на борда на круизен кораб на Дисни, който се връщаше във Форт Лодърдейл от Бахамските острови. 5-годишно момиченце падна зад борда около 11:30 сутринта, след като загуби равновесие, докато беше кацнало на парапет на палуба 4, след което се претърколи назад през илюминатор. Баща й, разбирайки какво се е случило, смело скочи в океана, за да я спаси. Ситуацията наистина беше напрегната, тъй като бащата успя да се задържи на повърхността близо 20 минути, докато пристигна тендер от кораба, за да им помогне. До понеделник сутринта те се върнаха в Порт Евърглейдс, въпреки че бащата се нуждаеше от хоспитализация поради наранявания, получени по време на изпитанието. Семейството, чиито имена не се разкриват от съображения за поверителност, живее извън щата и разследването на инцидента все още е активно, според Кликнете върху Орландо.

В отделно покритие, Синсинати.com хвърли светлина върху протоколите, които влизат в действие по време на такива критични ситуации. Когато някой прекали борда, круизните кораби активират аварийни процедури, като обявяват аварийния код „Mr. M.O.B.“ (човек зад борда), стъпка, която беше предприета и в този случай. И детето, и баща й бяха бързо спасени от екипажа на кораба. Тъй като правилата за безопасност на круизите изискват обширни мерки за предотвратяване на падане на пътниците зад борда, това повдига въпроса - какво повече може да се направи? Предпазните бариери на круизните кораби трябва да отговарят на стандартите на бреговата охрана на САЩ, но инцидентите зад борда подчертават предизвикателствата, които остават.

Реалността на безопасността на круизния кораб

Според CruiseSheet, инциденти зад борда могат да се случат по различни причини, включително бурно море или човешка грешка. Въпреки че подобни събития са редки, те представляват значителен риск, който изисква постоянна бдителност както от круизните компании, така и от пътниците. Круизната индустрия е искрено ангажирана с подобряването на безопасността чрез иновативни технологии и цялостно обучение на екипажа. И все пак реалността е отрезвяваща: между 2009 г. и 2019 г. е имало 212 докладвани случая на хора, излизащи зад борда, като само 48 от тях са били спасени.

Очевидно е, че успешните спасителни операции до голяма степен зависят от фактори като състоянието на индивидите, способността за плуване и фактори на околната среда, като температура на водата и течения. Емоционалната тежест на тези инциденти не може да бъде подценена; те не само засягат участващите лица, но също така отекват в семействата и по-широката общност. Лесно пренебрегван, всеки пътник трябва да е наясно със заобикалящата го среда, особено в близост до парапети, и да бъде информиран за протоколите за безопасност, издадени от круизните екипажи.

И така, какво е изводът? Круизните компании засилват играта си с въвеждането на усъвършенствани системи за откриване зад борда, а членовете на екипажа непрекъснато се обучават за реагиране при извънредни ситуации. В тези несигурни ситуации е изключително важно да запазите спокойствие. Ако някой стане свидетел на инцидент зад борда, незабавното уведомяване на екипажа и спазването на инструкциите за спешни случаи може значително да повлияе на резултатите.

Докато разследването на инцидента от миналата неделя продължава, засегнатите семейства и круизната индустрия като цяло са изправени пред рязко напомняне за нашата споделена отговорност за осигуряване на безопасност в морето. С нарастващия брой пътници, които плават всяка година, фокусът върху безопасността не може да помрачи; това е труден урок, но такъв, който в крайна сметка може да доведе до подобряване на практиките и протоколите.