Herojus tėtis įšoka į vandenyną, kad išgelbėtų 5 metų vaiką iš Disnėjaus kruizo!

Herojus tėtis įšoka į vandenyną, kad išgelbėtų 5 metų vaiką iš Disnėjaus kruizo!

Sunkus incidentas įvyko praėjusį sekmadienį Disney kruiziniame laive, grįžtančiame į Fort Loderdeilį iš Bahamų. 5 metų mergaitė iškrito už borto maždaug 11:30 val., kai 4 denyje atsitūpė ant turėklų, prarado pusiausvyrą, o vėliau griuvo atgal pro iliuminatorių. Jos tėvas, supratęs, kas atsitiko, drąsiai šoko į vandenyną jos gelbėti. Situacija buvo išties įtempta, nes tėvas sugebėjo išsilaikyti vandenyje beveik 20 minučių, kol atvyko pasiūlymas iš laivo, kuris jiems padėjo. Pirmadienio rytą jie grįžo į Port Evergladesą, nors tėvą prireikė hospitalizuoti dėl sužalojimų, patirtų per išbandymą. Šeima, kurios vardai buvo nuslėpti dėl privatumo, gyvena už valstijos ribų, o incidento tyrimas vis dar vyksta. Spustelėkite Orlando.

Atskirame aprėptyje, Cincinnati.com nušviesti protokolus, kurie atsiranda tokiomis kritinėmis situacijomis. Kai kas nors išplaukia už borto, kruiziniai laivai suaktyvina avarines procedūras, paskelbdami avarinio kodo „Mr. M.O.B. (vyras už borto), žingsnis, kuris buvo žengtas ir šiuo atveju. Ir vaiką, ir jos tėvą greitai išgelbėjo laivo įgula. Kadangi kruizų saugos taisyklėse reikalaujama plačių priemonių, kad keleiviai neiškristų už borto, kyla klausimas – ką dar galima padaryti? Saugos barjerai kruiziniuose laivuose turi atitikti JAV pakrančių apsaugos standartus, tačiau incidentai už borto išryškina likusius iššūkius.

Kruizinių laivų saugumo tikrovė

Pagal Kruizinis lapas, incidentai už borto gali įvykti dėl įvairių priežasčių, įskaitant banguotą jūrą arba žmogaus klaidas. Nors tokie įvykiai yra reti, jie kelia didelę riziką, dėl kurios kruizinės linijos ir keleiviai turi būti nuolat budrūs. Kruizų pramonė yra tikrai pasiryžusi gerinti saugumą pasitelkdama naujoviškas technologijas ir visapusį įgulos mokymą. Tačiau realybė yra siaubinga: nuo 2009 iki 2019 metų visame pasaulyje buvo pranešta apie 212 žmonių, kurie perėjo už borto, ir tik 48 iš jų buvo išgelbėti.

Akivaizdu, kad sėkmingi gelbėjimai labai priklauso nuo tokių veiksnių kaip asmenų sąlygos, gebėjimas plaukti ir aplinkos veiksniai, tokie kaip vandens temperatūra ir srovės. Negalima nuvertinti emocinio šių incidentų svorio; jie ne tik paveikia dalyvaujančius asmenis, bet ir atliepia šeimas bei platesnę bendruomenę. Lengvai nepastebimas, kiekvienas keleivis turėtų žinoti apie savo aplinką, ypač šalia turėklų, ir būti informuotas apie kruizinių laivų įgulų parengtus saugos protokolus.

Taigi, kas yra išsinešti? Kruizų linijos tobulina savo žaidimą įdiegdamos pažangias už borto aptikimo sistemas, o įgulos nariai nuolat mokomi reaguoti į avarijas. Tokiose pavojingose ​​situacijose labai svarbu išlikti ramiems. Jei kas nors yra incidento už borto liudininkas, skubus įspėjimas įgulai ir avarinių nurodymų laikymasis gali labai paveikti rezultatus.

Tęsiant praėjusio sekmadienio incidento tyrimą, tiek nukentėjusios šeimos, tiek visa kruizų pramonė aiškiai primena apie mūsų bendrą atsakomybę užtikrinant saugumą jūroje. Kasmet didėjant keleivių skaičiui, dėmesys saugai negali nublankti; tai sunki pamoka, tačiau galiausiai gali būti patobulinta praktika ir protokolai.